Club Citroën

**leocadan**

De curand am achizitionat masina din subiect. Consumul acesteia sare de specificatiile de catalog cu aproape 50%. De exemplu in oras consumul spus de ei este 9,4L/100Km. Eu nu pot scadea deloc sub 14L/100Km. Este adevarat ca folosesc clima tot timpul, insa merg lejer, incerc sa schimb vitezele cum imi recomanda computerul. Nu scade sub 14L/100Km am ajuns si la 15L/100Km. In afara orasului consumul a fost 8,1L/100Km drum Constanta-Galati prin Dobrogea. Aveti idee, se va imbunatati in timp acest aspect? Exista termenul de uzura pozitiva la aceasta motorizare (consum mai mic si putere mai mare dupa un nr de kilometri)? Masina este foarte puturoasa, greu cu ea la depasiri. Cine a condus motorizari diesel va plange, nu recomand acesta motorizare la C4 Picasso.
In afara consumului nu am ce reprosa acestei masini, este superba ca spatiu, design si comfort. Foarte multumit de aceste aspecte.
Sper sa va ajute acest post la achizitionarea unui C4 Picasso.

**mbc**

Noua sau 2nd hand? cati km ai facut? E normal ca nu iti ajunge un motor de 1.6 la masina aia imensa, dar na.. Daca e noua, dupa rodaj (5000km) va consuma mai putin.

Citeste aici despre consum mare:
http://www.clubcitroen.ro/forum/viewtopic.php?t=14870&start=0

**SPF**

Dupa rodaj va consuma mai putin cu aproximativ 10%. Adica in loc de 14 va lua 12-13. Adica sa nu iti faci mari sperante.

Ai cutie automata? Cutia automata e responabila de un mare procent din consumul de carburant.

Clima haleste si ea 1-2 litri in oras. Afara mai putin.

Una peste alta eu zic ca masina ta se aproprie de normal. In Bucuresti consumul oricum nu se calculeaza la kilometri. Mai degrama la ora. Ca la motostivuitoare ;)

**leocadan**

Masina este noua, cutie manuala, 350KM facuti

**mihai ham**

Mai scade consumul,la masinile noi e mereu mai mare.
De exemplu la a mea in carte am mixtul 5 si eu am scos aproape 8 in primii 500 de km,apoi a mai scazut.Acum am 2500 de km si il am 5.2

**dxx**

consumul intodeauna depinde de piesa dintre scaun si volan.

**mihai ham**

dxx wrote:

consumul intodeauna depinde de piesa dintre scaun si volan.

Mai ales..... Very Happy

**mbc**

Ce mai trebuie sa iei in considerare este ca daca ai condus-o doar 350 km oricum nu esti obisnuit cu masina si poate o calci mai tare sau nu foarte fin, chestii de astea. Dupa ce te obisnuiesti un pic cu masina (1000 - 2000 km) va fi mult mai bine. In legatura cu depasirile, incearca sa fii cel putin la 4000 rpm in timpul depasirii pentru ca la un benzinar aspirat (fara turbo) nu ai sanse altfel. Daca ai venit de pe masina diesel este in sange deja sa schimbi inainte de a atinge 4000 rpm.

**Adi78**

Cam acelasi lucru am patit si eu cu al meu c3 picasso, este 1.4 vti 95 cp probabil si al tau este vti-ul de 1.6 si 120 cp. raport putere mase cam acelasi lucru la masinile noastre. Si al meu a consumat foarte mult la inceput, ma speriasem ca consuma ca masina anterioara (vw T3 din '88, 1.9 boxer benzinar cu carburator dublu!!!), dar era o mare diferenta intre gabarit si capacitate cilindrica. Ei bine, acum am cu ea 12.000 si ceva de km si, consumul de la 8.5-9.0 cat avem mediul in primii 3.000 km, a scazut la 6,8-7.0 l/100 km. Astea sunt datele din computer. Adevarul e ca am schimbat putin si stilul de condus. Sa nu fi surprins daca la iarna, in oras, iti va lua cu 1-2 l mai mult, mai ales daca faci drumuri scurte si motorul nu apuca sa se incalzeasca.

Sa o stapanesti sanatos! Cand cresc mare o voi schimba si eu pe una ca a ta - probabil urmasul acesteia Laughing