Club Citroën

**Gozmin**

Salut.
I-am făcut o diagnoză maşinii (de fapt mi-a făcut-o un prieten de la alfaclub din Timişoara care era în trecere pe la noi de 1 Mai), şi a dat o eroare:
"termo heating control senzor low" cam aşa ceva.
Acum eu vă cer ajutorul să-mi spune-ţi care este acest senzor ?
Am unul pe termostatul din circuitul lichidului de răcire şi unul deasupra pe capacul motorului (verde). Care poate fi ? Sau este posibil să fie de la altă instalaţie şi nu de instalaţia de răcire ?
Nu de alta dar am probleme cu oscilaţia motorului la relanti (turare automată fără apăsarea pedalei sau oprirea motorului) şi consum puţin peste media obişnuită. Toate problemele se pare că pornesc de la senzorul acesta defect, adică furnizează informaţii false computerului.
Mulţumesc.

Edit: Defecţiunea este: P0598 Thermostat Heater Control Circuit Low

**Gozmin**

Am mai găsit ceva. Ce reprezintă ?

**bogdan78**

Este doar o banuiala.
Se pare ca este intrerupta impamantarea de la termostat.
Termostatul este pe circuitul de racire. Ciudat insa eu stiam ca termostatul nu are nevoie de fire, fiind doar o piesa mecanica care inchide sau deschide circuitul de racire spre radiator.
Confused

O fi termocupla.
Daca ai probleme cu turatia poate, considera calculatorul ca antigelul este prea rece si ridica turatia automat (socul electronic).

**khan**

usor ca o dam in diverse. probabil ca e sonda de temperatura, dar nu sint f sigur, ar putea sa fie si sistemul care incalzeste suplimentar apa. aparent nu are legatura cu problema ta, daca e sistemul de incalzire. daca e sonda, atunci ar putea avea o legatura

**Gozmin**

Dat fiind faptul că sunt din Oradea, nu pot să ajung la dvs..
De accea o să încerc să mă descurc singur.
O să dau jos sonda de temperatură. Se poate testa cumva dacă aceasta e defectă ?
Sistemul care încălzeşte suplimentar apa se poate repara/înlocui în regie proprie ? În ce constă ?
Sau totuşi trebuie să caut pe cineva "de specialitate" aici la mine în Oraş.
Ştiu că sunt multe întrebări, dar cu criza asta nu prea mai am de unde să scot leii numai dacă e foarte musai.
Mulţumesc.

**robistan25**

Salutare! Cum ai rezolvat problema ? Ce piesa era defecta, pana la urma ? Nu de alta, dar m-a "lovit" si pe mine defectul asta (acelasi cod pe tester) azi-dimineata, in drum spre serviciu: 3 beep-uri, led rosu temperatura aprins si ventilator radiator la viteza mica.

**Gozmin**

Salut.
Eu nu am avut beep-uri şi semnale luminoase în bord ci doar motorul nu era stabil la relanti (oscila 10 secunde de la 800 la 2000).
Problema a constat în faptul că (o să explic băbeşte că nu mă pricep tehnic) termostatul care este cu comandă electronică a fost defect (avea un pin topit şi înnegrit) şi mai mult, antigelul a URCAT pe unul din firele de contact ale termostaului până la pinul din calculatorul maşinii !!!, dar din fericire nu a reuşit să-l "ardă".

Vezi şi ASTA

Numai bine domnu Robistan

**bogdancraciun**

Dimineata erau -10 garde afara, am pornit masina si am mers cca.300 m dupa care s-a aprins ledul rosu de la temperatura(numai acel led) dupa care am auzit 2 beep-uri si s-a stins....cam 2-3 secude a stat aprins.

Ar trebuii sa imi fac ceva probleme?sau o fi doar de la frig?
mentionez ca la temperaturi joase ( peste -10 ) am patit sa se aprinda becul de la airbag( la urmatoare pornire s-a stins, iar anul trecut am ramas fara servo cam 10 minute dupa ce am pornit masina, dupa care si-a revenit.

**dxx**

de la frig pur si simplu nu poate sa fie, dar din cauza bateriei da.

**cipri_osan**

Si eu am aceasta problema cu bipurile si ledul rosu la temperatura.Acest lucru se repeta pe drum dupa ce pornesc aproximativ timp de 5 min.Sunt curios sa stiu ce poate fi.Oricum este suparator ca acest lucru porneste termocupla care cosuma bateria!

**robistan25**

HRISTOS A INVIAT !

@cipri: este termostatul pilotat de vina. Are scurt in partea lui electronica. Asa se manifesta si la mine. Pana nu l-am schimbat, nu s-a remediat problema. Plus ca aveam un consum f. mare, fiindca al meu ramanea deschis si nu se incalzea motorul. Sigur face si la tine la fel. Costul problemei: 300 ron.

**cipri_osan**

robistan merci pentru ajutor.Am sa-l schimb si eu deoarece este foarte suparator!
Apropo la pornire sau in timpul mersului dupa ce las la liber motorul se tureaza singur,dar maxim pana la 1500 iar apoi scade.Sa fie oare tot de la acest lucru?
Oare second nu gasesc?Cam mult pt un termostat!