Comunitatea pasionaţilor de Citroën din România

Salutare! De ce imi crapă acest dop cel cu cheie de 19 de la pompa hidraulica??? Are pompa un defect ca si la alta pompa am pățit tot la fel..sau e doar de bătrânețe.

da se poate.si eu tot asa am schimbat pompa fara a mai scoate distributia in ordinea pe care a precizat domnul Benny.dar trebuie sa ai nervi buni la montare pentru ca iti cade pana cand bagi axu pe fulie,,tu blochezi fulia in 2 suruburi dar gaurile fuliei nu sunt perfect in linie cu cele de pe bloc ...

cumpar cotiera pt scaun sofer in stare buna si grila casetofon model fara capac ..

martorul din dreapta sus in forma..F..mare indica nevel scazut ulei,trebuie sa verifici nivelu la ulei.la mine mai se mai aprinde la pornire dar foarte rar dupa care se stinge la cateva secunde.

apropo..cine imi spune pentru ce este releul verde din cutia cu calculator din compartiment motor,am observat ca se incalzeste foarte tare..

buna seara..si la mine face tot la fel,clima data pe auto si franez se simte cum creste turatia la aeroterma.

adica ce pe care o am pe masina este cu ceva electric in plus fata de aia din poza,.

pai pompa de injectie este de citroen xantia de 1.9 am vrut sa o pun pe masina mea,citroen xantia de 1,9 td dhx din 98.dar eu pe masina am alt tip de pompa,...

pompa injectie. cod XUD 203.pret 300 ron negociabil...pompa am vrut sa o pun la mine pe masina dar difera,..

astazi am reusit sa pornesc torogoata..am schimbat pompa de injectie si nu am stiut ca are acel imobilizator pe pompa de injectie,si nu a vrut sa porneasca ,vreau sa va zic ca nu am mai intalnit asa material dur la antifurtul de pe pompa,singura sansa sa pot scoate siguranta de la capacul ala metali...

din ce stiu eu la s1 pompa de injectie nu are senzor de acceleratie,pe cand la s2 are senzor si un injector cu senzor.acesti senzori au rolu de a regla avansu la pompa de injectie....

salut!ai becuri de culoare albastra si rosie ( bec t5 sau smd )adica bec pt bord?

sal.mai ai sferele ?daca da lasa un pm.ms

in prima poza daca incerci sa desurubezi acel capacel iti curge motorina sau apa ce sa strans in decantor,pe scurt acel capacel are rol de a elibera apa sau alte impuritati colectate,,dar iti lipseste un furtunas de scurgere.. in a doua poza sunt 2 electrovalve care duc 1 la EGR.si una regleaza avan...

se poate face itp-ul in Romania la masini cu numere straine???asta da veste buna pt ca eu stau pe dreapta din cauza itp-ului ..