Comunitatea pasionaţilor de Citroën din România

Multumesc pentru promtitudine!!! Saptamana asta sper sa am timp sa verific si partea cu filtrul.

mii de scuze pentru ca am intarziat cu raspunsurile, dar am reusit sa afisez si respectivele fotografii. regulatorul a fost schimbat cu unul nou, dar nu original, ci unul italian care a costat 370 ron, comparativ cu 800 ron original bosch... de injector care sa scape pe retur, nu se pune problema, c...

Nu reusesc sa atasez foto

Salut , tuturor cititorilor ! Ma poate ajuta, cineva, sa-mi lamureasca si mie misterul masinii mele? Problema suna cam asa: in jurul a 3000rotatii/ min. Se opreste motorul; iau contactul , astept cam 5-10 secunde si porneste. Asta se intampla numai in mers, pe loc pot sa turez pana la capatul turome...

am aerisit-o si ras aerisit-o, doar daca nu e vreo smecherie de care nu stiu , in afara de dat la cheie si slabit fiecare conducta de la injectoare, plus ca prima data am aerisit-o pe cea de la pompa; stiti cumva daca returul de pe bateria de filtru are un rol asa important, incat sa poata afecta po...

pompa functioneaza, dar nu stiu cat de bine, arunca motorina cam 3-4 cm. in fata furtunului, ar trebui cumva sa bage presiune mai mare?

salut! sunt un proaspat posesor de xantia 2000 hdi, dar am probleme cu bateria de filtru, si anume, a cedat stutul de pe capacul bateriei, cel care duce la pompa.de aici au aparut si problemele, si anume nu mai vrea sa porneasca de nici un fel; am incecat sa o pornesc cu un filtru de motorina de bmw...