Comunitatea pasionaţilor de Citroën din România

Am desenat intre timp si o schema. La intrare avem un divizor rezistiv format din R2,R3 pt a reduce plaja 0-12v in 0-3v cat ii trebuie integratului .Se poate jongla un pic cu aceste valori. De fapt la un potential intre 2,5..2.8v pe pin 4 al controlerului acesta ar trebui sa fie oprit. Am ales 3v pt...

Am revenit cu promisiunea de a realiza montajul practic de comanda al ventilatorului. Acum ventilatorul este comandat in impulsuri(PWM)i, montajul avand un randament ridicat. Mosfet-ul IRF1405 cu Rds=5,3 miliOhm, 169A comandat de controllerul TL494 poate lucra si fara radiator spre deosebire de cel ...

Am facut si niste teste de temperatura , in casa, cu o sursa , iar ca sarcina un bec de far (aproximativ 5A consum). Am folosit un mos cu Rds 7.8mohmi, 97A iar la jumatate din putere temperatura sarea de 140 grade pe capsula. Daca mai scadeam cred ca depaseam lejer storage temp (175grade).

Tocmai ca nu prea se poate inlocui cu nimic sigur pe modulul existent. Trebuie inlocuit tot modulul cu un montaj care face acest lucru cum trebuie. O sa incerc zilele astea sa incropesc o schema si un prototip. Intradevar el este racit si de aerul care circula prin tubulatura, dar el se incinge mai ...

ma bucur ca ai rezolvat si ai mutat vreo 400 ron dintr-un buzunar in celalalt... :razz: :razz: :razz: si uite-asa a mai scazut profitul lui tariceanu cu cativa banuti... Hai sa va explic cum sta treaba cu mos-fet-ul, lovindu-ma curand de aceata problema . Acestea s-au ars si se vor tot arde pentru ...