Comunitatea pasionaţilor de Citroën din România

Când am zis ca să-l înlocuiesc din nou, m-am referit că o să mă cert cu idiotul să-l schimbe pe cheltuiala lui încă o dată. Nu o să mă pun să mai stric eu cine știe ce.
Eu doar întreb dacă a mai folosit cineva acest tip de ulei, ca să știu cum pun problema mâine când o să merg la mecanic.

Asta am văzut și eu că diferența de preț este mică, undeva la 5 lei, dar problema mea este că idiotul l-a pus deja... Ce pot să fac în situația de față? Să-l înlocuiesc din nou, cam câți litri trebuiesc?

Azi după ce am postat am tot căutat și am văzut că exista ceva de genul, dar scrie că este fluid hidraulic nu ca este ok și pentru suspensia noastră hidraulica. Așa uleiuri hidraulice sunt 1000, dar nu știm dacă sunt și bune pentru suspensie și direcție. Întrebarea mea este a folosit cineva? Este ok...

Salutare, Săptămâna trecuta am schimbat, la un atelier, pistonul de la amortizorul stânga spate, pentru ca se lăsa mașina de puntea spate. Când am luat mașina din service, mecanicul mi-a spus că a schimbat uleiul hidraulic (că mașina are mai mult de 10 ani) și a băgat ulei LDS verde, că acum mai nou...

Ma gândesc ca sunt doar garniturile deoarece masina a scut o perioada de 2 ani in care a stat pe dreapta.
Cam tot ce a fost cauciuc am schimbat la ea.
Nu m-am uitat sa vad cat costa kit-ul cu garnituri, dar nici un cilindru sh. Mai testez piața si cad cum e mai bine.

Astăzi am reușit sa bag masina pe rampa. Am desfăcut furtunasele de retur si am constat ca pe la cilindrul din stanga spate curge cam 3 picături la 2 secunde.
Ma poate ajuta cineva cu un tutorial sau ceva de genul ca sa vad cum se schimba garniturile la cilindru?

Cand mi-au ridicat-o pe cric la vulcanizare, de 2 ori din cele 3, am uitat sa o ridic.
Sa vad cand pot sa ajung săptămana asta pe un canal si o sa va anunt daca sunt cilindrii.
Multumesc mult pentru sfaturi.

Cauciucul l-am avut tăiat pe fata intr-o bordura, la o parcare.
Tocmai de aceea nu vad legătura cu spatele.

Apropo, maine dimineața trebuie sa fac din nou un drum lung cu ea încărcată (aproximativ 3000 km)
Exista posibilitatea sa stric pompa sau altceva pe acolo?

Văzusem pe forum ca exista posibilitatea sa fie o problema si din pompa?
Cum as putea sa diferențiez asta?
Ma gândesc ca sa nu desfac cilindrul si dupa aia sa constat ca nu este el de vina.

Salutare tuturor, Tot caut de câteva zile o problema similară pe forum, dar nu am găsit. Asa ca am sa incerc pe scurt sa o descriu pe a mea. Acum o săptămana am tăiat un cauciuc si a trebuit sa ridic masina pe cric de vreo 3 ori in 2 zile. Dupa aceasta întâmplare am constata...

C5-II-2.0 in Constanta - 8-9%; exterior autostrada 7% la 140 km/h; exterior DN intre 6 si 7% in functie de trafic - viteza medie 50-70 km/h drum aglomerat si <90 mai liber)

Salutare,
A mai incercat cineva update-urile astea? Au mers?
Daca e asa cum a zis #andreiandy333, cum pot sa aflu ce versiune am eu pe masina si ce vresiune sunt acestea de pe linkurile de mai sus?
Cu rugamintea la #static sa le mai uploadeze inca o data pt ca cele de mai sus nu merg.

Salutare!
Ma ajuta si pe mine cineva cu un manual in romana pt un C5 II motor 2.0 Hdi din 2005
mail: mmdragomir@gmail.com