Comunitatea pasionaţilor de Citroën din România

Eu vă anunț că mi-am rezolvat problema. Am înlocuit regulatorul cu unul cumpărat de la dezmembrări. Și merge foarte bine. Am incercat sa schimb tranzistorul , dar este imposibil de scos, de dezlipit.........! Și am încercat într-un atelier specializat. Până la urmă l-am înlocuit cu altul și e bine. ...

Incerc să găsesc tranzistorul de pe regulator, să-l înlocuiesc. Dar nu se mai găsește așa ceva. Am citit că este depășit, deja. Trebuie comandat numai în străinătate. Sau poate la un magazin de electronice, să-l aducă ei la comanda. Tranzistorul este :SUV 90n06. Până una alta, am comandat un regulat...

Daca scoți filtrul de polen, regulatorul se vede foarte bine. Dar nu trebuie scos neapărat filtrul. Regulatorul se poate scoate , cum am mai spus, prin răsucire inversa acelor de ceas. Succes tuturor.

Am găsit rezistenta (regulatorul) de trepte pentru motorul de aeroterma. Eu am un Citroen C5 din 2011 Sedan. Este sub bord , langa pedala de accelerație. Îl scoți prin răsucire inversa acelor de ceas. Eu am folosit un patent. Are un tranzistor care nu l_ am găsit în țară. Am comandat rezistenta, la ...

Și la mine s-a blocat motorul de la aeroterma pe turație maximă. Am aflat că modulul de reglaj al turației se găsește sub bord, langa pedala de accelerație. Dar s-ar putea sa greșesc. Nu l-am căutat inca. Poate cineva care știe, ar putea să ne de-a câteva lămuriri. Vă mulțumesc!