Comunitatea pasionaţilor de Citroën din România

in principiu se potriveste eu am avut un 2000i si o prietena are 1800i iar cutiile sunt la fel, ceva diferente fiind cred la raportul de transmisie dar nu sunt mari(aici vorbesc de cutiile manuale ca cele automate nu stiu ,nu am vazut cum arata cutia automata de 1,8 inca)

in principiu taxa este in discutie acum. pe http://antena3.ro era un tabel cu taxele preconizate dar ele cred ca vor mai suferi modificari si tare sper ca in bine acum vad ca au retras tabelul dar daca sapi poate il mai gasesti

curelele de distributie se intind astfel incat pe partea libera mai lunga sa o poti rasuci exact la 90 grade fara prea mare efort pare o metoda empirica dar e data ca si varianta in cartile tehnice a diferitelor masini in cazul in care nu se dispune de dispozitivul special ( un fel de dinamometru ca...

am un motor care merge impecabil, adica foarte silentios, trage foarte bine, nu bate, etc. are cam 40000km de cand a suferit o reparatie capitala in austria parca asa ai inceput topicul asta ei? :twisted: deci nu e asa impecabil .Dar nui bai ca orice e reparabil. In orice caz verifica toate suprafe...

lumea te trimite in cealalta parte ptr ca au patit-o ca se transmite zgomotul prin vibrochen, ideea cu ascultatul cu un stetoscop nu e rea deloc

nu e asa negru dracul precum pare e doar uns cu ulei de motor!!!
in alta ordine de idei sper sa-i dai de capat

citeste si tu ce povestim de o vreme pe aici http://www.clubcitroen.ro/forum/viewtopic.php?t=6979
ca sa vezi cum e cu ce ai bagat prin motor!
in rest cat de mult fum alb scoate? nu cumva e condens?
miroase-l si tu si da-ne de stire

CLAR

mai baieti sa va spun o chestie . Acuma chiar fara de habar nu sunt ca am lucrat in ungaria la service de marca Citroen iar inainte de a iesi in Paris la Mitsubishi in baia mare si am avut garaj propriu cativa ani deci stiu ce inseamna un ulei , ce calitati trebuie sa aiba, cum si cat.... Dar politi...

in principiu ai dreptate orificiul nu are cum sa fie la piesa originala ea este o chestie mai noua pe care producatorii de termostate o aplica la cererea producatorilor de automobile iar cat priveste scaparea de apa calda spre radiator ea este considerata nesemnificativa ca si debit de altfel ma buc...

nush de ce dar peste tot in tara lla service-urile de marca sunt probleme
si in baia mare cei de la robot (vw) sunt de kko

daca citesti aici http://www.xantiaclub.net/techguide/ o sa iti dai seama ca acest calculator lucreaza dupa niste tabele fixe stocate in memoria lui( eprom) pe care oricum nu le va shimba dupa modul de conducere un reset ajuta doar daca nu ai vreo avarie permanenta pe care oricum o stocheaza in memo...

pai cu noile taxe de inmatriculare s-ar putea sa le scada cifra de vanzari destul de repede :twisted: :twisted: in orice caz masina noua are avantajele ei dar si cu o masina second te poti descurca mai ales atunci cand deja toate defectele si minusurile pe care le are modelul pe care il alegi sunt c...

:) sa stii dan1972 ca si cu o piesa de origine poti pati la fel iar gaura aia mica e data cu un scop practic adica faciliteaza aerisirea instalatiei dupa montare cx-ul si bx-urile au tendinta sa fiarba o data apa inainte sa sa aeriseasca adica sa deschida termostatul , cu acel mic orificiu problema ...

ms jgr1001 de link ca mi-am schimbat parerea inainte stiam ca aditivii sunt de kko dar credeam ca duralube face ceva treaba apoi am citit si parerea asociatiei americane de protectie a consumatorilor si m-am convins ca nu merita sa arunci banii pe fereastra mai bine schimbi uleiul mai des si de cali...