Comunitatea pasionaţilor de Citroën din România

multumeswc mult sonycit pentru informatii, o sa fac un drum pana la ploiesti ca merita, drum de 100 km fac saptamanal cu ea.

la cate incurajari am primit de la voi, cred ca o vand. in 1991 am cumparat o skoda comunista adica 105GL an de fabricatie 1984 FACUTA PENTRU AUSTRIECI si pana in 1996 nu am bagat in ea decat ulei benzina si capete de bara avea 43000 de km si a mers pana la 106 000 km.

reglajul a fost facut si el.

am facut rost si de cevaa bani acum si as vrea s-o fac ca 5 ani sa nu am probleme cu ea, indiferent ca este hidraulica, mecanica, electricitate etc. credeti ca ajung 25 milioane?

am verificat si este in parametrii normali. chiar nu stiu ce sa fac h46 de la prista oil sau lhm de la omv.

l-am dat jos ,l-am desfacut si l-am curatat dupa care l-am montat la loc.

am BX ul de un an de zile l-am luat doar cu 15 milioane lei anul trecut si arata destul de bine interior-exterior, a avut in el ulei h46 in loc de lhm cum l-am achizitionat am schimbat uleiul cu lhmiar acum am pe el h46, de ce? cu ulei lhm se ridica mai greu la pornire si daca opresti motorul se las...

BX 16 TRS, ROSU, 1984 PRIMA SERIE, BENZINA 13% ORAS, 11% AFARA,
INCHIDERE CENTRALIZATA, 199000 KM LA BORD

am dus masina la o rampa si am reusit s-o fac. era de la repartitorul de lichid hidraulic . bineinteles pe spate.

am schimbat pompa hidraulica, am pus ulei LHM de la OMV, am aerisito si spatele a ramas jos. stie cineva ce mai trebuie facut sa se ridice si spatele, nu numai fata