Comunitatea pasionaţilor de Citroën din România

In concluzie, fiti atenti la talon caracteristic de 17, ca e cam la fel de dificil ca un talon de pensionar. :D (e pe muchie de cutit tot timpul, nu-ti ajunge cand ajungi in momente dificile si se strica rapid cand incepi sa-l consumi). As recomanda jante de 17 numai daca mergeti pe drumuri bune (in...

La Golf nu am observat asa ceva (respectiv condens); covorasele originale VW, dintr-o combinatie de cauciuc natural si de cauciuc sintetic, s-au comportat admirabil. Mentin umezeala numai daca sunt ude in momentul in care le pui la loc. Iarna, daca au fost montate uscate, nu are cum sa patrunda apa ...

In Occident, nu e nici o problema daca ai covorase din stofa. La noi, insa, nu imi par practice. Am avut si experienta unui Golf care avea astfel de covorase. Totdeauna erau imbibate de praf. Era o adevarata jale cand spalam masina si incercam sa scot covorasele din "boala". Rezultatul: la...

Oricum, media pare sa fie intr-adevar pe la 25-30 de ani. Totusi, asa cum s-a zis, numai unii posesori viziteaza acest forum. In concluzie, putem vorbi doar de media de varsta a posesorilor de C4 care sunt activi si ca membri ai clubului Citroen.

Asta asa e. Si cei de la reprezentanta au zis ca C4 are baia de ulei sus. Asa ca s-ar putea ca un scut de plastic sa fie suficient. Si la Golf 4 am tot scut de plastic, desi ala are baia foarte joasa, si totusi a fost de ajuns. De fapt, ma intereseaza sa ma protejeze de praf, apa (cand e soseaua uda...

Asadar difera greutatea pe care o poate avea un scut metalic. Sper sa nimeresc unul usurel pentru C4-ul meu. Poate nu-mi vor aduce, in urma comenzii, vreun scut de bronz dacic sau vreun scut de falanga macedoneana sau de legionar roman. Desi, alea cred ca nu erau prea grele, doar trebuiau duse in ma...

29 de ani.
Citroen C4 sx 1.6i 16V.

Multumesc, DanT, pentru mesajul frumos de primire. Imi cer scuze pentru postarea primului mesaj in alta parte decat ar fi trebuit. S-a intamplat asa pentru ca nu sunt familiarizat cu site-ul si abia am intrat pe el. Pe viitor sper sa fiu ceva mai abil.

Inca o problema. Ar afecta montarea unui scut metalic siguranta soferului sau a pasagerului din dreapta in cazul unui impact frontal? Ar diminua un scut metalic capacitatea initiala a masinii de a absorbi socul?

Mi-am dat, oarecum, singur raspunsul, dar doream ceva completari. Mai ales ma intereseaza cat de greu e un astfel de scut metalic? Daca are 20-50 de kg, nu mi-ar place. Deci daca aveti idee cam in ce masura ingreunez masina cu un astfel de scut, va rog sa-mi spuneti.

Sunt, de putin timp, detinatorul unui Citroen C4 berlina cu hayon. Problema e ca nu are scut la motor. M-ar interesa sa-i pun un scut, mai ales ca uneori ma duc la tara si, pe o portiune scurta, merg pe un drum pietruit. Vreau sa evit pietrele care, eventual, pot sari in motor si praful. Intrebarea ...