Comunitatea pasionaţilor de Citroën din România

Salut, am si eu probelme cu inchiderea centralizata la Saxo. Da la mine dupa ce a stat masina vre-o luna fara baterie pe ea nu mai vrea sa merga deloc.. nici macar din cheie. Oare sa se fi dus modulul de inchidere?? am inteles ca ar fi sub bord in spatele tabloului de sigurante. Oare cum se poate ve...

Buna, Dupa ce a murit bateria la Saxo-ul meu, si a sta vre-o cateva zile buna fara baterie pe el se pare ca inchiderea centralizata nu mai vrea sa functioneze. Nici macar din cheie nu mai functioneaza, nu doar din telecomanda. Am inteles ca ar trebui reinitializata telecomanda. Stie cineva cum se fa...

Din pozele postate de tine, doar cele de la masina din poza din mijloc sunt jante OEM de Citroen VTS. Poti pune orice jante care au distanta la prezoane 4x108, cu ET parca de 16 sau 18, nu mia stiu exact care trebuie... Pune de 15 (la cele pe 15 o sa ai nevoie de cauciucuri 195/45/15). Daca pui mai ...

Pai si mie mi-e cam frica sa nu apara ceva probleme... sau ca ar putea fi uzata... de aia vroiam sa schimb rulmentii... plus ca as vrea un reglaj la inaltimea barii de torsiune... am impresia ca sta putin mai lasata de partea stanga... Problema mea e ca nu gasesc un mecanic priceput in bari de torsi...

Ma bate gandul sa-mi verific , sau mai bine zis chiar sa schimb rulmentii spate la masina. Problema e ca pe la service-urile cunoscute (sau a cunoscutilor) nu prea le au si nu se baga la bari de torsiune. Stie cineva prin zona judetului Hunedoara un mecanic bun care se pricepe la asa ceva??? Si oare...

Am si eu o intrebare.... Cum se poate ridica putin masina din bara de torsiune??? Ca de fata pare foarte ridicata iar in spate zici ca vrea sa ajunga cu posteriorul pe pamant. Asa a fost de la inceput de cand am luat-o si ma gandesc ca e lasata pe spate din bara de torsiune si atunci as mai ridica-o...

16 v nu stiu cat consuma, inca il am pe cel pe 8v, iar daca nu il omori consuma decent, insa daca-l calci bine, adica tinut intre 4000 si 6000 de ture atunci iti urca si la 12.

Depinde si de dimensiunea jentii. La cele pe 14 ET e 16 (cu toate ca am mai citit pe unele forumuri de ET15) dar daca pui jante pe 15 din ce tin eu minte parca ET-ul era 18, si asta din cauza ca cele pe 14 sunt de 6' latimea iar cele de 15 sunt de 6 1/2'.

Chiar cezi ca se poate observa chiar asa usor uzura pentru un ochi neexperimentat??? De exemplu la Golf am cureaua de aprox. 70.000 si daca ma uit la ea nu arata deloc uzata... da conform manualului la 90.000 tre' sa o schimb. In plus la Citroen nu stiu daca la schimbarea curelei se schimba doar cur...

pai productia la Saxo a fost oprita in 2003.... Distributia eu zic ca daca o schimbi la 100.000 e ok. Mie fostul proprietar mi-a spus ca a fost schimbata la 80.000, dar nu stiu daca sa-l cred, oricum nu avea nicmic care sa demonstreze lucrul asta, asa ca acum ca am trecut cu el de 100.000 ma gandesc...

Gata, am vazut
Aveam deja cont pe service.citroen dar nu m-a lovit curiozitatea sa sap mai mult pe el

@khan - scuze de offtopic.... dar de unde ai putut afla toate acelea dupa seria de caroserie??? ca as fi si eu curios sa aflu mai multe despre Saxo-ul meu

De acord... eu pana acum am folosit Valvoline, chiar foarte ok la pret. Carte tehnica a masinii din pacate nu am, masina a fost adusa din Belgia, si oricum cartea era in flamanda. alta carte nu am reusit sa fac rost :cry: Am intrebat si la Citroen si din pacate nu mai au manualele la modele iesite d...

Bine, stiu ca Citroen recomanda Total la ulei, la antigel nu stiam ca prefera o marca anume... Insa pe mine nu marca ma intereseaza... la fel cum si ulei prefer sa bag altceva, nu neaparat o marca anume, cat e norma care trebuie: G11, sau G12 sau mai stiu e ce punct G tre' sa atinga :lol: :lol: Stiu...

Revin cu o intrebare mai ciudata :lol: :lol: :lol: Nu stiu ce tip de antigel sa pun in masina din semnatura (Saxo 1.6 8V, 2001, cod motor NFT) La un magazin de piese auto am intrebat si imi spuneau ca trebuie G12, dar dupa cum am vazut eu, nu mi se pare ca as avea G12 in masina. Pana acum nu am schi...