Comunitatea pasionaţilor de Citroën din România

salut. in partea de jos unde este inelul are o degajare. baga acolo o moneda si rasuceste, o sa se desfaca.

salut. sper sa fie 2, tocmai mi-a mai cerut cineva. ma uit si iti zic.

hmmmm... am mai auzit chestia asta de la multi, dar e si chestie de gust. eu am roti pe 19 si mi se pare ca este foarte misto, si chiar vreau sa o fac putin mai ferma pe spate... am mers si cu altele si intr-adevar la unele am simtit ca suspensia zdruncina, dar asta din cauza ca undeva e o problema....

Salut. Masina este extraordinara atata timp cat nu te enervezi din cauza problemelor stupide. Mai exact cat merge este de vis, cand are probleme poate sa devina un cosmar. Nu am 2.0Hdi 180, am una cu 2.2Hdi 204. In general problemele nu sunt mari dar pot sa fie enervante: senzori, cutie automata, un...

avand in vedere ca nu mai am nicio xantie am decis sa vand colectia de piese pastrate pentru zile negre. am disponibile urmatoarele: - telescoape fata - xantia normala - 200 lei / set sau activa - 300 lei / set - flanse telescoape hydractive S2 - 350 lei / set - set piese dedicate activa - calculato...

testerul ce zice?
- temperatura exterioara
- temperatura valva expansiune
- temperatura lichid racire
- presiune instalatie
si altele... AC authorisation, etc...
degeaba cauti numai erori cu testerul...

mai dar cum reusesti?

Deocamdata nu facem, sunt plecat pana pe 3 august. O sa il caut cand ajung acasa…

si ce ai rezolvat la cutie?

un set original am eu cred...
codul de original pentru oringul buclucas este 402688 daca nu ma insel, dar nu cred ca mai sunt livrabile... veneau la set de 5 buc si ai nevoie de 2...

compresorul pe care l-ai pus nu e bun... sau ai prea putin freon... ori au bagat putin ori l-ai pierdut deja. daca ai compresor harrison - delphi, sa sti ca majoritatea pierd pe la carcasa la cei 20 de ani pe care ii au. eu am reconditionat cateva, se schimba cele 2 oringuri + eventual rulment si ap...

salut. probleme multiple... 1. tester, altfel vorbim discutii 2. tester, posibil un senzor zapacit, modulul de esp sau chiar si alte probleme 3. incerarca asa: ridici usor usor geamul pana in pozitia maxima; te asiguri ca toate celelalte geamuri sunt inchise la maxim; scoti borba de la baterie, aste...

de ce ai reconditiona motorul ala?!
in cazul de fata turbina e praf...

pret?

s-a rezolvat ceva?