HELP! probleme cutie sau ambreiaj

[MARIAN]

Se pot bate ferodouri dar, sa te asiguri ca nu iese mai gros decat cel original, eventual il poti lustrui putin daca ai un frezor bun. Daca ai unul bun e mai simplu

[Ford_V6]

bate ferodouri doar daca ai ferodou si nituri de calitate super buna si arcurile de pe disc sunt ok. daca vrei sa te apuci sa bati ferodou de aro mai bine renunta. o sa tina o saptamana.

[dj01fad]

nici nu mi-a trecut prin cap sa bat de aro
treaba sta cam asa: am un disc bun dar cu ferodourile uzate si un disc cu ferodourile super bune dar cu un arc rupt, si ma gindeam sa le combin.

[dj01fad]

am descoperit problema!!!!
nu mai incercasem sa repar o cutie, si nici nu prea stiam principiul de functionare, si mai mult, toata lumea ma descurajase cum ca nu se pot repara. dar, dupa lungi investigatii si cutii demontate, ieri am mai demontat o cutie prin curte si m-am chinuit mai mult sa pricep principiul de functionare. am descoperit ca frinele pinioanelor erau marea problema, acestea fiind uzate foarte rau. din ce am priceput eu, primul sfert de cursa impinge frina pe pinion (cu ambreiajul calcat) si il aduce pe acesta la viteza trenului mobil, iar dupa aceea se cupleaza. cutia care am desfacut-o ieri avea rulmentii stricati si carcasa fisurata, dar cind am facut-o bucatele am observat ca acele frine erau vizibil neuzate fata de cealalta pe care o demontasem. am mai observat la masina, ca daca nu apas de loc ambreiajul si incerc sa bag in viteza, treapta 5 nu intra dar nici nu ciriie absolut deloc, dar celelalte toate ciriie, de aici tragind concluzia ca defectul e clar de cutie si nicidecum de ambreiaj. astazi o sa incerc sa fac din cele doua cutii una buna sa vedem ce iese. marea problema e ca daca tine figura iar trebuie sa dau jos motorul

[dj01fad]

astazi de dimineata abia reusisem sa completez aproape un set de pinioane+sincroane pentru o cutie buna; imi lipsea totusi un pinion de 1 mai neuzat pentru ca asta care il alesesem era cam uzat pe suprafata conica si sincronul frina la limita pe el. acum sa nu ma injurati.... am luat putin din el (din laterala sincronului) cu flexul si dupa aia l-am luat timp de o ora la coala abraziva pe un geam; in fine, pe la ora 4 am reusit sa inchid definitiv cutia care probata la rece pare sa mearga bine. whish me luck pentru ca duminica cred ca o sa o pun pe masina sa vedem ce am facut...

[nitro_od]

sper din tot sufletul sa nu fi luat f. mult din pinion pt ca iti va ramane sincronul (frana de pinion) blocata pe el si ai sa ai ceva surprize.
operatiunea de ingustare a plajei de frictiune a pinionului a fost dealtfel inutila de vreme ce la introducerea intr-o treapta de viteza inelul de cuplaj impinge intai inelul sincron pana la baza pinionului unde, daca uzura este in limitele admise, se gripeaza treptat pana ajunge la aceeas viteza cu pinionul si centrat pe catari.
daca intrebai care-i treaba cu principiul de functionare al cutiei de viteza poate economiseai ceva vreme ! pentru ce sunt prietenii?

[dj01fad]

pai da.... aici eu sunt vinovat, dar dupa ce intrebasem pe la diferiti mecanici si toti imi zisesera ca nu se poate ma gindisem sa nu va mai pisez si pe voi. mersi mult oricum, sper sa mearga, sau mai bine zis sa tina mai mult pentru ca de mers merge.

[nicum]

Ideea de baza a forumului e exact asta: sa ne ajutam unuii pe altii. Sustin 100% ce a spus nitro (nu e vorba de partea tehnica, evident).

[dj01fad]

astazi am reusit sa pun cutia pe masina; pot sa spun ca merge perfect, nu agata, nu ciriie, intra perfect in orice viteza; sunt foarte multumit de rezultat, mai ales pentru faptul ca toti prietenii care m-au vazut ce fac au ris de mine spunind ca nu o sa reusesc sub nici o forma sa repar cutia dak am bagat flexul in ea. dupa o plimbare de vreo 25-30 km prin oras nu a aparut nici o problema.