Cx break

khan · Mesajde **khan** » Mie 30-Noi-2005 16:15

sau unele noi :idea:

Ford_V6 · Mesajde **Ford_V6** » Mie 30-Noi-2005 17:15

eu am avut cateva forduri cu motoare V6 si toate aveau distributia pe pinioane si cateva sute de mii de km lejer . . . nici unul nu a scapat de 7000 de ture . . .cerculetze, burnouturi si alte mici atentii . . . nici o problema cu distributia . . .

Plus de asta nu stiu cum sunt la citro dar la ford erau incredibil de usoare . . .ziceai ca sunt din burete . . .

nicum · Mesajde **nicum** » Mie 30-Noi-2005 17:29

Acum pun distributia pe curea ca sa te oblige sa vii cu masina in service. Am vazut cum se face schimbarea distributiei la un A4: se da jos toata fata masinii, inclusiv farurile, totul... Dureaza mult mai mult sa dai totul jos si sa le pui apoi la loc, decit schimbarea propriu-zisa... De cind am vazut acel DS la Petre, mi-a fost cit se poate de clar ca in ziua de azi nu se mai fac masini asa cum se faceau odata.

Ford_V6 · Mesajde **Ford_V6** » Mie 30-Noi-2005 22:49

asta e valabil si la electronice si la multe altele . . .daca asculti o linie akai de acum 20 de ani o sa realizezi ca in loc sa se mearga inainte s-a mers inapoi :cry:

jgr1001 · Mesajde **jgr1001** » Lun 05-Dec-2005 14:05

Ca sa revenim la subiectul topicului:

Week-endul care tocmai a trecut, am facut primii 100 km cu masina dupa reparatie.
Merge binisor (mai sunt destule detalii de pus la punct), dar ma duce de la A la B!

Mesajde **dj01fad** » Sâm 10-Dec-2005 18:50

oameni buni... vreau si eu adresa de ftp si ceva user/pass ca sa vad si eu pozele voastre. imi da si mie cineva o mana de ajutor?

eugenro2001 · Mesajde **eugenro2001** » Sâm 10-Dec-2005 19:52

Vezi

http://www.clubcitroen.ro/forum/viewtopic.php?t=496

Mesajde **dj01fad** » Lun 19-Dec-2005 23:51

jgr1001 : daca ai nevoie de elemente de caroserie de break poti sa ma cauti pentru ca am unul pe care il dezmembrez.

jgr1001 · Mesajde **jgr1001** » Mar 20-Dec-2005 09:29

M-ar interesa cadrul spate al sasiului (acela in care se prind bratele de suspensie)- asta daca nu este gaurit de rugina
Eu a trebuit sa-l sudez pe la meu

Din ce an este breakul?
Daca este dinainte de 12 / 78, atunci ma intereseaza si suportul de sub motor
Oricum, masina merge destul de bine acuma, dar nu ar strica sa am si piesele mentionate

khan · Mesajde **khan** » Mar 20-Dec-2005 12:20

cred ca nu iti dai seama ce inseamna sa schimbi "cadrul", ( ca de fapt e o bucata din sasiu ), asta ar insemna sa demontezi caroseria de pe sasiu, sa desfaci niturile care leaga segmentele intre ele si sa prinzi (cu nituri de otel) partea noua la loc. hm... bafta

jgr1001 · Mesajde **jgr1001** » Mar 20-Dec-2005 13:14

Cadrul l-am demontat odata pt al suda; de asemenea tot atunci am schimbat si lonjeroanele dintre punti
Pt ca masina era "dezbracata" complet, mi-a luat o zi de munca (3 persoane)
Ma gandesc sa am totusi unul de rezerva, in caz ca mai am probleme cu cadrul sudat

khan · Mesajde **khan** » Mar 20-Dec-2005 13:21

chinezule! voi astia care munciti mult si pe tacute :evil:

(glumesc, desigur!!!!)

Mesajde **dj01fad** » Dum 25-Dec-2005 19:12

am sasiul iar masina este din 83

jgr1001 · Mesajde **jgr1001** » Mar 27-Dec-2005 12:45

Spune-mi un pret pe tot sasiul si unul doar pt cadrul puntii spate.

In ce stare este sasiul? (lovituri, rugina, fisuri, etc)

Mesajde **dj01fad** » Mie 28-Dec-2005 22:36

din cite stiu eu sasiul e bun. in orice caz decit la demontare il vezi in ce stare e, deci pot sa zic orice ca pina nu il desfacem nu stim nimic. Pretul este 400 RON( in cazul in care este intact)

Comunitatea pasionaţilor de Citroën din România

Cx break

ftp

cx break

sasiu

Cine este conectat