Club Citroen

Buna.. Sunt din Cj si am probleme la aprinderea noului meu CX. As vrea sa stiu daca cineva m-ar putea ajuta sa-mi verific modulul de aprindere electronica. (e ceva Bosch, din nefericire n-am putut afla informatii despre el pe internet, intrucat are doar o serie si atat).
Multumesc...

Ce model este?2000 cu aprindere electronica sau 2.5 cu injectie si aprindere electronica?Ce are de banuiesti ca-i aprinderea?

Modelul masinii e Citroen CX 22TRS, are motor de 2200 si e motorul PRV (Peugeot -Renault-Volvo). Din nefericire exista putini membri ai forumului din Cluj Napoca
Se potriveste modulul asta de aprindere electronica si pe BX cumva? Sau pe alte variante de masini?
Multumiri anticipate...

Mai este cunoscut ca fiind motorul "Douvrin" care a fost montat si pe Renault21,fuego;si pe Volvo740 parca.
In principiu ar trebui sa mearga si de la alte modele cum ar fi Oltcit,GSA,CX2000,BX dar nu am incercat niciodata sa schimb modulele intre ele.Eu cred ca le poti inversa fara probleme.
Stai linistit ca nici din BZ. nu sunt multi dar supravietuiesc

PS:asa este la 22trs nu m-am gandit cand am scris mai sus

Cooler scrie:Buna.. Sunt din Cj si am probleme la aprinderea noului meu CX. As vrea sa stiu daca cineva m-ar putea ajuta sa-mi verific modulul de aprindere electronica. (e ceva Bosch, din nefericire n-am putut afla informatii despre el pe internet, intrucat are doar o serie si atat).
Multumesc...

ce serie are? Cati pini? Dupa aceea iti spun dc se potriveste de la BX.

ar trebui sa aiba 7 pini, adica asa cum e si la BX cu carburator. deci poti conta pe asta

Asa este, cu 7 pini si merg inversate teoretic asa cum am spus numai ca nu am incercat eu niciodata.
La CX trebuie sa aiba:bosch 0227 100 111 pt. S1si 0227 190 111 pt. S2si BX;

Salut

Modulul este acelasi ca si la Oltcit, GSA, BX.
Poti sa il verifici f simplu daca ai un prieten cu Oltcit 12 TRS, il inlocuiesti la el si vezi daca merge.

Verifica mai intai firele, conectorii, capacul delcoului, rotorul, etc.

Modulul e intr-adevar un Bosch 0227 100 111, insa are doar 6 pini!!!
Cat despre verificat iata ce am facut: la cheie electromotorul porneste, insa nu am scanteie.. Bobina de inductie e buna, dar pe CX nu scoate nimic.. Inainte de bobina de inductie e aprinderea electronica.. eu presupun ca ea e "dusa".. daca mai are cineva sugestii sunt binevenite..

Inca n-am reusit nimic.. Am incercat si pe forumul Oltcit... insa degeaba.

Gaseste pe cineva care o aprindere ca a ta si schimba numai modulul de aprindere ca sa te lamuresti daca de acolo este buba. Exista mai multe tipuri de aprindere la CX. Nu ma pricep sa-ti spun care este diferenta insa nu merg sa le schimbi intre ele, trebuie sa schimbi cu totul, adica cu delco cu tot. Daca ai schimbat numai modulul de aprindere, verifica daca ordinea contactelor este aceasi la ambele. Daca nu gasesti un modul pe la cineva Vezi pe CX Basis.

Exista mai multe tipuri de aprindere la CX. Nu ma pricep sa-ti spun care este diferenta insa nu merg sa le schimbi intre ele, trebuie sa schimbi cu totul, adica cu delco cu tot.

Sunt mai multe tipuri de aprindere dar delco-uri sunt doar doua tipuri fabricate de Ducellier.Modulele indiferent de fabricant au aceleasi caracteristici.
Aici gasiti schema de conectare a modulului si tipurile:
http://autos.groups.yahoo.com/group/citroenro/files/

Nu stiu daca sunt numai doua tipuri, dar eu am patit-o cu aprinderea asta. Mi-a pus-o Ciocarlan pe masina si pana nu m-am uitat la un prieten pe masina lui cum sunt dispuse firele in mufa care intra in modul nu a mers. Adica a mers dar de la ala in Berceni. unde avea atunci service-ul, pana la Perla mi-a consumat o canistra de benzina. Pe 2400 GTI pe care il am acum este un alt tip de delco cu alt tip de modul, care are o mufa cu doua fire. Si mai am doua delcouri pe care le-am luat pentru vacuum si nici unul nu arata ca celalalt.

Sa nu amestecam merele cu perele...se vorbea despre 20 si 22trs.Modulul de 2400 este total diferit de celelalte doua.

Dan Popa scrie:Gaseste pe cineva care o aprindere ca a ta si schimba numai modulul de aprindere ca sa te lamuresti daca de acolo este buba.

Pai tocmai asta spuneam ca n-am reusit. Nu cunosc pe nimeni cu Oltcit 12 TRS si nici nu am dat de vreun binevoitor care sa ma lasa sa verific modulul pe masina lui . Cred ca o sa recurg la masuri radicale: imprimare de biletele si "decorarea" cu ele a tuturor Oltcit 12TRS-urilor care-mi vor iesi in cale.
Am 2 delco-uri. M-am decis sa le verific si pe alea.. O sa masor curentii pe care ii scot senzorii Hall... ca tot sunt inginer electro-mecanic.. maine-poimaine doctor Speram insa sa ma pot lamuri cu aprinderea electronica intai.
Oricum, multumesc de ajutor...