Club Citroen

se pare ca a trecut perioada fara probleme prin service, a aparut o noua prblema la Berlingoul meu.
Dupa o buna functionare la drum intins am oprit pentru cateva ore si dupa o noua pornire, surpriza ventilatia se blocase la un nivel aproape de maxim.Am incercat din nou metoda celor trei minute dar de aceasta data se pare ca nu a mai tinut.Stie cineva inafara de potentiometrul pentru regulatorul de turatie daca mai poate fi si altceva ?Si ventilatorul o fi controlat de o alta componenta inteligenta si daca da care si pe unde o fi ?

multumesc

la sectiunea xsara e un tutorial cum sa repari aceasta problema. ventilatorul e identic aproape deci se aplica tot ce e acolo, mai putin operatiunea de demontare, la Berlingo sta in alta pozitie sub bord, dar il gasesti tu

Exact asa am patit in ianuarie. Mergea ventilatorul aproape la maxim fara sa-l poti decupla. De facut urmatoarele:
Sub bordul din fata pasagerului sub nivelul genunchiului trebuie data jos masca, si se va gasi ventilatorul de habitaclu. Alaturi este si locatia pentru filtrul de polen.
Ventilatorul trebuie demontat (3 suruburi) si avem motorul cu elicea axiala. Acest motor trebuie desfacut, caci la capatul lui ascunde o parte electronica. E o placa metalica trapezoidala care este radiatorul de racire cu componente elctronice (2 tranzistoare sau tiristoare,. nu stiu). Acea placa trebuie inlocuita. Acesta este regulatorul de turatie al motorului.

Pe mine m-a costat 250 Ron cu manopera de catre un meserias.

sunt doi tranzistori

Salut!

Am si eu un Berlingo Multispace din 2003 si am o problema cu ventilatorul - nu mai functioneaza decat pe treapta a 4-a.Daca vreau sa-i reduc intensitatea, se opreste de tot - nu conteaza daca pornesc sau nu aerul conditionat.
Daca stie cineva de la ce poate fi, please help!!

Merci!