Club Citroen

Buna ziua, de ceva vreme nu mai functioneaza aerul conditionat la Berlingo cu toate ca anul trecut a fost reincarcat cu freon si dupa aceea a functionat ok. Aeroterma functioneaza, dar compresorul nu cupleaza si e cam dificil de mers asa pe caldurile astea.
Stie sa-mi spuna cineva de ce se comporta asa, ce ar trebui sa verific ( vreo siguranta ceva ?) sau daca e un defect comun la aceste masini ?
Multumesc.

Trebuie vazut daca pierde freon pe undeva (substanta de contrast bagata in instalatie si apoi cu ochelari speciali se va vedea daca pierde).
Eu am bagat freon anul trecut, si am folosit ACul 2 zile, dupa care nu mai baga rece deloc. Mi s-a facut operatiunea cu substanta de contrast si am descoperit ca aveam filtrul uscator spart (pe acolo pierdea).
Acum (pt ca instalatia e aproape goala) nu imi mai pleaca nici mie compresorul......compresorul pleaca numai cand are freon suficiant.
Daca ai aceeasi problema ca si mine (filtrul uscator), va trebui sa il cumperi nou.

pai ce sa caute sa verifice freonul?
cauta intai siguranta si vezi care este si schimb-o daca e arsa
iti recomand sa o scoti si sa o bagi chiar daca e buna
are nu are freon compresorul porneste
freonul il lasa ultimul decat daca nu baga rece

Daca instalatia e goala, compresorul nu mai pleaca.

oare?
facem o proba?
se aude click-ul de pornire
apropos la tine se aude?

Cunosti atat de bine sistemele de AC auto, de esti asa sigur ?
Da-mi si mie o explicatie .... masina mea baga aer rece destul de slab, am fost cu ea la verificat+completat freon. Dupa completare AC functiona foarte bine. A mers 2 zile dupa care iar nu racea cum trebuie. Am fost din nou la verificare (substanta de contrast) si s-a descoperit ca am uscatorul fisurat. Compresorul nu a mai pornit dupa ce am pierdut tot freonul.

am intrebat daca se aude click-ul de pornire si la tine si la el
daca nu e electrica problema click-ul tre sa se auda
in traducere libera incearca sa porneasca ...constata ca nu are una alta nu porneste
lamurit?

Nu trebuie sa ma lamuresti pe mine.
Daca nu ai o anumita presiune in instalatie (lipsa freon) compresorul nu porneste datorita uneia din cele doua electrovalve ce nu stabileste inchiderea circuitului de alimentare al bobinei (electromagnet) de la compresor.

bine domle' nu are rost sa continuam asa la nesfarsit
tre sa se auda releul care alimenteaza AC-ul
daca ala nu se aude e electric,daca ala se aude e alta cauza
sa intre omu' sa ne spuna
spor eu te las sa il trimiti...

EDIT:ca idee se cauta cea mai simpla problema mergand catre cea mai grea
daca tu ai patit asta nu tre generalizat

Nu am generalizat...am scris posibilitatile defectelor. Patania mea, am scris-o doar ca informatie.
Oricum, pana nu se verifica toate componentele instalatiei nu avem de unde sti ce anume este defect...si DA, la ultima fraza ai dreptate (se cauta cea mai simpla problema mergand catre cea mai grea).
Bafta

si hank nu mai vine....

Am si eu o problema la A/C la un Citroen Berlingo 2.0 hdi multispace. Mai exact compresorul merge instalatia are freon dar nu reusesc sa-l pornesc din habitaclu de la comutator. Acum sa fiu sincer nu stiu mai exact ce sarcina ar trebui sa am pe firele de la comutator (are 4 fire in ordinea: striat galben cu verde; maro; portocaliu; mov). Comutatorul este ok; l-am verificat. Ma puteti ajuta si pe mine cu un sfat ceva? Merci anticipat.

Chiar daca a trecut atat de mult timp de cand nu am mai postat ( am fost plecat din tara) revin ca sa lamuresc lucrurile ca in urmea mea a ramas potopul...
Deci @berlingopower are dreptate in legatura cu senzorul de presiune al freonului, adica atunci cand presiunea in instalatie scade sub o anumita valoare acel senzor nu mai comanda compresorul, deci nu se aude niciun click, clack...nimic. Asa a fost si cazul meu, freonul a "evadat" din instalatie dar mesterii nu au gasit nimic fisurat sau ceva de genul, toate sigurantele ok.
Partea buna este ca dupa realimentare cu freon A/C-ul inca merge bine-mersi si sper sa o tina tot asa sa nu-l mai apuce nebuniile cand o fi mai cald afara.
Va doresc drumuri intinse si autostrazi nemarginite.

100% sub o anumita presiune de freon nu se porneste compresorul. Am patit asta la 4 masini si toate s-au comportat la fel, printre care si Xantia HDI din 2000 si BX TZD Turbo din 93. La prima erau stricate supapele de la locul de incarcare iar la a doua era spart radiatorul de AC.

Bine ca ai rezolvat problema.
Eu nici acum nu am depistat pierderea de freon.
A fost uscatorul fisurat si l-am schimbat (acolo am rezolvat problema), acum ....am bagat iat freon si m-a tinut 3 sapt ....
Cre ca e radiatorul sau vreun oring pe la conductele radiatorului.