Club Citroen

cristi_s scrie:Ultima dubla e pe 23 si 25 octombrie, la Teliu, langa Brasov, si vrem sa participam. Va asteptam.

Pe acolo as da si eu Poate va pot ajuta cu dricul, sa car ceva piese (motor, CV, etc) - asta daca e nevoie

Mult succes Cristi!

cristi_s faceti si alte masini ? Nu pt raliuri, in general. Ai un tel ?

jgr: vrei sa faci concurenta la masina de asistenta ? vezi ca mai facem si sesiuni de reparat masina de asistenta printre curse , mai un etrier, mai un cablu de acceleratie... norocul nostru ca nici motorul de XM, nici cel de CX nu intra in oltean ca altfel....

Cat despre traseul de la Ranca.... eu cu XM-ul abea am urcat... viteza intai, pedala la fund, 2800rpm, 40km/h, roata dr fata infranata :P, dar oricum a fost frumos, lumea de gasca, noi cumva am fost mascota etapei... toti veneau pe la noi sa ne intrebe ce facem, daca avem probleme and stuff, sa ne felicite pentru reparatia la motor and so on...

Acum de abia asteptam etapa urmatoare ca a inceput sa ne ia microbul, totusi trebuie sa nu mai reparam motorul dupa fiecare cursa ca e cam dureros....

Recent am prins experienta in carpirea de XM-uri. La cx sunt deja Jedi

La oltcit mai stiu asa din ce imi aduc aminte....din ce au uitat altii...

PS - as putea sa fiu masina de asistenta a masinii de asistenta

asa da te primim, eventual te umplem de bere ca sa stim un lucru.

Dan Popa scrie:cristi_s faceti si alte masini ? Nu pt raliuri, in general. Ai un tel ?

Din pacate lipsa de timp si spatiu ne face sa lucram doar la propriile rable. In viitorul apropiat speram sa dezvoltam nitel ideea. O sa iti las un numar de telefon pe privat, daca e sa discutam mai multe. Daca uit, adu-mi aminte, nu e nici o suparare, sunt cam uituc de felul meu.

@jgr: daca aduci dricul ca masina de asistenta, incape inca un oltcit acolo, asa am avea de unde alege. Dar nici ideea lui iwa nu e rea, dar neaparat jumate bere (pentru talash), jumate vin (pentru mine). Si o narghilea cu 12 furtune, pentru toata echipa de asistenta. Daca vii si cu dricul, sigur o sa zica lumea ca s-a mutat Rematul, cu Oltcitul, Manta lui John si Golful 1 al lui Morcov una langa alta.

no... daca e prezenta narghileaua cu 12 furtune ma vaz nevoit sa vin sa va sustin si eu acolo la vacuum...
iwa... nu-i bai ca nu urca tare masina ta acum, dar sa vedem, poate ii dam de cap sa o facem sa traga

pana la etapa de coasta de la teliu o sa incerc sa mesteresc narghileaua mare ca sa ne ajunga... cat despre mesterit la masina de asistenta nu e bai, mai erau unii in parcul de service care reparau duba de asistenta :P

sa vad cum fac, ca tare as veni si eu pe acolo macar putin in vizita...

Hai bine v-am gasit pe unii, regasit pe altii. Eu sunt "chilotul" Oltcitului care, speram, va bazai mult timp in campionatele noastre, pana cand va fi inlocuit de un Citronel. Ma bucur ca a generat ceva interes si p'aci, pe forumul oltcit deja e vedeta ! Tin sa multumesc tuturor pentru incurajari si aprecieri, dar si pentru critici - fara ele nu am progresa. Mai e mult de lucru pana sa ajunga masina unde vrem, dar daca am inceput, o sa ne tinem de treaba.

Toata lumea e binevenita la noi la garaj, la un suc, o poveste chiar si la strans un surub !

@jgr1001 - is mare fan al aeroplanelor -stau chair in dreptul culoarului de aterizare de la Otopeni, toata ziua is cu capul in nori dupa cine stie ce avion. De asemenea eram oarecum abonat la mitingurile de la Clinceni si de pe unde mai apucam, am fost fascinat de Doru Davidovici cand eram mai mic si citeam. Urmaresc cu interes topicul de pe oltcit.ro, sper sa ne cunoastem la curse si pe aerodrom.

@Dan Popa - acum incepem pregatirea unui Opel Manta pentru curse (sau strada, proprietarul inca e nehotarat), am mai facut un oltcit decapotabil pentru o nunta ( http://masini.ro/stiri/galerie/5094/olt ... l/3701.htm )si multe alte masini refacute sau reparate . Avem o echipa destul de serioasa in sensul asta. Asa ca daca ai ceva de facut la masina, reconditionat, refacut (nu pot sa zic inca restaurat inca, desi as vrea ) contacteaza-ne cu incredere. In doua saptamani voi muta calabalacul intr-o noua locatie, speciala pentru asa ceva.

Sper sa fac purici pe aici si sa ma pot mandri cat de curand ca am dus si un Citroen mai batranel la curse. Poate un AX



S-auzim numai de bine!

unde e locatia ca m-ar tenta sa va fac o vizita, in mod organizat desigur ca sa iasa si de o sedinta de club cu ocazia asta. in rest, felicitari pentru curaj si perseverenta!

dar un motor mai performant nu-l puteti adapta ptr olcit? ceva de genul 1.8 macar de pe un golf? intreb, nu ma pricep la suporti,asezare,transmisie etc. mi se pare o munca de sisif si fara sfarsit ce faceti voi incercand sa faceti performant acest motor de olcit . cat despre Ax mai bine te mai dai un an cu oltcitul si faci pe urma un Saxo competitiv. Inca mai este omologat la grupa N si pe site la citroen sport gasesti info si piese daca ai bani . Succes orice aveti de gand sa faceti

http://www.piecescitroensport.citroen.c ... cing_news/

singurul motor care incape acolo fara modificari majore este cel de alfa 33 cu cutie cu tot, si trebuie doar taiat putin din caroserie si apoi pusa alta tabla pt a face loc cutiei de viteze; motorul nu este extrem de performant, dar este mai bun considerabil fata de cel de oltic; am un amic care are asa ceva facut si de fiecare data cand mergea la curse batea toate olticurile...
pe de alta parte, incap motoare boxer, pt ca cele in linie ar iesi afara prin botul masinii...
stiu un oltic cu motor de reno 1.7 diesel facut experimental chiar la fosta uzina, dar are motorul pus transversal si cam toata fata masinii (ma refer la structura) este modificata...

talash scrie:@jgr1001 - is mare fan al aeroplanelor....am fost fascinat de Doru Davidovici cand eram mai mic si citeam.

Formidabil! Cum ajungi sa discuti de DD cu cine nu te astepti. Ma bucur sincer ca sunt si altii care l au citit