Jurnal de bord C5-2.0HDI Automat Comfort

[CRYsti]

Salut eu am motorizarea de 1,6 hdi 80 kw iar când am cumpărat masina avea anvelope 225,60,16.

[silviu_79]

Uita-te pe stalpul dintre usile stanga, pe eticheta cu presiunea in roti si acolo ai si dimensiunea anvelopelor si a rotii de rezerva. Iar cu aia treci orice rar, indifferent de ce scriu ei in carte sau talon.

[lucianmarius]

Salutare!

Astazi am rezolvat problema cu zgomotul de la roti.

Se uzase un rulment de la roata din spate stanga. L-am schimbat cu SKF, 360 lei piesa, 205 lei manopera la maff.

Cei ce vreti sa schimbati si nu mergeti la Citroen, nu uitati sa specificati la service inainte ca trebuie tubulara de 38 pentru demontaj/montaj.

[lucianmarius]

Am facut un drum de 1000 km cu familia de sarbatori. Recomand la MAXIM Michelin-urile. Fac toti banii. Masina se agata de drum zici ca e pe sine si la intoarcere catre buc ploua foarte tare si sunt foarte bune si la acvaplanare. De franare ce sa mai zic...

[lucianmarius]

Salut colegi!

Citroenul a primit un scaun de bebe, Maxi Cosi 2way pearl, pret aprox 500 eur. Intra foarte bine in masina, bebe adoarme instant.

Recomand!

Aici este in Audi dar l-am mutat repede in C5, este mult mai comod si in plus de asta, nu ii zboara capul la bebe la prima acceleratie, ma bucur si eu si fetele mele de drum cu Citro!

[james kilowatt]

Să-ți trăiască!

[lucianmarius]

Salutare!

Masina a mai facut 10.000 km, consum mediu de 8.8%.

Avem 143000 km.
Am schimbat bucsile spate de la bratele oscilante fata, cele din mijlocul bratului aratau perfrct, am pus stergatoare bosch aero twin, i-am pus becuri noi marca Tungsram +90% si am igienizat clima asa de primavara cu wynns airco fresh plus filtru polen mann.

Am un zgomot ciudat intre 2000 si 3000 de rpm, doar atunci cand accelerez, se aude in a1-a si a 2-a pe manual. Este un sunet din zona motorului si se aude ca si cum s-ar freca ceva discontinuu. Cum cresc turatia creste si frecventa frecarii.

A avut cineva asa ceva?

[bogwol]

ai scut de plastic?

[lucianmarius]

da, am scut de plastic

[bogwol]

Atunci fa o verificare: e cumva una din urechile de prindere rupta (ai atins ceva cu scutul si s-a rupt, etc)? Din cate imi amintesc, scutul e prins in 5 puncte, 4 pe margine si unul central in spate. La mine cel central e rupt si am senzatia ca scutul "falfaie" si se aude un zgomot.
Cam asta banuiesc ca e la mine, fara sa fiu 100%

[lucianmarius]

Din pacate nu am identificat nimic, am fost la al 2-lea service. Am verificat nivelul de ulei cutie, totul ok, am pus diagnoza, totul ok, ne-am uitat pe sub masina, nimic suspect. Problema este ca de abia se aude doar pe sport cand masina se tureaza tare in 1-a si a 2-a acum. Deocamdata mai studiem.

[iulian.arg]

Cand cutia e pe sport merge cu mici exceptii (turatii joaase, aproape de retrogradare) doar in lock. Pe manual e la fel, doar lock. Am mers cu diagnoza pusa si am vazut cam cum functioneaza in diferite moduri de condus. Pe drive, in mers normal e mai tot timpul in alunecare sau alunecare limitata. Peste 2000 de ture in anumite conditii face lock. Dar nimic nu prea e legat de turatii ci de stilul de condus.
Poate ar fi bine sa faci o diagnoza in mers si sa vezi daca zgomotul are legatura cu anumite actiuni ale cutiei in mod special de Lock.

[lucianmarius]

si daca il identific tot trebuie demontate multe pana la pb. Face si in modul automat daca o calc mai tare. Acum abia se mai aude. Mai lasam oleak

[lucianmarius]

Ma uitam in 2013 cand am cumparat masina si o comparam la antifonare interioara cu Audi S5-ul fratelui meu ce l-am cumparat. Ambele masini aveau 4 ani vechime. C5-ul era net superior.

Din pacate, imbatranirea s-a facut diferit. C5-ul incepe sa nu se mai tina la fel de bine ca si Audi, desi Audi este sport si are jante de 19".

Cu o mica dezamagire, calitatea premium cu care se laudau cei de la Citroen se pare ca dispare dupa 6-7 ani.

Totusi, e o masina IMBATABILA in pretul ei pe piata. SI acum cand ma urc la volan nu imi vine sa cred ce speciala se simte.

[lucianmarius]

Salut!

Am nevoie de o informatie.
Care este inaltimea masinii mele pe modul normal? Dar pe high?

Vreau sa imi iau un reper clar pt ca nu am avut pb niciodata din cauza inaltimii cu c5 dar nu gasesc cartea masinii si pe net sunt o gramada de pareri cand caut "ground clearence" de la 120 la 160 mm.