Achizitie C5

[ovybd]

Daca e adusa din Franta fi sigur ca nu s-a facut nici un schimb de ulei la cutie.

[C0stin]

Si la Volvo este tot maintenance free cutia de viteze. Am cautat carnete de service Volvo si Ford iar la motorizarile care ar fi compatibile cu cutia asta (cuplu < 440 Nm) se gasesc cutii maintenance free atat manuale cat si automate. Treaba cu schimbul la 60000 km a ramas mostenire de pe vremea cutiilor robotizate, asistate, hidramate etc. Adica producatorul imi face schimbul de ulei de motor la 30000 km (inseamna ca el duce mai mult) si eu fac schimb de ulei la cutie la 60000 km. Pai uleiul de cutie nu este nici pe departe asa chinuit ca cel de motor. La cutie in afara uzurii pieselor metalice (pilitura care este retinuta in filtru) nu am alti factori care sa-mi degradeze uleiul pentru ca nu am schimburi cu exteriorul iar temperatura de operare este relativ scazuta. Este deci corecta recomandarea producatorului. Nu cred ca exista vreun coleg pe forum care poate spune ca a avut probleme cu cutia de viteze automata doar din cauza ca nu a schimbat uleiul la fiecare 60000 km.
Cred insa cu tarie ca orice schimb de ulei, daca este bine facut nu face decat bine.
Daca cutia schimba bine si daca cumperi masina nu este absolut nici o problema ca nu a fost facut schimbul de ulei la cutie. Mergi, il faci tu si stai linistit si inainte si dupa.
Ar mai trebui sa adaug ca la autoturismul personal, la peste 150000 km nu are schimbul facut.

[lucianmarius]

Lucrurile sunt dupa cum urmeaza:
uleiul dupa 100.000 km la mine era negru. Asta inseamna ars, adica fara proprietatile originale.
Daca asta ar fi dus la defectarea cutiei in timp sau nu, nu pot spune pentru ca l-am schimbat deci nu voi afla (sper :P).

Cred ca cel mai bine este daca iei o automata veche, sa pui de-oparte si banii pentru o cutie din dezmembrari, cred ca o scoti la un 500 eur la C5, in cel mai negru caz.
Sau 1000 euro si in general o faci ca si noua.

Oricum sunt masini si se repara.

Ia-ti ce te face fericit dar cu responsabilitate! Avem un coleg pe forum ce a platit 2000 euro sa repare cutia automata. Dar e un caz. Restul merg fericiti cu ele si nu zic nimic.

[Gabitzu]

Va multumesc de opinii.
Deocamdata am renuntat la aceea din anunt, scaunul soferului prezenta 4 capraturi destul de nasoale si nici nu aratau de 170 mii km.
Mai caut, nu ma grabesc.
In caz ca mai sunt si alti forumisti care au mai vazut diverse citroen C5 III, ar fi util sa prezinte aici impresiile, sa le partajam cu totii si poate pe unii ne scutesc de cateva sute de km facuti degeaba.

[Gabitzu]

Maine ajung in Baia Mare si cum reprezentanta locala Citroen nu lucreaza sambata, exista vreun coleg de pe forum sau ma poate indruma catre cineva pentru a face o diagnoza pe un C5, inainte de cumparare?

[miha1_2]

Buna ziua.

Sunt interesata sa achizitionez si eu un Citroen C5. Am gasit unul pe autovit si as vrea sa aflu ce parere aveti. Poate a fost cineva sa il vada, si are ceva informatii. Eu sunt din Cluj si ma gandesc sa merg la Bucuresti sa il vad. Va las aici linkul si apreciez orice parere. Multumesc!
https://www.autovit.ro/anunt/citron-c5- ... 6ebd9428da

[kyn]

In primul rand din anunt vanzatorul spune ca masina e din 2011, cand ea e din 2010 fabricatie, restul e de prisos....
VF7 RD9HL 0 A L 548377

Manufacturer:
Automobiles Citroen
Manufacturer Address:
117-167 Quai Andre Citroen
75747 Paris
France
Product Type:
Voitures Particulieres
Make:
Citroen
Check Digit:
0
Model Year:
2010
Plant Country:
France
Sequential Number:
548377

[lucianmarius]

@miha1_2 - vad ca este din Romania, deci se poate verifica cartea service, sunand la dealer-ii unde a facut reviziile.

Daca km sunt reali si masina este in stare buna, in urma unui service ales de tine si NU de vanzator, masina ar fi cat de cat ok.

Motorul de 1.6hdi este un motor bun pentru c4, nu pentru c5. Daca doresti doar sa mergi din punctul A in punctul B in confort atunci e ok. In depasiri vei trage mult de el si siguranta scade cand masina este grea si nu are putere.

La a mea de 136 cp am dus-o la 165 sau 170 cp, nu stiu exact cat are, si doar acum se misca ok pentru mine. Adevarul este ca eu am o viteza medie de 70-80 kmh cand merg singur extraurban deci destul de mare.

Il poti suna pe domn sa iti dea poze dupa cartea masinii, vorbesti la service sa iti confirme ca asa este sau trimiti pe cineva si dupa asta verifici masina, plus acte, o conduci sa o verifici bine si daca iti place go4it.

Bafta

[james kilowatt]

Ma bag și eu puțin ca musca-n..., experienta mea cu citroen fiind Oltcit la tinerețe și c1 la bătrânețe (nici una nici alta nefiind deci Citroën ).

După părerea mea suspensia hidraulica e singurul motiv ca sa iei c5. Dacă n-are suspensia hidraulica, exista multe alte mașini pe piața care pot fi mai interesante. Mașini fără suspensii hidraulice știu sa facă și nemții, și japonezii, etc.

Benzina vs diesel... Hmmm... Degustibus. Însă cum ceva turbo și cu injecție directa nu știu dacă s-a pus pe c5 parcă as alege diesel.

Pe de alta parte însă pentru mine navigația e o păcăleală și constructorii auto ar merita laminati pentru ca vând niște dispozitive cu mai puține funcționalități decât un smartphone chinezesc la preturi de tehnologie star trek. Ok, fiind sh dacă exista bine, nu strica, însă dacă nu exista eu n-aș renunta la o mașină în mințile ei din cauza asta.

Pentru mine cutia automata e mai interesanta în oraș decât afara. Afara nu prea ai multe schimbări de viteza (pe autostrada n-ai chiar niciuna ) , urban mai degrabă mesteci des în mămăligă.

[Cristy_72]

Te salut,

Am din 2015 un C5 automat , 120 KW , avion....
Sa te gandesti sa nu ti iei cu motor de 1.6 ...in primul rand.
Sa te gandesti ca aceasta masina, de noua, costa peste 30000 de euro, adica daca ai bani sa o si repari. !!!
Eu acum vb pe forum o problema.....la prima vedere de cacao....tre sa schimb 2 bucse...banal...dar la reprezentanta mi-au zis ca se schimba cu tot cu brate...1700 RON...LOL !!!!

E o masina grea pentru oras, dar superba inafara orasului...evident motor de minim 163 de CAI....ca altfel n-are rost...preferabil automata.....si grija la facaturile de taxiuri dekilometrate si revopsite aduse din Franta.....sunt bani pierduti !!!

[Cristy_72]

Masina e din 2012 , luata de la Prestige Bucuresti...am luat-o la 10700 , negociata de la 13500 ca l-a strans ipoteca pe fostul proprietar. Am luat-o la 63000 km reali......masina de Romania, istoric verificabil !

La misto am pus-o pe OLX......iti dau link-ul :

https://www.olx.ro/oferta/citroen-c5-2- ... 3b0149a8f9

[Cristy_72]

Mai am 2 masini...asta e de duminica si de Grecia )))

[lucianmarius]

La Citroen uitati reprezentanta. Trebuie sa mergeti la ateliere specializate non reprezentanta si veti fi impresionati de preturi mici si fiabilitate mare.

Eu in 55.000 km am schimbat 4 bucsi pe fata, cost total aprox 700 de lei si atat. (restul cred ca sunt de noi)
La Audi am la fiecare 60.000 km set brate noi pe fata, pret 4000 ron, deci despre ce vorbim??
Ambreiaj nou fiecare 60.000 km.

Si da...suspensia adaptiva e must have pe c5, nici eu nu vad sensul fara asta. Iar 1.6 e asa, doar sa mai vanda ceva ca e o masina chinuita maxim.

[dmikel]

Buna, ma uit si eu dupa un c5 2.0HDI insa ma deranjaza maxim rotile de 17" , aveti idee pe acest motor se pot pune si roti pe 16" ?
La linkul de mai jos apare ca da, insa prin pdf- urile de la citroen la 2.0 hdi (ambele vers. 136 si 165 hp) apar doar de la 17" in sus.
http://www.wheel-size.com/size/citroen/c5/2012/

Pana in 2015 inclusiv avem si 215/60/16
Din 2016 doar 17"

[ovybd]

merg de la 16" la 19" eu am si in cartea de identitate toate dimensiunile trecute