Club Citroen

Pe scurt:

Nu a facut niciodata asta de cand am luat-o de 1 an si ceva in 20.000 km, intotdeauna am pus motorina standard OMV sau Petrom. Acum am alimentat la Rompetrol pt prima oara. Masina s-a oprit de 4 ori imediat (1-2 sec) dupa ce am pornit-o la rece. Din 40 de porniri s-a intamplat de 4 ori. Astazi, pentru prima oara s-a oprit in timp ce stateam la relanti de ceva timp. Niciodata in mers.

De 3 ori masina s-a innecat in mers dar nu s-a oprit.

Aveti idee ce e cu simptomele astea?

Salut,
am mai zis eu ca nu mai scriu pe forumul asta dar.... trebuie sa ajuti oameni daca poti,
am patit la fel ca si tine, esti pe punctul sa se duca unul dintre injectoare, la mine a picat 1 si 4, prima oara le-am curatat ma costat 300 lei si pe urma am schimbat tot in ele si in pompa, cost total 2100 de lei, prima oara cand le-a curatat deabea a reusit sa scoata acul ala care misca, erau ancrasate, un fel de pasta de zici ca era sacaz.

motorina cu aditivi nu are efect? ei asa se lauda, dar nu stiu daca este ceva adevar sau marketing...
eu mai pun din cand in cand si cate un plin cu motorina aditivata (mai mult pentru confort psihic )

Cei de la Rompetrol se lauda ca au aditivi in combstibili. Poate ca opririle sunt generate de faptul ca se curata ceva prin conducte &co. Poate e o prostie ce zic, dar altceva nu imi vine in minte avand in vedere ca problema a aparut imediat ce a schimbat furnizorul de motorina.

lucianmarius scrie:Pe scurt:

Acum am alimentat la Rompetrol pt prima oara.
Aveti idee ce e cu simptomele astea?

Eu alimentez doar de la Rompetrol si am descoperit ca... motorina lor e apoasa (contine biodiesel).

Ce iti recomand sa faci este sa drenezi apa de la filtrul de motorina (vezi in manual ca e un surub facut special pentru asta) sau sa inlocuiesti filtrul de motorina si sa vezi daca o sa iti mai faca (inainte sa o pui pe tester / sa inlocuiesti injectoare).

Eu alimentz in continuare de la Rompetrol dar... cred ca o sa imi caut inlocuitor

filtru de motorina. dreneaza sau schimba. recomand schimbare, baga la la un rezervor de minim 3/4 200ml ulei moto 2T (agip) si baga un pic de mers constant in 3000rot/min (min 10km), asta inainte de un drum mai lung. stiu, lumea o sa spuna ca e vrajeala, dar nu este, tinand cont de tipul de motorina care se comercializeaza la noi in tara si nu numai( nu inseamna neaparat ca e proasta )

Mie la un drum mai lung incepuse sa imi intre si in limp-mode din cand in cand (mergeam 10 - 20 de km ca si cum nu mai avea putere dupa care isi revenea pentru vreo 40 - 60 km) si mi-a zis cineva sa drenez apa si pac-pac, s-a rezolvat.

Acum... referitor la Rompetrol, eu m-am invatat sa iau de la ei si, din obisnuinta, asa am ramas. Daca as sti ca e un comerciant local care sa vanda motorina (mai) buna, as face o schimbare.

Voi de unde alimentati?

Problema pare rezolvata. Erau niste defectiuni la motor.

Mersi

ce problema? expune problema si modul de rezolvare, pentru ca si altii sa tina cont de informatii. Asa ar fi corect

paulsebastiant scrie:ce problema? expune problema si modul de rezolvare, pentru ca si altii sa tina cont de informatii. Asa ar fi corect

Pai problema pentru care am deschis thread-ul , "se opreste la relanti". Erau 2 senzori de la motor defecti, unul de turatie si unul de la evacuare.
Mai multe detalii am scris in thread-ul "Jurnal de bord."

danny29 scrie:Salut,
am mai zis eu ca nu mai scriu pe forumul asta dar.... trebuie sa ajuti oameni daca poti,
am patit la fel ca si tine, esti pe punctul sa se duca unul dintre injectoare, la mine a picat 1 si 4, prima oara le-am curatat ma costat 300 lei si pe urma am schimbat tot in ele si in pompa, cost total 2100 de lei, prima oara cand le-a curatat deabea a reusit sa scoata acul ala care misca, erau ancrasate, un fel de pasta de zici ca era sacaz.

danny29 am vazut ca esti din alba iulia, ne putem intalni pentru o discutie despre lexia?