Club Citroen

Am o problema cu ceva scurgeri de ulei exact unde se imbina iesirea din capacul de la chiuloasa cu tubulatura de aer care alimenteaza turbo. In capacul de la chiloasa ii ceva epurator de gaze? sau daca a mai patit cineva asi vrea o solutie. Va multumesc.

Salut,

Nu cunosc exact motorul ce apare in poza pusa de tine dar ai zis ca e o tubulatura care iese din capacul chulasei.
In conditiile astea cel mai probabil e furtunul care duce gazele de carter pe admisie pentru ai intra in ardere.
E normal ce se intampla si nu e nimic care sa afecteze motorul.
Uleiul provine din vapori de carter si are mai multe surse pe care nu le cunosc in detaliu (aer atmosferic, pierderi de compresie, motorina etc.)

Spor

Ii motor de 1.6 diesel 110cp eu stiam ca acolo trebuie sa fie ceva filtru care separa gazele de ulei sa nu le bage inapoi pe admisie.o sa desfac capacul sa vad ce ii acolo mai exact.

Salut,
Nu e chiar un filtru din cate stiu eu ci mai degraba un arc/o sita cu rolul de a se mai condensa din vaporii de ulei/apa.
Oricum volumul de vapori pot sa zic ca e mare incat sa poata fi oprit de o mica sita.

Cel mult poti sa incerci sa opresi scurgerile alea de vapori ca sa nu-ti manjeasca motorul.
Sau, si mai bine, stai linistit.
Spor

barmandy200 scrie:Am o problema cu ceva scurgeri de ulei exact unde se imbina iesirea din capacul de la chiuloasa cu tubulatura de aer care alimenteaza turbo. In capacul de la chiloasa ii ceva epurator de gaze? sau daca a mai patit cineva asi vrea o solutie. Va multumesc.

La ex 1.6 hdi am inlocuit oringul,codul e "988846" Volvo,de la psa nu stiu cod.



Sursa aici.

Bafta.

Ai avut aceiasi problema cu scurgerile astea? Si sa rezolvat dupa ce ai schimbat oringul?

Da,da.Prima data am incercat cu silicon de baie de ulei dar nu tine.
Cureti foarte bine,aplici oringul si ai rezolvat problema.

Mai mult timp iti rapeste curatirea uleiului si a prafului decit aplicarea oringului.

Spor.

Ms o sa ma apuc de treaba

Salutari, si eu am o problema cu scurgerile, am tot motor de 1,6, sub turbo este o supapa cu o tija care e legata de turbo, pe acea supapa am ulei, puteti sa imi spuneti de unde poate fi uleiul?

Uleiul ala de pe tija probabil se prelinge din turbo. Uitate sa vezi un pic la conducta de gresare ce vine din baia de ulei daca nu scapa ulei pe acolo sau in zona unde intra tija in turbo.

multumesc de sfat