Club Citroen

Bună ziua.
Știm cu toți ca în urma kilometrilor făcuți și a anilor de utilizare în motor și linia de eșapament se depun tot felul de chestii reziduale.
În ultima vreme văd pe net tot mai multe firme care se ocupă de curățarea motorului și liniei de eșapament cu instalații de hidrogen pulsat.
A făcut cineva aceasta operațiune? Ați simțit vreo diferența? Cei care o practică se laudă că aduc motorul la o fază aproape de un motor nou, un consum mai mic cu 15%,un plus de nervozitate și o curățare excelenta a filtrului de particule.

Cum sa scadă consumul cu 15%? Nici la motorul nou nu era cu 15% mai bun.

Miroase a escrocherie. Eu unul n-am simțit vreo degradare a consumului sau a performantelor de când era nou motorul, deci nu prea cred ca o curățare din asta poate sa facă chiar asa miracole. Ca sa fie adevărat motorul asta curat ar trebui sa fie mai bengos și decât a fost nou. Sau poate ni le-or fi dat ăștia calaminate de noi..

Sunt sigur că la capitolul reducere consum exagerează. Oricum pentru o mașină ce cântărește 1,6 tone și motor de 2 litri 6,5-7litri de motorină/100 km urban nu e mult.
Dar oare e eficienta curățarea filtrului de particule?
Piroliza care apare în momentul injectarii de hidrogen nu e dăunătoare motorului?

[quote="bogwol"][/quote]

De acord cu Bogwol!

Da, nu stiu ce s-a intamplat de nu a editat mesajul.

Comentariul era ca C5, cel putin de la versiunea Confort in sus, are 1,8 tone si nu 1,6 cum zicea migueldoro

Ai dreptate, am greșit scriind greutatea mașinii. Să înțeleg că nimeni nu a făcut încă decalaminare cu hidrogen?

Matale ai filtru de particule, la modelul 2.0dizal de 138CP? Intreb si eu.

Si decalaminarea si curatarea esapamentului se poate face si cu talpa.... si e mai ieftin si mai fun, cu conditia sa nu te prinda la politia republicii