Achizitie C5 III 2.0HDI model 2009-2010 - pareri si sfaturi

[Gabi opr]

Salut. Îmi poate da și mie detalii cineva la seria următoare? VF7RDRHRJ54086192
Mulțumesc anticipat!

[exclu20]

Caracteristicile vehiculului

Linie de produs C5 (X7)
Nr. APV/PR 11677 CJ 1 0440
Data de Inceput de Garantie DDG 21.11.2008
Numar de Serie al Motorului 10 DYVQ 4022554
OPB H4DA
NRE e2*2001/116*0360*03
Informatii generale
GEN DE PRODUS VEHICUL PARTICULAR
MARCA COMERCIALA, TIP SUBANSAMBLU CITROEN
LINIE DE PRODUS C5 (X7)
TIP CAROSERIE BERLINA 4 USI
NIVEL DE ECHIPARE INALTIME MEDIE PLUS
MOTOR DIESEL TURBO DW10BTED4 FILTRU DE PARTICULE
TRANSMISIE CUTIE DE VITEZE AUTOMATA 6 TREPTE
TIP DE VOPSEA VOPSEA METALIZATA LACUITA
CULOAREA CAROSERIEI KKQ - VOPSEA ROSU PROFOND
TIP ECHIPARE INTERIOARA CAPITONAJ PIELE ST CYR + PIELE "XS"
CULOARE GARNISAJ "FX"
CUTIE DE VITEZE (CARACTERISTICI) CUTIE DE VITEZE AUTOMATA AM6C1
MOTOR (TIP) MOTOR TIP EW/DW
MONOGRAMA COMPLEMENTARA, DIVERSE FARA MONOGRAMA SUPLIMENTARA
MONOGRAMA C5
Caracteristici vehicul
NIVEL DE ECHIPARE INALTIME MEDIE PLUS
TIP DE VOPSEA VOPSEA METALIZATA LACUITA
CULOAREA CAROSERIEI KKQ - VOPSEA ROSU PROFOND
TIP ECHIPARE INTERIOARA CAPITONAJ PIELE ST CYR + PIELE "XS"
CULOARE GARNISAJ "FX"
CUTIE DE VITEZE (CARACTERISTICI) CUTIE DE VITEZE AUTOMATA AM6C1
DIRECTIE MECANISM DE DIRECTIE ASISTATA CARE NU ESTE VARIABILA
CUPLU DE TAHOMETRU FARA C T
Alimentare motor
MOTOR DIESEL TURBO DW10BTED4 FILTRU DE PARTICULE
DETECTOR DE APA IN FILTRUL DE MOTORINA FARA SISTEM DE DETECTARE APA IN FILTRUL DE MOTORINA
CARBURANT MOTORINA CALITATE DA/DE/DE+
DEPOLUARE (MOTOR) DEPOLLUTION MOTEUR EURO 4
ESAPAMENT TOBA DE ESAPAMENT LONGITUDINALA
MOTOR (TIP) MOTOR TIP EW/DW
CILINDREE 2000 CM3
CATALIZATOR CATALIZATOR IMPREGNAT SUB 10PPM
INCALZIRE CIRCUIT GAZE CARTER FARA SISTEM DE INCALZIRE CIRCUIT DE GAZE CARTER
VARIATE DE PUTERE (MOTOR) PUTERE 100 KW 320 NM
DISPOZITIV (ANTIPOLUARE) RECIRCULARE GAZE DE ESAPAMENT "EGR"
DEPOLUARE TEHNICA VEHICUL DEPOLUARE TEHNICA VEHICUL EURO4
FILTRU DE PARTICULE CU FILTRU DE PARTICULE
VENTILATOR 1 VENTILATOR ELECTRONIC CU COMANDA INTEGRATA 160W
VARIANTA SOCIATA INJECTIE SISTEM DE INJECTIE DELPHI
FITRU DE REZERVOR FILTRU REZERVOR INTERIOR
STOP AND START FARA SISTEM STOP AND START
Cutie de viteze Transmisie
TRANSMISIE CUTIE DE VITEZE AUTOMATA 6 TREPTE
CUTIE DE VITEZE (CARACTERISTICI) CUTIE DE VITEZE AUTOMATA AM6C1
CUPLU RAPORT RAPORT PUNTE 15 X 53
CUPLU DE TAHOMETRU FARA C T
STIL ROATA (JANTA) ROATA PERSIQUE 17 INCI
AMBREIAJ FARA AMBREIAJ
DIFERENTIAL (CUTIE) DIFERENTIAL 86
JANTA / PNEU DIMENSIUNI ECHIPARE PNEU 17 INCI
PNEURI (DIMENSIUNI, TIP) PNEU 225/55 R17 97W FARA INTARIRE
ROATA (TIP) MONTARE ROATA ALIAJ 2
INDICATOR DE PIERDERE A PRESIUNII DE UMFLARE FARA INDICATOR PENTRU PIERDERE PRESIUNE DIN PNEURI
CUTIE DE VITEZE TIP CUTIE DE VITEZE AUTOMATA AM6
Suspensie Directie Franare
BARA ANTIRULIU SPATE BARA ANTIRULIU SPATE DIAMETRU 20,5
DIRECTIE MECANISM DE DIRECTIE ASISTATA CARE NU ESTE VARIABILA
ANTIRULIU FATA BARA ANTIRULIU FATA DIAMETRU 24,5
CURSA MECANISMULUI DE DIRECTIE CURSA MECANISM DE DIRECTIE 180
SUSPENSIE SUSPENSIE NORMALA
SUSPENSIE ACTIVA SUSPENSIE ACTIVA CU REGLARE MANUALA
SUSPENSIE (TIP ARHITECTURA) SUSPENSIE HIDRAULICA
CONTROL DINAMIC AL STABILITATII CU SISTEM ESP
DIRECTIE (FUNCTIONARE) DIRECTIE ASISTATA ELECTROHIDRAULIC
Caroserie Echipamente
ORNAMENT LATERAL (ASPECT) ELEMENTE DE PROTECTIE LATERALE CROMATE
ORNAMENT LATERAL (DIMENSIUNE) ELEMENTE DE PROTECTIE LATERALE DIN MATERIAL PLASTIC
ORNAMENT DE ROATA (STIL) CAPAC CEDNTRAL DE ROATA PERSIQUE 17 INCI
IESIRE DE ESAPAMENT IESIRE TEAVA DE ESAPAMENT CARE NU ESTE CROMATA
LUMINA DE PRAG LUMINI DE PRAG FATA
SUPLIMENT DE PROTECTIE (SUB MOTOR) FARA PROTECTIE SUPLIMENTARA SUB MOTOR
FUNCTIE COMPLEMENTARA DE RETROVIZOR EXTERIOR RETROVIZOR EXTERIOR RABATABIL ELECTRIC
STERGATOR PARBRIZ MECANISM DE STERGERE PARBRIZ CU INTERMITENTA CADENTA AUTOMATA 16 CADENTE
STERGATOR DE LUNETA FARA MECANISM DE STERGERE LUNETA
STERGATOR DE PROIECTOR FARA MECANISM DE STERGERE PROIECTOR
GEAM DE PAVILION FARA ELEMENT VITRAT DE PAVILION
BARA DE PROTECTIE BARA DE PROTECTIE IN CULOAREA CAROSERIEI + ELEMENT DE PROTECTIE CROMAT + ORNAMENT GLILA CROMAT
PORTBAGAJ MONTARE FARA USA SUPORT DE BAGAJE
PROIECTOR ANTICEATA PROIECTOARE ANTI-CEATA
ROATA DE REZERVA ROATA JANTA TABLA + PNEU STANDARD
RETROVIZOR EXTERIOR (ASPECT OGLINDA) OGLINDA RETROVIZOR EXTERIOR FUMURIE
ACCESORII EXTERIOARE MANER EXTERIOR ASPECT CROMAT
RETROVIZOR EXTERIOR (RAZA ZONA CONDUCATOR) OGLINDA BOMBATA LA RETROVIZORUL EXTERIOR
TRAPA DE PLAFON ACOPERIS FIX
ORNAMENT DE BARA DE PROTECTIE BANDOU DE BARA DE PROTECTIE CULOAREA CAROSERIEI
GEAM (ASPECT) FUMURIU + FUMURIU INCHIS
GEAM (TIP) PARBRIZ STRATIFICAT CU IZOLARE FONICA + SPATE SECURIZAT
Echipament de interior
TIP ECHIPARE INTERIOARA CAPITONAJ PIELE ST CYR + PIELE "XS"
ALARMA ANTIFURT FARA ALARMA ANTIFURT
COTIERA DE SCAUN SPATE CU COTIERA SPATE
CLIMA (TEMPERATURA AMBIANTA) TARI CU CLIMA TEMPERATA
GRADARE VITEZE GRADATIE IN KM/H
PARTE CONDUCERE (POST DE CONDUCERE) VOLAN PE STANGA
INCALZIRE ADITIONALA FARA SISTEM DE INCALZIRE SUPLIMENTAR
ECHIPAMENT PLANSA DE BORD DECORATIUNE MOLDING EVREST
LUMINI INTERIOARE DIVERSE ILUMINAT STANDARD + LUMINA DE CITIT RAND2
GARNISAJ SPATIU DE INCARCARE FARA COVORAS
TABLOU DE BORD (CARACTERISTICI) GRADATIE 260 KM/H 160 M/H MATRICE MONOCROMA
CAPITONAJ DE USA DECORATIE ALUMINIU CALD SOFT
DIFUZOR 4 DIFUZOARE FATA (2 TWEETERE + 2 FATA) + 2 DIFUZOARE SPATE
IZOLATIE (TRANSPERANT, PARASOLAR LATERAL, TRAPA DE PLAFON) FARA TRANSPERANT SPATE
INALTARE SCAUN DE PASAGER FATA MECANISM DE INALTARE SCAUN PASAGER CU REGLARE FATA SPATE
COMANDA DE SCAUN FATA DE CONDUCATOR COMANDA MANUALA SCAUN CONDUCATOR
COMANDA DE SCAUN FATA DE PASAGER COMANDA MANUALA SCAUN PASAGER FATA
COTIERA DE SCAUN FATA (FUNCTIONARE) COTIERA MANUALA FATA
CD FARA MONTARE COMPACT DISC
SISTEM DE NAVIGATIE FARA SISTEM DE NAVIGARE
BECURI DE PROIECTOR LAMPA CU HALOGEN
ACTIONARE GEAM SPATE MECANISM DE ACTIONARE ELECTRICA GEAM SPATE CU COMANDA SECVENTIALA + BLOCARE
CITITOR DE INFORMATII RUTIERE FARA SISTEM DE SUPRAVEGHERE TRAIECTORIE LATERALA
AFISAJ AFISAJ NIVEL C ECRAN MONOCROM
OGLINDA DE PARASOLAR OGLINDA CONDUCATOR + PASAGER ILUMINATA CU CAPAC
FOLIE INCALZIRE SCAUN SCAUN FARA INCALZIRE
AIRBAG LATERAL FATA AIRBAG LATERAL FATA ZONA TORACE + AIRBAG CORTINA
ILUMINAT JOS HABITACLU ILUMINAT ZONA PICIOARE CONDUCATOR + PASAGER FATA
PROTECTIE PASAGER SPATE FARA ELEMET DE PROTECTIE PASAGER SPATE
NEUTRALIZARE AIRBAG DEZACTIVARE MANUALA AIRBAG
PROIECTOR CORECTIE VERTICALA REGLARE AUTOMATA A PROIECTOARELOR
RECEPTOR RADIO SISTEM AUDIO COMPACT DISC RDS "RD4/MP3"
REFRIGERARE SISTEM DE REFRIGERARE AUTOMATA
INALTARE SCAUN FATA DE CONDUCATOR SISTEM DE INALTARE PERNA CONDUCATOR REGLARE MANUALA
RETROVIZOR INTERIOR RETROVIZOR INTERIOR CROMAT ELECTROCHIMIC CU POZITII ZI-NOAPTE
REGULATOR CLIMATIZARE / TEMPERATURA SISTEM DE REFRIGERARE AUTOMATA CU DOUA ZONE
RETROVIZOR EXTERIOR (RAZA ZONA CONDUCATOR) OGLINDA BOMBATA LA RETROVIZORUL EXTERIOR
DEPOZITARE VOLUM DE INCARCARE FARA PLASA IN PORTBAGAJ
TUNER-RADIO TUNER DUBLU RADIO
DETECTAREA OBSTACOLULUI SISTEM DE DETECTARE OBSTACOLE CU RADAR FATA SPATE
STORURI LATERALE FARA TRANSPERANTE LATERALE
INDICATOR DE PIERDERE A PRESIUNII DE UMFLARE FARA INDICATOR PENTRU PIERDERE PRESIUNE DIN PNEURI
ADAPTARE GARNITURA MANER MANETA PIELE + BURDUF DIN MATERIAL PLASTIC
AMPLIFICATOR-EGALIZATOR FARA AMPLIFICATOR EGALIZATOR
FRECVENTA RADIO FRECVENTA RADIO EUROPA OCCIDENTALA
COMANDA DE BLOCARE BLOCARE PRIN SIMPLA INCHIDERE
GEAM (TIP) PARBRIZ STRATIFICAT CU IZOLARE FONICA + SPATE SECURIZAT
VOLANT VOLAN IMBRACAT IN PIELE 4 BRATE DECORATIUNE MOLDING
VENTILATOR 1 VENTILATOR ELECTRONIC CU COMANDA INTEGRATA 160W
SPRIJIN LOMBAR DE SCAUN (FUNCTIONARE) SUPORT LOMBAR MANUAL
PRIZA AUXILIARA PACK AUDIO 1 PRIZA RCA AUDIO
MODUL TELEMATIC FARA MODUL TELEMATIC
Electricitate
ALTERNATOR ALTERNATOR CLASA 18
BATERIE BATERIE L3 450
DEMAROR DEMAROR CLASA 6+
ILUMINAT DEOSEBIT APRINDERE AUTOMATA + LUMINI DIURNE FATA
LUMINI INTERIOARE DIVERSE ILUMINAT STANDARD + LUMINA DE CITIT RAND2
LUMINA DE PRAG LUMINI DE PRAG FATA
FUNCTIE COMPLEMENTARA DE RETROVIZOR EXTERIOR RETROVIZOR EXTERIOR RABATABIL ELECTRIC
FRECVENTA TELECOMANDA BLOCARE DESCHIDERI FRECVENTA TELECOMANDA DE BLOCARE 433,92 MHZ HETERODINA
BECURI DE PROIECTOR LAMPA CU HALOGEN
ILUMINAT JOS HABITACLU ILUMINAT ZONA PICIOARE CONDUCATOR + PASAGER FATA
PROIECTOR ANTICEATA PROIECTOARE ANTI-CEATA
PROIECTOR CORECTIE VERTICALA REGLARE AUTOMATA A PROIECTOARELOR
Marci de echipamente
VARIANTA SOCIATA INJECTIE SISTEM DE INJECTIE DELPHI
Diverse
CRITERIU FACTORI, CLIENTELA CONCEPTIE STANDARD
ATMOSFERA ATMOSFERA NORMALA

[Sebid]

Salut stimabili posesori de masinute frantuzesti
Stiu ca titlul e pentru modelul HDI, dar intreb aici, nevazand ceva pentru 1.6 THP-ul.
Sunt interesat de un Citroen C5, Benzina, prima masina si am gasit urmatoarea "oferta":
- https://www.olx.ro/oferta/posibilitate- ... cgzjv.html
- https://www.facebook.com/marketplace/it ... 052451200/
VIN: VF7RD5FV8AL501309

Observ din poza un import Cehia, probabil flota/leasing. Nr. km. mic. Ma poate ajuta cineva cu detalii? Ce imi puteti recomanda, avand ochiul mai format, ca sa fiu extra atent daca o voi duce in verificare? Multumesc.

[iulian.arg]

Vanzarea masinilor prin firme din Cehia e noua schema de "optimizare fiscala" in domeniul auto.
THP-ul are ceva bube si e destul de pretentios la intretinere. Daca nu ai experienta si indemanare, e mai bine sa te feresti de el.
Bubele mari ar fi pompa de injectie, lantul de distributie care cam trebuie schimbat la 100k km ca se lungeste, depunerile din galeria de admisie si de pe supapele de admisie si injectoarele destul de sensibile la combustibil. Dealtfel tot motorul e sensibil la ulei si trebuie sa-i pui fix uleiul recomandat si la intervalul recomandat.
Ca prima masina as merge pe ceva mai simplu dar alegerea e a ta.

[vasileisip]

Salut,
Ma poate ajuta si pe mine cineva cu informatii despre seria urmatoarea?
VF7RDRHF89L568814

Multumesc,

[Suselin]

Va salut, ma puteti ajuta cu info pentru urmatoarea serie:
VF7RD9HR8BL522417
Multumesc

[iulian.arg]

Nu mai e la liber site-ul cu informatii citroen.

Din poze, masina pare cheala rau de tot.
E un 1.6 hdi cutie robotizata fara nici o dotare.
Daca vrei o masina cu care sa-ti faci treaba si sa fie automata, e ideala.

[danmihai82]

Salut tuturor,
Nou pe forum si sper sa si raman
Zilele trecute am vandut un Ford Focus mk3 si ma bate gandul sa schimb marca. De 10 de ani am tot avut Ford si mi s-a cam luat.
Asa ca zis sa incerc si ceva frantuzesc. Ma bate gandul sa iau un C5, 2012, un 508, sau in cel mai rau caz un Megane( nu prea imi place).
Asa ca vin cu ceva intrebari catre voi.
Ce motor recomandati? Disel
Manuala sau robotizata
Suspensi normala sau hidraulica
Mentionez faptul ca circul destul de mult in oras, Bucuresti
Multumesc

[Balerinul]

Salutări tuturor,
După îndelungi experiențe cu alte mărci auto, m-am decis sa iau un C5. Dilema este la motorizare între Hdi-ul de 163 și generația noua de 180cp. Bineînțeles cutie automată, suspensie hidraulica și nivel de dotare exclusiv.
Ce motorizare îmi recomandați?
Mulțumesc în avans tuturor!

[dj01fad]

Salut.
Personal recomand 2.0 163 ori 2.2 204. Nu lua euro 6, fie ea de 150 sau de 180; este aceeasi porcarie cu foarte multe probmele: ad-blue stricacios, anexe proaste la motor, egr care curge si e scump, termostat care se strica si e scump, injectoare pacatoase, navi de 2 lei cu toate ca are touch, probleme mult mai multe decat la celelalte. eu am avut din toate pe mana... 2.2 e cea mai misto, 2.0 163 e este foarte rezistenta si cu soft rupeeeee, 2.0 180... numai probleme. Probabil te feresti de 2.2 din cauza costurilor, dar crede-ma ca merita. Daca nu, ramane 2.0 163. Ai grija ce cumperi, o masina buna NU este ieftina. Una d-asta de 163 exclusive in stare buna cu care sa nu ai stres e cam de la 6000 in sus. Una de 180 euro 6 exclusive buna e si mai scumpa, sare de 10.000. Poit sa iei si mai ieftin, dar din experienta iti spun ca problemele specifice sunt scump de rezolvat: ca si exemplu, telescoapele fata sunt undeva la 4000 lei + manopera de inlocuire.
Ce cauti? break sau sedan?

[Balerinul]

Mulțumesc mult pentru recomandări, chiar eram un pic sceptic în privința motorului de 180 cp. Am aflat că a fost pus printre alte mașini și pe Volvo, dar într-o altă iterație ... Am avut o experiență foarte proastă cu un S60 din 2015 - 181 cp , 8 trepte , la 105 mii km a trebuit să-i fac motorul , pentru că proprietarul schimbase uleiul așa cum recomanda producătorul la 30 mii.
Nu are rost sa o mai lungesc, o sa revin in alt post cu mai multe detalii, pentru cei interesați.
Mă interesează varianta break pentru spațiul mai accesibil la portbagaj , mi-ar fi plăcut poate și varianta Sedan daca ar fi avut o deschidere de hatch ca la Octavia spre exemplu. Mașina o să ruleze 90% doar in afara orașului , așa că ar trebui sa elimin din calcul anumite probleme care apar când se circulă în oraș și pe distanțe scurte mai ales.Si cred ca varianta de 163 Cp , cu o resoftare , ar fi exact ce trebuie , Asta daca nu dăunează "sănătății" motorului și reușește să se adapteze și cutia aisin ritmului mai agresiv căpătat după resoftare.
Din ce am citit aici pe forum și varianta asta (163cp)are ad-blue plus inca un alt lichid care nu prea am înțeles ce rol are și se pune doar la reprezentanta.
Din ce am tot căutat de vreo luna și ceva pe net in( Germania, Olanda, Belgia, Austria) nu am curaj sa iau din Italia , Franța, DK., ... Nu am găsit prea multe la vânzare, pe criteriile selectate de mine: max. 200 mii km, varianta exclusiv,cutie automată, break, motorizare 163HDI. Nu vreau să mă arunc la cilindree mai mare pentru că nu s-ar justifica costurile . Daca ar fi făcut motoare bune pe benzina, sigur as fi mers pe această varianta , dar din ce am citit se pare că nu e roza situația, și sunt și foarte puține la vânzare, tocmai din această cauză.
Vroiam să întreb dacă mai există și alta variantă de mașină,in afară de C5 și C6 care a avut această suspensie, si știu că a fost întreruptă în 2017. Mă refer la modele noi ,nu BX , CX ,Xantia si care au mai fost la anii aia.

[dj01fad]

Nu stiu ce alta masina sa iti recomand de talia c5-ului cu optiunile ei si la pretul asta.
Daca vrei c5 2.0 163 pot sa iti caut si sa iti aduc, dar repet... o masina buna e scumpa. eu am dat pe una dintre ale mele (2.2) 7500 achizitie + drum + revizie, etc... avea 170.000.

[Balerinul]

Mi-am adus și eu 4 mașini din Germania in decursul timpului , deci in principiu cam știu în ce constă tot efortul cu toate costurile de achiziție in afară de prețul mașinii. Poate ai și alte surse de căutare, în afară de cele enumerate de mine mai sus ,( mai caut și pe autouncle , kleinenzeigen ) nu știu dacă am scris corect
. Te aștept cu oferte și discutăm toate detaliile ulterioare.