Club Citroen

Buna seara, sunt nou pe acest forum si as dori sa stiu daca se merita sa cumpar un C5 second-hand, sedan, an fabricatie 2012 , motor 2.0 hdi 16v, model Executive 160 CP , cutie automata, amortizoare H+ , echipare full (inclusiv panoramic si padele volan), masina are 180.000 km. La ce probleme ar trebuii sa ma astept, cat de durabile sunt amortizoarele H+ (cam cat ar costa daca se strica unul), daca masina este intretinuta cati km o sa duca sau mai bine zis de la cati km incep sa apara problemele ? (pot sa trec de 350.000-400.000 km fara probleme ?)

Salut, La ce pret ai gasit masina? Un amortizor H+ costa in jur de 200euro, dar nu prea pica(poti verifica sa nu aibe urme de ulei). Cutia automata nu e cea performanta, dar isi face treaba(e japoneza....Aisin). Per total masina face toti banii.....suspensia e de vis! Multa bafta si asteptam poze cu achizitia!

Salut , este 6000 euro in Germania. Mi-a gasito un amic la un parc auto, acum ramane sa ma duc dupa ea dar mai intai vroiam sa vad ce probleme pot avea. Pana acum am avut vw si opel. VW a fost ok, opelul mi-a mancat zilele.....si acum am descoperit acest C5 care mi-se pare woww ca dotari si acele suspensii H+

Padele volan la 2.0hdi? Pana acum eu am intalnit doar pe cele 1.6hdi cutie robotizata

Eu am dat pe a mea 7000 euro, adusa acasa....an fabricatie 2010, cutie automata, 163cp, suspensia H3+....si toate cele fara trapa . Mi se pare cam mic pretul, dar daca spui ca iti este prieten si poti avea incredere e ok.

Salutare.
Si eu vreau sa achizitionez un Citroen C5 . Dar din Romania . Eu sunt singurul din familie( 15 rude cu carnet de conducere si masina) care vrea o frantuzeasca. C5 este o masina cu dotari premium si confort premium. Probleme doar pe partea electrica am AUZIT. Nu stiu daca aceste probleme de electrica tin de CONDUCATOR sau de masina. Am gasit pe internet masina Citroen C5 2.0 HDI, SUSPENSIE H3+, 160+ cp (manuala sau automata , break sau berlina) cu preturi peste 6000 de euro cu dotari si confort PREMIUM.

Buna,
am o intrebare, ca viitor posesor de C5: ma poate lamuri cineva care ar fi diferentele de dotari
intre consola centrala mare (cea cu buton mare rotund) si cea mai scurta?

Ionut Abrudan scrie:Buna,
am o intrebare, ca viitor posesor de C5: ma poate lamuri cineva care ar fi diferentele de dotari
intre consola centrala mare (cea cu buton mare rotund) si cea mai scurta?

Cea cu buton MARE ROTUND citeste DVD.

Asta e doar una dintre diferente. Sunt mai multe diferente intre sistemele existente pe C5 X7. NG4 are in plus afisare cladiri 3D si HDD printre altele. Cautati pe net specificatiile de la fiecare in parte: MyWay si NG4

Un sfat va rog, new member here,

De mult timp imi doresc un C5 2.0 HDI 163 CP Automat cu suspensie H+ dar in final cel cu care am vorbit sa-mi aduca o masina de genul asta a zis ca pe la 6500E imi poate aduce doar un 2.0 HDI 140 CP manuala.
Ambele fiind exclusive (piele, navi full, Cd-player cel mare cu DVD, ca si cerinta ma refer, cea actuala de 140 respecta cele mentionate.
Intrebarea este daca sa accept aceasta varianta de 140 CP sau sa mai astept. Ce ziceti poate fi o decizie regretabila ?
Sunt super nedumerit, masina ce mi-o aduce este un 2.0 HDI 140 CP manual, euro 5, 07.10.2009 - 6500 euro. Imi este frica sa nu fie prea lenesa masina si greoaie la 140 CP. Ce sugestii aveti?

Singurele lucruri indispensabile la un C5, din punctul meu devedere, sunt suspensia H+ si cutia automata. De restul te poti lipsi dar de astea doua, nu. Le vei simti lipsa sau prezenta in fiecare clipa in care vei fi la volan.
In ce priveste puterea, sunt suficienti si cei 140 cai si 340 NM daca nu ma insel.
Varianta de 160 cai e "nice to have" dar nu "must have".
Daca vrei neaparat putere, poti cauta un 2.2 si treci intr-o cu totul alta liga.

Ce nua as omite: cutia automata
Suspensia hidraulica- de asta iei citroen nu?
Eu am confort nu exclusive , n-am navi si astea nu ma deranjaza.
165 cp eu i-am scos din soft. Depinde cum conduci. Pt mers normal e ok 136 cat aveam. Pt mersul meu cu viteze medii la drum lung pe cb de 80kmh nu prea e de anuns.