Club Citroen

Salut tututor,

Intrucat am citit topicuri ale altor persoane legat de problema pe care o am eu, nu ma indentific cu acestia si sper sa gasesc o rezolvare prin ajutorul comunitatii. Intampin cateva probleme la masina si anume:
1. Comenzile cheii principale functioneaza pe o durata extrem de scurta de timp dupa ce scot cheia din contact. Spre ex: de pornit masina nu merge sa o pornesc cu ea fiindca se aude un carait oribil. Cheia de rezerva functioneaza de minune in acest caz. Dupa ce opresc motorul cu cheia de rezerva, pot inchide masina cu cheia principala. Daca astept mai mult de 5 minute nu mai pot deschide masina decat cu cheia de rezerva prin intermediul butucului. Are cineva un sfat referitor la asta si cum pot remedia problema?
2. Usile din spate nu se deschid din interior. Am patit o singura data la usa soferului fara sa inteleg cum si de ce. Am apasat butonul de pe bord cu toate ca arata ca sunt deblocate usile, dar in zadar. Nu mi s-a mai intamplat a doua oara la usa soferului, dar am descoperit azi problema usilor din spate de 3 zile.
3. De fiecare data cand pornesc motorul dupa ce a fost cheia scoasa din contact, am ora si data resetate. In momentul in care incerc sa intru in meniu sa le modific, din scroll-ul de pe volan imi sare selectia cu ora si data, deci nu le pot modifica. Mai am de adaugat ca se vede si innegrita optiunea. Ma gandeam ca are display-ul o problema, dar odata ce ies din meniu si imi palpaie mereu ora si data resetata, display-ul arata normal.

Stiu ca e un topic lung cu mai multe aspecte, dar am incercat sa deschid un singur thread si nu mai multe cu problemele pe care le intampin. Astept un raspuns de la voi. Seara frumoasa.

Salut, chiar ca ai niste ciudatenii la masina. Bateria masinii este in mintile ei? Intreb deoarece C5 III e o masina gurmanda de curent si cand bateria e pe duca pot aparea diferite fenomene ciudate. Daca nu e de la baterie recomand o diagnoza ca prima faza.

Salut,

Vreau sa verific bateria zilele astea, da. M-am gandit ieri cand faceam revizia la ea. Dupa revizie, am plecat cu masina si am repornit-o dupa vreo doua ore cu “Depollution System Faulty”. Imi venea sa ma impusc. O sa merg si la o diagnoza fiindca mi-a explicat mecanicul ca a deconectat ceva pe la filtrul de motorina si e posibil sa fie din cauza aia. Nu are diagnoza Lexia, are una universala. Poate sa indice ceva eronat cea universala?
Am remediat problema cu usile. Pornind masina cu cheia de rezerva mereu, se reseteaza masina de fiecare data si usile din spate de blocau automat. La apasarea butonului, totul a fost ok.
Am incercat sa resetez cheia cu contactul pus cu butonul de lock apasat si mi-a dat eroare “Electronic Anti-theft Faulty”. E probabil dus cipul de la ea. Mi-a recomandat un prieten sa merg in pasaj la Obor ca e unul care i-a rezolvat aceeasi problema la un C4 cu cheie identica.
Ora si data am reusit sa le setez din butoanele cd player-ului, dar se reseteaza masina mereu la deschiderea masinii cu cheia de rezerva si pornirea ei, deci trebuie sa rezolv cu cheia originala.
Am rezolvat unele si mi-au aparut altele. Keep in touch! Mersi de feedback!

Trebuie diagnoza specializata cu Diagbox ca sa vezi exact parametrii si erorile.
Referitor la cd-player, ce unitate ai?

Diagbox sau Lexia?
Joi merg cu ea pentru diagnoza si revin cu detalii pe seara.
CD player-ul e RD43.

De la "Depollution System Faulty" am ajuns in a curata debitmetrul. M-a ajutat un baiat de pe forum si mi-a sters eroarea cu Lexia. Prima oara cand am identificat problema (P0104 - Flowmeter signal) ma gandeam ca s-a datorat de la un colier nestrans de la revizie. Atunci n-a mers sters din Lexia (permanent error). Mi-a reaparut si am facut un mic research si am luat o solutie de curatare debitmetru. A mers stearsa eroarea, dar mi-a reaparut.

Daca aveti date legat de tensiunea pinilor sa le postati fiindca vreau sa vad valorile cu un multimetru inainte sa cumpar alt debitmetru...