Club Citroen

Salutare. Am achizitionat de curand un C5 III din 2013, 2.0 si din pacate am aflat ca are filtru de particule scos. (nu intru in detalii cum am luat teapa). Rugamintea mea este daca ma poate ajuta cineva cu o solutie sa il pun la loc, dar sa nu ma rupa la buget. Un service mi-a cerut 2000 euro, ceea ce mi se pare o investitie mare la cat valoreaza masina in prezent.

Cam astea sunt preturile! Este mult pt o masina de 7 ani pe care ai dat aproape cat pe una noua mai low cost asa sa zicem? Eu zic ca nu e scump!

Pe langa dpf trebuie pus softul original ca sigur s-a umblat si la soft. Dpf poti gasi prin dezmembrari.

vezi și la reprezentanță. de exemplu, pentru 1.6 hdi 92 cp e ~2200 lei un filtru nou, piesă de origine.


Sent from my iPhone using Tapatalk

filtru am gasit cu 2500 lei. pt resoftare stiti pe cineva ieftin?

2000€ este nu mult, ci enorm de mult.
vezi sa nu mai fie si alte modificari fizice gen catalizator, traseu evacuare...
banuiesc ca la banii aia este nou filtrul... incearca totusi sa vezi cat e unul second; softul... incearca la citroen sa vezi cat costa. s-ar putea sa ai surprize...

Incearca si la Sf. Gheorghe (filtreparticule.ro). Era in jur de 1200-1300 lei un filtru aftermarket.
Daca vrei mai ieftin gasesti pe ebay tot aftermarket in jur de 150-200 euro.
Pentru resoftare tre sa vorbesti cu cei care fac eliminarile din soft.
Daca fac eliminare, pot face si reinstalare.

aftermarket in niciun caz... de ce oare sunt asa de ieftine?! ori nu fac nimic, ori se infunda repede...

Sunt ieftine pentru ca tehnologia in sine este ieftina.
E infinit mai putin complicat si mai ieftin decat un catalizator.
Sunt 2 tehnologii diferite folosite in mod uzual: Cordierita si Silicon Carbid.
Cele cu Cordierita sunt mai ieftine, mai permisive cu particulele si mai putin rezistente termic.
Cele cu Silicon Carbid sunt mai rezistente termic si mai scumpe. Cu tehnologia asta vin din fabrica hdi-urile.
DPF-urile aftermarket vin cu una din astea 2 tehnologii. Prima e mai ieftina. A doua e la fel cu dpf-urile originale.
Poti merge lejer pe o solutie aftermarket.
Sau daca vrei mai ieftin poti merge pe SH dar la SH trebuie sa-i faci si o curatare si apoi nu poti vedea in ce stare este decat dupa ce il montezi si faci cateva sute de km. Sau daca ai posibilitatea, te uiti la evacuarea masinii de pe care iei filtrul. Daca are si cea mai mica urma de fum negru, filtrul e perforat. Poate arata impecabil dar de filtrat nu va mai filtra cum trebuie.
Am avut probleme cu DPF-ul si stiu cat de cat ce vorbesc. Arata intact dar peretii interiori erau distrusi .. Acumula particule la mers normal si le elimina pe toate la prima plecare mai energica de pe loc. Era jenant.

incearca la 0742694125 george. un atelier specializat