Club Citroen

Saluare, in urma schimbarii distributiei- kit distributie si kit lant ax cu came- a aparut un zgomot la decelerare si in mers care se manifesta in felul urmator: la accelerare intre 1700-2000 - tin motorul in turatie si ma joc cu turatia intre 1700- 2000 la lasarea acceleratiei si intre urmatoarea accelerare apare un zogmot de genul uuu, uuu, se aseamana cu modul in care se cala motorul unei dacii cand opreai admisia de aer prin carburator, iar in mers la intre 40 si 110 km/h se aude ca un bolborosit, ca si cand pui un pai intr-un borcan cu apa. La ralanti se aude ca un zgomot de alternator, dar nu e de acolo. La pornirea la rece in primele 60 de sec nu se manifesta decat dupa ce se incalzeste motorul, daca scot furtunele de pe pompa de vaccum pana cand isi face vaccum din nou nu se aude.
Cand s-a desfacut distributia s-a desfacut pompa de vaccum,egr, pompa de injectie, injectoare, rampa , s-au schimbat bujiile, semeringul de la axele cu came si o garnitura metalica de la admisia de aer de la turbina. La remontare au blocat toate 4 injectoarele ,am suspectat ca e de acolo si au fost trimise pentru verificari si sunt ok. A fost verificata si pompa de injectie si e ok. Zgomotul se aude si pe conductele de la injectoare cand se asculta cu stetoscopul.
Am schimbat si electrovana de la geometria variabila a turbinei si nu a fost aia, zgomotul e tot acolo si s-a mai accentuat. De la schimbarea distributiei am facut 4500 km . Motorul trage , nu are pierderi de putere doar ca zgomotul e tot acolo si e mai tare.
Va rog daca aveti sugestii le astept cu nerabdare! Nici cei de la service nu mai au idei si deja imi creste par alb din 7 nov. 2017 cand am schimbat distributia.
Va multumesc anticipat!
Ps. Daca stiam ca o sa trec prin asta nu schimbam distributia niciodata.

Am restrans cercul la sistemul de vaccum sau la epuratorul de gaze din capacul chiuloasei. Am montat o alta pompa de vaccum de la o alta masina si zgomotul s-a redus cu 60% fata de pompa mea. In primele 5 minute de la pornire, a fost redus sunetul cu 80% de aici tind sa inclin ca e ceva pe vaccum, dar cand am controlat furtunul din epurator se poate sufla in ambele directii, normal nu era sa fie numai o directie ,de iesire si membrana sa nu lase gazele inapoi?
Mai precizez ca sunetul se aude in partea deapta sus de accea suspectez eupuratorul!
Intebarea e ce s-a putut intampla intre desfacere si remontare de a aparut zgomotul asta care inainte nu exista!

DacianO scrie:Intebarea e ce s-a putut intampla intre desfacere si remontare de a aparut zgomotul asta care inainte nu exista!

Unul dintre mecanici avea nevoie de piesa ta, si ti-a pus alta piesa cu defect?

Salutare, de curiozitate de ce ai schimbat kit-ul lant ax cu came?

Nu a luat nimeni piese , am fost acolo, cred ca ceva nu s-a montat corect sau o piesa nu e conforma.
Am schimbat lantul pentu ca incepuse sa sune, iar vara la pornire pana se amorsa intinzatorul tacanea timp de 10-15 sec.

Salut, ai vreo inregistrare audio cu zgomotul lantului? La mine e un sunet care se aude la relanti si il aud doar in masina, imi sta pe creier. E ca un zdranganit si are o frecventa ciudata, parca nu are nici o treaba cu mersul motorului.