C5 2.7 hdi

[Aligta]

Am un Citroen C5 motorizare 2.7 hdi si in drum spre bucuresti mi s a oprit din mers aratandu mi in bord presure oil to low , cand am traso pe dreapta am ridicat capota si era spart un furtun de antigel pentru ca era plin tot motorul de antigel
Am incercat sa i mai dau la automat dupa cca 30 min si nu a vrut sa porneasca
Are cineva idee ce ar putea fi?

[MARIAN]

Când se actioneaza demarorul, motorul se invarte?

[Aligta]

De invartit se invarte dar parca mai greu

[Aligta]

Sau sunetul era mai ciudat

[MARIAN]

Las-o în pace și du-o în service pt constatare!

[Aligta]

Am trimiso cu platforma la un service pentru ca eram in drum spre bucuresti la aeroport pt ca plecam in concediu si am lasato acolo unde s a oprit ...
Aveti idee ce s ar fi putut intampla ?
Distributia a fost schimbata la reprezentanta acum 2 ani si nu am facut mai mult de 60-70 mii de km de atunci

[Aligta]

De fapt cred ca sunt vreo 3 ani ..

[ovy15popescu]

Salut! Analizând cele povestite de tine, dacă s a spart un furtun de antigel, motorul nu a mai avut răcire corespunzătoare, s a ars garnitura de chiulasa și uleiul a întrat pe circuitul de răcire pierzând presiune! Daunele se vor vedea de mecanic!

[Aligta]

Treaba ciudata era ca apa in bord era la jumate cum este de obicei , in schimb in dreapta unde arata temperatura la ulei nu mai arata nici o garadatie