Club Citroen

Salutare tuturor,
Am un citroen c5 din 2010, motor de 2000 103 kw, si intr-o dimineata am gasit masina lasata pe spate.dupa ce am pornit-o dupa 3-4 minute (s-a auzit ca o bubuitura) si a ridicat-o.m-am dus la cineva pe canal si am verificat senzorul de inaltime, intradevar era intepenit, dupa care am lasat-o in parcare.dupa 2 zile iarasi o gasesc lasata de spate.aceeasi poveste, o pornesc stau 3-4 minute o ridica(la fel se aude ca o bubuitura).bag testerul pe ea si imi da urmatoarele coduri u1118 si u2005., dupa care iarasi pe canal facand teste lasata jos - ridicata(din tester).am observat ca daca o las de tot jos nu vrea sa o mai ridice.asa ca am batut cu un ciocan in regulatorul de supape (acolo unde se afla cele 2 sfere centrale) si se ridica instant(dar tot asa ca o bubuitura, parca o tine ceva)
S-a mai intalnit cineva cu problema asta?e posibil sa fie din regulatorul de supape?multumesc!

Dacă se ridică ca plecată din prastie, brusc, atunci regulatorul este defect.

Salut.sti cumva daca acest regulator se poate repara eventual schimba?

Putin probabil sa l repari.dezmembrari sau nou.culmea, nou nu e asa scump.vreo 800 ron.

Am desfacut supapa de la regulator, culmea avea urme de rugina, am curatat-o si totul bine.masina se rudica fara sa o mai smunceasca.dar am observat alta problema si anume atunci cand accelez(atat in mers cat si in stationare), peste 2000 rotatii, masina se lasa de spate 1-3 cm brusc dupa care poma si o ridica inapoi.

Tot de acolo e baiu.

din cauza ruginii s-au "mancat" bulbii de pe senzor si suportul de pe bara de torsiune, si mi se pare ca are putin joc tija. E posibil sa nu ii poata citi corect inaltimea?

Nu.nici vorbă.

Deci ar fi indicat sa caut(prin dezmemrari) regulatoul de supape si sa-l schimb?ms de raspunsuri!

Salut.am schimbat regulatorul de presiune(cumparat Sh) si am rezolvat problema.multumesc pt sfaturi!

Salut! A mea mașină (C5 III) este "pe burtă". Nu se mai ridică nici dacă dau comanda din butoane. Nu se aude pompa mergând. Eu sunt din Alba Iulia. În oraș nu găsesc nici un service care se pricepe la suspensia hidractivă 3+.Poate știți pe cineva priceput prin Alba Iulia sau împrejurimi. Mulțumesc!

Am găsit care este cauza pentru care mașina nu se mai ridică. Prima siguranță de sus in jos din cutia cu capac roz, așezată vertical în dreapta bateriei, este arsă. Am dat curent cu un fir între cele două șuruburi și mașina s-a ridicat. Acum trebuie aa caut acel tip de siguranță, să o înlocuiesc și sa sper ca nu se mai arde.

De citi amperi e siguranta care era arsa?

Este o siguranta de 40 ah.sa nu pui in nici in caz mai puternică.din pacate se va arde din nou, pt. Ca motorul, din anumite cauze consuma prea mult curent.poate o vreme nu se va arde dar cu siguranta este o problemă.sau este ulei la nivelul colector/perii sau este în scurt bobinajul de pe rotor.

Salut.revin cu o problema si anume atunci cand trec de nivelari( gropi, etc) rotile pe spate parca ar cadea, auzindu-se un zgomot mai tare, precum si faptul va iti da senzatia ca parca te arunca(tangaj).cand o mut pe modul sport efectul este sensibil mai redus.am verificat nivelul uleiul si este ok.de la ce ar putea fi?multumesc







.cand o mut pe modul sport parca e putin mai rigida.