Club Citroen

Detin un Citroen C5 Exclusive din 2010,motor 2.0,Diesel,cutie automata.Am observat o scurgere de ulei sub puntea din spate intre roti,era ulei de suspensie.Nu era o scurgere abudenta,dar in stationare sau parcare noapte ,pata se marea.Am ridicat o pe o rampa si am incercat manevrade ridicare pentru prima treapta de 40 km,si a doua treapta de numai 10km .Atunci a inceput sa curga uleiul de suspensie cu presiune chir la mijlocul puntii spate intre roti <unde este un fel de caseta de distributie.Mam dus la reprezentanta Citroen de la Lazu ,iar in actul de constatare mi au scris,,in prima faza,conducta stanga si conducta spate de scimbat...Am platit ,,CONSTATAREA,,desi eu am specificat unde curge uleiul si cind.Nu am fost de acord sa platesc aproape 500 de Euro pentru schimbarea conductelor.Am platit,,CONSTATAREA,, 250 DE RONI,am luat de la ei 2 litri de ulei de suspensie...am iesit pe sosea ..am turnat cei 2 Litri de ulei hidraulic in rezervorul masinii..si masina s a ridicat la nivelul normal si circul cu ea si acum.Luni 11 .01.2021 am programare la reprezentanta sus numita pentru ,,SCIMBAREA CONDUCTELOR SPARE STANGA-DREAPTA,pe care n am de gand sa le schimb,vreau sa fac o constatare cu cei de la REPREZENTANTA CITROEN ,LAZU,CONSTANTA,CA ULEIUL SE PIERDE NUMAI LA MANEVRELE DE RIDICARE SAU COMORARE NIVEL.DACA A TI AVUT ASA PROBREME VA ROG SA MI DATI UN SFAT .ORICUM LE CER INAPOI BANII PE ASA ZISA CONSTATARE..MULTUMESC.TF-0722240200

S ar putea sa curgă doar la coborîre.verifica returul de la blocul hidractiv spate.e ciudat sa curgă la urcare si după ce a urcat sa nu mai curgă, cand presiunea e mai mare.
Ar trebui să fie usor de văzut locul pe unde curge.
Chiar dacă e o țeava, pune o de la dezmembrari, e mult mai ieftin.