Club Citroen

Salut! Revin dupa cca o saptamana si constat ca sunt cam singurul ginionist ce nu poate gasii o sugestie referitoare la prblema lui,deci trebuie sa ma resemnez si sa dau fuga la un service.

Desi postul e vechi, nu deschid un nou topic :

Mie mi se aprinde bateria in bord, insotit de mesajul " Battery charge supply faulty ". Problema se manifesta in felul urmator: Alternatorul nu incarca decat dupa ce accelerez motorul, masurat cu multimetrul atat la bornele bateriei, cat si local la alternator, fenomenul este acelasi : am 12V inainte sa o accelerez, cum accelerez putin si o las in relanti, tensiunea urca undeva la 14V si acolo ramane.

Suspectez regulatorul de pe alternator, pe care de altfel l-am si gasit aftermarket produs de Bosch si Beru, undeva la 250 de lei.

Care aveti informatii, vi s-a mai intamplat?

PS : Citroen C5 2011 2.0 Hdi RHF 140 cp

Salutare de ieri mia apărut și mie aceeași problemă, și nu știu de ce sa ma leg. Cineva care a mai pățit, poate ne ajuta cu o idee. Mulțumesc!