Club Citroen

Salut baieti!
Ieri , toate bune si frumoase, am realizat ca mi-a ramas ventilatorul de interior blocat pe maxim .
Nici macar nu pot sa-l opresc , orice as face ) , iar zgomotul nu e tocmai placut .
Are cineva vreo idee ce pot sa fac? Nu m-as duce la reprezentanta pt atat... Poate ma ajuta cineva sau stie pe cineva.

Merci!

E clar ca s-a dus controlerul aerotermei.
Din pacate, am de putina vreme varianta 3 si nu stiu cum si unde este amplasat la modelul asta.
La varianta l era la picioarele pasagerului, in stanga, la varianta ll este amplasat pe motorul aerotermei. Sper sa nu fie la fel si la varianta lll, pentru ca e foarte greu de ajuns acolo.
M-am uitat acum pe service Citroen si regulatorul nu pare a fi pe electromotor, ceea ce e bine.
Daca gasesc unde se afla, iti scriu aici.

mesersmith scrie:E clar ca s-a dus controlerul aerotermei.
Din pacate, am de putina vreme varianta 3 si nu stiu cum si unde este amplasat la modelul asta.
Va varianta l era la picioarele pasagerului, in stanga, la varianta ll este amplasat pe motorul aerotermei. Sper sa nu fie la fel si la varianta lll, pentru ca e foarte greu de ajuns acolo.
M-am uitat acum pe service Citroen si regulatorul nu pare a fi pe electromotor, ceea ce e bine.
Daca gasesc unde se afla, iti scriu aici.

Ai fi fantastic daca ai putea sa ma ajuti
E model 2013 , nu stiu daca ajuta sau nu asta.
Merci!

Nu vreau sa gresesc si sa te induc in eroare, de aceea sa iei cu rezerve ce iti spun.
Aici ai un site cu tipul de regulator ce pare a fi la c5 lll.
Avand in vedere cum arata, ar trebui sa fie pus pe calea de aer, ca la varianta l, insa nu am gasit inca pozitia lui.
Mai caut.
Oricum, ar trebui gasit, demontat si reparat. Pe cele de la varianta l le reparam fara probleme, iar cele de la varianta ll erau foarte greu de dat jos.

https://www.autoatu.ro/aeroterma-rezist ... 99-100349/

mesersmith scrie:Nu vreau sa gresesc si sa te induc in eroare, de aceea sa iei cu rezerve ce iti spun.
Aici ai un site cu tipul de regulator ce pare a fi la c5 lll.
Avand in vedere cum arata, ar trebui sa fie pus pe calea de aer, ca la varianta l, insa nu am gasit inca pozitia lui.
Mai caut.
Oricum, ar trebui gasit, demontat si reparat. Pe cele de la varianta l le reparam fara probleme, iar cele de la varianta ll erau foarte greu de dat jos.

https://www.autoatu.ro/aeroterma-rezist ... 99-100349/

Merci frumos
Poate am noroc si gasesti. Intra in el cumva o mufa? Am ceva deasupra la pedale dupa un panou de plastic.
Merci!

Da, intră o mufa ce ar trebui să aibă cam 4 fire.

mesersmith scrie:Da, intră o mufa ce ar trebui să aibă cam 4 fire.

Am vazut ceva cu niste fire verzi , o sa ma uit mai bine poate am noroc.
Multam!

Este la pedale, mi-a confirmat un parc de dezmembrari .
Poate se mai loveste cineva de problema asta, sa nu se mai chinuie .

Salut, am si eu un citro c5 din 2011, si azi dimineata mi s a intamplat la fel. Ventilator interior la maxim indiferent ce i fac. Cum as putea sa o rezolv si unde. Multam anticipat de sfaturi.

Și la mine s-a blocat motorul de la aeroterma pe turație maximă. Am aflat că modulul de reglaj al turației se găsește sub bord, langa pedala de accelerație. Dar s-ar putea sa greșesc. Nu l-am căutat inca. Poate cineva care știe, ar putea să ne de-a câteva lămuriri. Vă mulțumesc!

Am găsit rezistenta (regulatorul) de trepte pentru motorul de aeroterma. Eu am un Citroen C5 din 2011 Sedan. Este sub bord , langa pedala de accelerație. Îl scoți prin răsucire inversa acelor de ceas. Eu am folosit un patent. Are un tranzistor care nu l_ am găsit în țară. Am comandat rezistenta, la dezmembrări. Vă țin la curent după ce primesc comanda .

Daca scoți filtrul de polen, regulatorul se vede foarte bine. Dar nu trebuie scos neapărat filtrul. Regulatorul se poate scoate , cum am mai spus, prin răsucire inversa acelor de ceas. Succes tuturor.

Incerc să găsesc tranzistorul de pe regulator, să-l înlocuiesc. Dar nu se mai găsește așa ceva. Am citit că este depășit, deja. Trebuie comandat numai în străinătate. Sau poate la un magazin de electronice, să-l aducă ei la comanda. Tranzistorul este :SUV 90n06. Până una alta, am comandat un regulator complet.

Eu vă anunț că mi-am rezolvat problema. Am înlocuit regulatorul cu unul cumpărat de la dezmembrări. Și merge foarte bine. Am incercat sa schimb tranzistorul , dar este imposibil de scos, de dezlipit.........! Și am încercat într-un atelier specializat. Până la urmă l-am înlocuit cu altul și e bine. Sper că v-am fost de ajutor. Mult succes și DRUM BUN!