Club Citroen

Salut ! Problema : am una bucata C5 X7 2.0 HDI 136, 2009, reparat de 2x ventilator motor(o data cablaj ros, 1 data carbuni uzati), a treia oara cand am presupus ca-l doare, iar nu merge clima,nu porneste pe motor cald etc, presupun ca e tot individu' de vina, nu mai investighez, comand after market, inlocuiesc sii... surpriza: nu porneste nici cel nou , pe diagnoza in test highs peed,low speed mort de-a binelea. ok, amu mi se aprind avariile si purced la treaba...primul vinovat F21 in BSM optic arata ca e buna,pe instrument,continuitate intermitenta(ciudat simptom) - inlocuiesc F21 si merge ! doar pe high speed in test pe Lexia ! Low speed test never ! Continuitate pana in ECU ,respectiv BSM este pe firele pe care trebuie sa fie, ma gandesc , poate vrea ceva si nu-l inteleg! Daca se simte cineva stiutor de speta, sarut mana in avans ! Seara buna!

Salut,

Am scheme putine de la modelul asta, dar inteleg ca ar fi doua sigurante pe ventilator, partea de forta.

F21 pare pe comanda dar mai apar inca doua sigurante de amperi mai multi (50 si 60 A) poate ar fi bine sa le verifici. In afara de asta, ECU vad ca este cel care comanda un modul de ventilatoare (deci nu relee) verifica si mufele de la acest modul si cele de la ventilator, sa nu fie coapte. Daca totul este ok e posibil sa fie chiar modulul defect.
Cred ca la tine vitezele sint facute de acest modul, nu cred ca are bloc de rezistente, totusi daca ai asa ceva e posibil sa fie una din acele rezistente arsa (nu confunda cu siguranta, te rog).

Nu am scheme, as fi ajutat mai mult...

Salut, eu am folosit schema asta:








Concluzia pare sa fie: presiune instalatie A/C 2 bar inteleg ca minima admisa este 3 bari, asta ar fi conditia ptr care nu porneste A/C nici ventilator. Nu inteleg de ce in Lexia , testarea treptei de "low speed" nu functioneaza , ar trebui sa bypass-eze conditia de low pressure si sa permita testarea separat a componentei ventilator. Voi verifica instalatia de freon si sper ca dupa acest lucru sa functioneze.

Salut, eu am folosit schema asta:








Concluzia pare sa fie: presiune instalatie A/C 2 bar inteleg ca minima admisa este 3 bari, asta ar fi conditia ptr care nu porneste A/C nici ventilator. Nu inteleg de ce in Lexia , testarea treptei de "low speed" nu functioneaza , ar trebui sa bypass-eze conditia de low pressure si sa permita testarea separat a componentei ventilator. Voi verifica instalatia de freon si sper ca dupa acest lucru sa functioneze.
Multumesc mult ptr. sfat , bloc de rezistente nu am controlul puterii/turatiei este cu PWM.

Repet : - partea de forta (high speed) am rezolvat-o din F21, probleme sunt cu partea de low speed controlata cu PWM din ECU.

Si eu sint de parere ca ar trebui refacuta presinea freonului prima data. Modulul de ventilatoare (notat cu 1513 pe schema) vad ca citeste info de tempratura si de presiune. Comanda vine din ECU (1320) iar F21 este pe plusul bobinei releulul prin care este comandat ventilatorul.
Daca si dupa refacerea presiunii de freon e aceeasi problema atunci ori modulul defect ori ECU.