Club Citroen

Consuma 10l/100km in oras si maxim 7l/100km afara !!!

mah daca manaca 10 in oras iti dau 1500 pe el. la modul serios. te tine un test-drive?

DAN_tudor scrie:mah daca manaca 10 in oras iti dau 1500 pe el. la modul serios. te tine un test-drive?

tu nu ai ce face cu 200euro? omul cere 1300euro nu vad dc ai mai dat inca 200euro doar pt un consum de 10l/100 pe care cred ca il are real

sunt pur ironic ... nu exista nici macar in cartile tehnice motoare pe oltcit indiferent ca sunt de 1.1l sau de 1.3l care sa consume sub 12 in oras. Am destule motoare facute la activ (de oltcit) reconstruite de la 0 care nu au scos niciodata consum in oras sub 12 indiferent de conditiile de trafic, reglaj carburator, aprindere, marime la pantof. Nu am vrut sa ma iau de el dar mor cand ii aud .. cat consuma masina? 10 in oras. Las-o dracu ca nici astea noi nu mai iau 10 in oras. Nu mai vorbesc de un motor depasit tehnic de peste 20 de ani.
Nu vreau sa fiu inteles gresit . Sunt fan oltcit si raman fan forever dar micile minciuni ma deranjeaza.

OffTopic - Trebuie sa te contrazic. Am avut Oltcit si am avut pe el motorul de la GSA, de 1300cmc. Imi consuma 10l in oras si 6,5l afara si nu o menajam deloc.
Dar - motorul refacut complet, doar carterele au ramas din vechiul motor, carburator nou, rulmenti roti noi, discuri de frana noi, etc, etc.

Eugen discutiile despre consumul in oras au fost foarte vaste si problema asta s-a discutat intens pe Oltcit.ro de nenumarate ori. La ce ai enumerat mai jos ar trebuii sa mai adaugi jante perfecte, cauciucuri bune umflate corespunzator, geometrie brici, instalatie de franare revizuita si lipsa totala a briz-briz-urilor pe masina (eleroane, spoilere si alte prostii). Cu toate astea puse la punct si tot nu consumi 10 in oras chiar si cu motorul de GSA (care este o alta poveste din punct de vedere al executiei si materialelor ca sa nu luam in calcul chiuloasele si axele ) decat intr-o singura ipostaza... si aia e discutabila. Oricum este un lucru stiut. Ca sa consume putin motorul trebuie sa mearga conform specificatiilor. Mai mult ca sigur ca omul nu schimba treptele conform specificatiilor tehnice. Un motor, orice motor.. cum consuma mai putin? La temperatura optima de functionare sau incins bine?

nu exista nici macar in cartile tehnice motoare pe oltcit indiferent ca sunt de 1.1l sau de 1.3l care sa consume sub 12 in oras.

Daca imi aduc bine aminte, in carte este trecut un consum de 9l in oras.
In Buc. am pe cineva cu Oltcit, care chiar are un consum de 9.

Poate circula duminica noaptea, altfel e cam greu...

Eu i-am facut consumul si atat imi ia 10l/100km nu am mintit cu nimik...masina are 41.000km si carburator nou-nout cumparat din magazin.Consumul l-am facut de la plin la plin.

cristi nu am absolut nimic cu tine. remarca mea la postul tau de vanzare a fost in gluma bazata pe experienta personala . daca ti-am stricat post-ul imi pare sincer rau. faza e ca acum vis-a-vis de consum nu are sens sa pornim o polemica pe tema asta deoarece este moarta de la bun inceput.
Si mie imi consuma TRS-ul 10 in oras dar asta pentru ca este reglat cablul de acc sa nu deschida camera 2 din carb. mici trucuri functioneaza dar toate sunt in detrimentul comportamentului masinii. daca mergi numai sa cumperi gogosi sambata nu merita un reglaj de fuga la masina.

incep prin a spune ca am detinut acum 2 ani un oltcit club total frantuzesc...motor, cutie...etc....pana si pe busonul de la rezervor scria made in france......dar...:consumul era enorm.credeti-ma , si nu exagerez cu nimic imi consuma si 15-20 litri in oras.....si asta in conditiile in care o bibileam foarte tare. i-am cumparat carburator solex nou nout., frane, discuri, cauciucuri.. degeaba. am facut rost de un manual de oltcit de la un tip care se specializase in franta pe citroen axel 12 trs, si ce credeti ca spuneau pe prima pagina: in primul rand ca avusese loc un conflict foarte mare intre presa de specialitate si fabricant din cauza diferentei enorme de consum constatata. din aceasta cauza fabricantul a fost obligat sa marturiseasca , ca pe distante scurte si in conditii nu tocmai ideale....oltcitul ( citroen axel) , devine o masina total neeconomica. pe de alta parte va marturisesc ca in afara , la o viteza de 90-100 km / h, nu-mi lua mai mult de 6-7.
daca este sa fim obiectivi ...cred ca sunt mult mai multi cei care afirma ca oltcitul consuma foarte mult in oras ,decat cei care dau un consum de 10 sau chiar mai jos.
de curiozitate, intrati pe forumul de la oltcit.ro.....si veti vedea ca este o discutie in care cineva se plangea ca ii consuma oltcitul 12-13 in oras. ce credeti ca i-au raspun ceilalti colegi?...: ce i-ai facut de-ti ia asa putin fericitule! :P

Nu vreau sa incep o polemica. Pe distante scurte Oltcitul consuma mult dar eu unul va spun ca atat mi-a consumat deoarece am mers f mult cu benzina la limita, adica, bagam benzina de cateva sute de mii, adica x litri si stiind ca masina consuma 10% stiam ca pot merge x km. Schema a functionat tot timpul, daca ar fi fost sa consume mai mult as fi ramas in pana prostului de mai multe ori.

@mariusbv: toate masinile consuma mult in primii km, cind motorul e rece si nu merge in parametrii. Uita-te la o masina moderna cu computer de bord si ai sa vezi. Am un coleg care are un Golf 3 GT, 1.8l, 100CP. Consumul mediu in primii 3k e 25 la suta si asta vara si fara talpi!

eu am oltcit de cand ma stiu
eu imi repar singur masina
mie in oras imi ia cam 9 - 12% depinde de aglomeratie care este in oras si de cum o calc

gsa-ul meu consuma 18% in oras si10% afara (Snagov), 9% la distante mai mari de 100 km- sunt foarte suparat