Club Citroen

Grupul german Continental, unul dintre cei mai mari furnizori de componente auto din lume, cu activitati si in Romania, estimeaza ca cererea pentru motoare turbo va creste cu 50% pana in 2015, iar compania si-a propus sa detina 13% din piata globala de turbocompresoare auto, in urmatorii cinci ani.

http://www.0-100.ro/2010/07/29/continen ... a-in-2015/

Ne furam singuri caciula... Masuram noxe la relanti, declaram emisii (si deci si consumuri) care nu se obtin nici la vale si fiabilitatea tinde so ea spre zero. Normal ca e o afacere profitabila, dar nu pentru noi utilizatorii.

Later edit:

Un turbocompresor este actionat de gazele eliminate de motor si introduce in motor, fortat, mai mult carburant, crescandu-i astfel considerabil puterea. Desi aparent consumul de carburant ar trebui sa creasca, tehnologia turbo permite scoaterea unor puteri mari din motoare mici, eficientizand astfel consumul si emisiile poluante, concomitent cu imbunatatirea performantelor.

Deci... se introduce mai mult carburant, dar consumul scade

compara motorul 1.5 d de pe saxo cu motorul de 1.4 hdi de pe c2 sau chiar motorul de 2.0 de pe xantia.

Club Citroen

Cererea pentru motoare turbo va creste cu 50% pana in 2015

Cererea pentru motoare turbo va creste cu 50% pana in 2015