Club Citroen

Va salut. Detin un Citroen C6. O bijuterie de masina care o recomand tuturor. Am momentan o problema cu amortizorul/telescopul fata dreapta (partea opusa sofer). Suna tare la cele mai mici gropi, ca si cand cade in gol....am fost la service si mi s-a spus ca este foarte umezit/curs. Cand mi-am luat masina, auzisem si citisem de super sistemul de suspensie al C6-ului, cum ca te simti ca intr-o barca, ca plutesti pe drum - lucru care il confirm 100% (am avut multe masini, bmw seria 7 2010, mercedes sclass 2007 si 2010, etc, si pot spune ca e cel putin la fel senzatia, ca sa nu zic ca uneori am impresia ca le depaseste masinile care le-am amintit) - dar m-am gandit ca e vai de mine daca mi se defecteaza vreunil din telescoape - si se pare ca a venit ziua aceea. In sensul acesta, ce ma sfatuiti? Stiti vreun service specializat in asa ceva? Mai merg reparate? Astept pareri. Multumesc anticipat!

Nu are legatura faptul că cilindru e curs, cu zgomotele la gropi.functional, " telescopul " tău nu e telescop , adică amortizor.functia asta o are sfera.
Cel mai probabil, zgomotul e cauzat de o piesa uzată, probabil o Bucsa.

Va trebui totusi sa l schimbi cand va pierde foarte mult ulei.de reparat nu se pot repara din ce stiu eu.

Ar fi bine sa te adresezi unui service specializat (pe brand) pt a pune un diagnostic corect.
Ce motor?

MARIAN scrie:Ar fi bine sa te adresezi unui service specializat (pe brand) pt a pune un diagnostic corect.
Ce motor?

Salut, merci de raspuns. Este motor de 2.7, an fabricatie 2007, CV automata. Eu sunt din Reghin. Din ce am vazut aici pe forum si pe alte site-uri, baietii de la Ploiesti TOTCITRO SERV am inteles ca sunt foarte buni si constinciosi in ce priveste servisarea de Citroen. Aseara le-am trimis un mail pe adresa (totcitro_serv@yahoo.com) - astept sa vad ce parere au ei. Daca e nevoie sa fac ceva poze sau sa ma uit la ceva anume, pot face acest lucru, daca asta va ajuta mai bine la punerea unui diagnostic - masina este momentan in service si pot revenii cu mai multe informatii, doar sa-mi spuneti ce anume. Multumesc pentru sprijin.

Într-adevăr băieții de la Totcitro sunt profesioniști.
Nu știu pe cine ar ajuta pozele pt ca testele se fac pe mașină, mai ales ca pe modelul în discuție este cel mai avansat sistem de suspensie hidraulica (AMWAR).
Sfatul meu este sa va faceți o programare.

MARIAN scrie:Într-adevăr băieții de la Totcitro sunt profesioniști.
Nu știu pe cine ar ajuta pozele pt ca testele se fac pe mașină, mai ales ca pe modelul în discuție este cel mai avansat sistem de suspensie hidraulica (AMWAR).
Sfatul meu este sa va faceți o programare.

Merci mult deocamdata. Speram sa aflu despre un service specializat pe astfel de reparatii...un stand special pentur astfel de amortizoare....si ma gandeam sa le fi dat jos, sa le expediez, sa le repare, si sa le pun inapoi....asa am sperat.....sa vad ce zic baietii de la Ploiesti. Revin cu detalii daca voi gasi solutii.... Stima!

Cilindrul care curge se înlocuiește cu unul nou. Nu se repara.
Totuși, dacă zgomotele nu sunt de la el?

MARIAN scrie:Cilindrul care curge se înlocuiește cu unul nou. Nu se repara.
Totuși, dacă zgomotele nu sunt de la el?

Voi mai face investigatii in continuare si revin....

cilindrul are un masnson dintr-un soi de cauciuc intre el si flansa, care din cauza uzurii s-a subtiat intr-un anumit loc si amortizorul a migrat putin catre exterior, in lateral. zgomotul este produs de atingerea flansei telescopului de surubul de prindere al acesteia din lateral. nu stiu daca m-am facut inteles, o sa incerc sa caut ceva poze sa documentez. nu sunt absolut sigur ca asta este problema, dar daca verificam aceasta ipoteza poate gasim defectul. de reparat... eu am gasit o metoda de reparat... si vad ca deocamdata tine la masina pe care am facut-o. cilindrul daca doar este umed... eu l-as lasa asa pana ar incepe sa curga cu adevarat. daca este cu motor 2.7 atunci amortizorul nu este in sfera, este in flansa telescopului (ar trebui sa aibe o mufa care intra in flansa); oricum, nu cred ca troncane amortizorul...

dj01fad scrie:cilindrul are un masnson dintr-un soi de cauciuc intre el si flansa, care din cauza uzurii s-a subtiat intr-un anumit loc si amortizorul a migrat putin catre exterior, in lateral. zgomotul este produs de atingerea flansei telescopului de surubul de prindere al acesteia din lateral. nu stiu daca m-am facut inteles, o sa incerc sa caut ceva poze sa documentez. nu sunt absolut sigur ca asta este problema, dar daca verificam aceasta ipoteza poate gasim defectul. de reparat... eu am gasit o metoda de reparat... si vad ca deocamdata tine la masina pe care am facut-o. cilindrul daca doar este umed... eu l-as lasa asa pana ar incepe sa curga cu adevarat. daca este cu motor 2.7 atunci amortizorul nu este in sfera, este in flansa telescopului (ar trebui sa aibe o mufa care intra in flansa); oricum, nu cred ca troncane amortizorul...

Wow.....esti doctor chirurg. Luni trimit mai departe diagnosticul tau la mecanic, care si el este "chirurg". Merci mult deocamdata! Weekend linistit!

salut! topicul este de ceva vreme; care a fost diagnosticul? s-a rezolvat problema?