tuning c5
Moderator: Echipa Tehnica
-
ungurusan cristian
- simpatizant
- Mesaje: 27
- Membru din: Sâm 27-Iun-2009 20:08
- Localitate: criseni
tuning c5
cine poate tuninga un citroen c5 din 2005
-
viorelovidiu
- pasionat
- Mesaje: 788
- Membru din: Vin 10-Apr-2009 20:37
- Localitate: Bucuresti
- Masina: Citroen C6 2010 3.0HDI Exclusive
- 2: Ex: 3 x Citroen c5 2005 (2.0i, 2.0hdi, 2.2hdi)
Re: tuning c5
ungurusan cristian scrie:cine poate tuninga un citroen c5 din 2005
eu nu pot sa "tunez" cd player-ul din el si tu vrei sa tunezi toata masina
Citroen C6 2010 3.0HDI Exclusive 280cp dpf off 
-
C i t r o n e l
- pasionat
- Mesaje: 461
- Membru din: Mie 17-Oct-2007 18:45
- Localitate: psaclub.ro
- Contact:
Tu la ce te-ai gandit sa-i faci ?
Cica pe net ptr inceput se recomanda arcuri sport si lasata cativa cm apoi kit spoiler fata - spate, capota, aripi, jenti pe 17-18.
La interior ar merge scaune & volan sport, CD+DVD fata spate+plafon, desigur instalatia sound schimbata full, folie pe toate geamurile iar in final in spate poti sa incerci asa ceva:
La motor depinde ce buget ai dar clar merge ceva chiptunning + supercharger+intercooler mare, mare & fara discutie trebuie NOS, desigur evacuare sport sau mai bine fara.
Cica pe net ptr inceput se recomanda arcuri sport si lasata cativa cm apoi kit spoiler fata - spate, capota, aripi, jenti pe 17-18.
La interior ar merge scaune & volan sport, CD+DVD fata spate+plafon, desigur instalatia sound schimbata full, folie pe toate geamurile iar in final in spate poti sa incerci asa ceva:
La motor depinde ce buget ai dar clar merge ceva chiptunning + supercharger+intercooler mare, mare & fara discutie trebuie NOS, desigur evacuare sport sau mai bine fara.
-
mbc
- pasionat
- Mesaje: 4211
- Membru din: Dum 18-Mar-2007 14:09
- Localitate: Cluj-Napoca
- Masina: Citroen C5 2.0 HDI 2004
pentru ca subiectul este deschis:
Se poate. In primul rand mi se pare ca trebuie sa fii cretin sa pui arcuri + amortizoare pe c5. Adica, pana la urma urmei asta este motivul cel mai bun pentru care iti iei c5 si nu... altceva. La motor insa:
stage2:
200-220 cp
turbo
intercooler
downpipe
injectoare
Pret : 2000 euro
http://www.tuned.ro/1259/kituri-turbo-p ... 90100.html
chestia asta e valabila pentru motorul 2hdi de 110 cp. Eu fiind interesat pentru mine de tunarea unui c5, am vorbit cu omul si imi spunea ca pentru stage 2 se va pune un intercooler mare in fata radiatorului de racire (sau, in orice caz, in zona respectiva) si ca acea diferenta de putere (200 sau 220 cp) este data de setarile din soft. Pretul include manopera.
Intrebarea mea: cum rezista restul pieselor masinii? un ambreiaj se poate pune sport, dar cutia de viteze - manuala - rezista? dar planetarele?
Se poate. In primul rand mi se pare ca trebuie sa fii cretin sa pui arcuri + amortizoare pe c5. Adica, pana la urma urmei asta este motivul cel mai bun pentru care iti iei c5 si nu... altceva. La motor insa:
stage2:
200-220 cp
turbo
intercooler
downpipe
injectoare
Pret : 2000 euro
http://www.tuned.ro/1259/kituri-turbo-p ... 90100.html
chestia asta e valabila pentru motorul 2hdi de 110 cp. Eu fiind interesat pentru mine de tunarea unui c5, am vorbit cu omul si imi spunea ca pentru stage 2 se va pune un intercooler mare in fata radiatorului de racire (sau, in orice caz, in zona respectiva) si ca acea diferenta de putere (200 sau 220 cp) este data de setarile din soft. Pretul include manopera.
Intrebarea mea: cum rezista restul pieselor masinii? un ambreiaj se poate pune sport, dar cutia de viteze - manuala - rezista? dar planetarele?
"If in doubt, flat out!"
@mbc - 200 de cai ? fata de 110 ? adica aproape dublarea puterii ?
mi se pare mult pentru un C5.
nu ca nu as vrea sa aiba putere, dar mi s-ar parea normal sa ii maresti puterea cu 20-30 %, nu cu 100 %.
e clar ca n-au cum sa reziste restul pieselor, din moment ce se dubleaza puterea, si cred ca primul care ar pica ar fi ambreiajul.
eu sunt foarte multumit de cei 136 de caluti, trage foarte bine.
mi se pare mult pentru un C5.
nu ca nu as vrea sa aiba putere, dar mi s-ar parea normal sa ii maresti puterea cu 20-30 %, nu cu 100 %.
e clar ca n-au cum sa reziste restul pieselor, din moment ce se dubleaza puterea, si cred ca primul care ar pica ar fi ambreiajul.
eu sunt foarte multumit de cei 136 de caluti, trage foarte bine.
. Gandeam un pic diferit atunci. Acuma daca stau si ma gandesc, e destul de nasol: nu ca nu scot aia 200 de cai, pentru ca asta nu e chiar asa greu, ci ca nu rezista alte componente ale masinii.
Cine este conectat
Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 5 vizitatori
Cauta in forum
Mesaje
- 07.05.2021 - Ca urmare a unor update-uri efectuate pe serverul de gazduire in 5 februarie 2021, Forumul clubcitroen.ro a suferit niste probleme de compatibilitate cu noul sistem de operare. Din acest motiv, astazi a fost migrat pe un VPS nou. Forumul functioneaza acum in parametri normali. Nu a fost sesizata nici o pierdere de date.
- PARTENERI
Link-uri utile
Statistici
- Totals
Total mesaje 187771
Total subiecte 18653
Total Announcements: 8
Total Stickies: 86
Total Attachments: 0
Topics per day: 2
Posts per day: 23
Users per day: 1
Topics per user: 2
Posts per user: 16
Posts per topic: 10
Total membri 11804
Cel mai nou membru FloLGO