Club Citroen

salut!! ce timpi ati reusit sa scoateti de la 0-100km/h si de la 80-120km/h ??? eu am o xsara 2.0hdi 90 cai si am scos 0-100: 11.7sec si 80-120 nush sa zic sigur dar o sa cronometrez si o sa revin. am pus aceste intrebari pt ca sunt curios ce diferente sunt intre hdi-uri tdi-uri si dci-uri.

"Legenda urbanã" spune cã tdi-urile sunt mai zgomotoase, dar au reprize de accelerare mai bune. Hdi-urile ºi Dci-urile sunt mai silenÞioase, dar par sã le placã mai mult turaÞiile ceva mai Înalte - ºi În consecinÞã pot atinge viteze ceva mai mari.

Dar cum ziceam, e doar "legendĂŁ urbanĂŁ"

chiar nimeni nu e interesat de performante???nimeni nu si-a cronometrat masina??

dancld ai dreptate;) as vrea daca mai sunt amatori sa vedem cum am putea modifica un hdi pt a ii mari puterea destul de mult ma refer aici la un progres de la 90cai la 150..:D stie cineva ceva??

eu am BX si am un TD clasic, mecanic, cu presiunea marita la turbina si debitul suplimentar deasemenea marit. 0-100 am scos cam 10,7, dar n-am facut si alte masuratori. daca vrei sa tunezi, ia legatura cu Doc, tot in sectiunea tuning, el are tot ce-i trebuie ca sa faca remapari si se pare ca e ceva de calitate

xsara_hdi scrie:dancld ai dreptate;) as vrea daca mai sunt amatori sa vedem cum am putea modifica un hdi pt a ii mari puterea destul de mult ma refer aici la un progres de la 90cai la 150..Very HappyVery Happy stie cineva ceva??

o crestere asa semnificativa de putere ar implica un efort financiar considerabil pentru a avea o masina cu care sa te poti deplasa in siguranta.

trebuie tinut cont ca o asemenea putere, chiar daca motorul ar putea o dezvolta, mai trebuie transferata si catre roti. daca te apuci sa socotesti toate elementele care nu au fost dimensionate pentru asa ceva, cam ajungi la concluzia ca mai ieftin te costa o masina cu motor mai puternic.

ai dreptate kata. totusi nu e nimeni care a facut o resoftare la un xsara de 90 cai sa ne zica si noua impresiile???

ce mai conteaza timpi de 0 la 100km/h,ieri pe autostrada soarelui la 180km/h un A4 ,si un mertzan probabil din clasa E nu au mai facut fata stresului si m-au lasat sa imi vad linistit de drum,adevarul este ca de la 160 in sus parca se lipeste mai bine de sosea,pacat ca nu am cauciucuri mai late astea me 185/14 nu imi da siguranta.
o zi buna tuturor

Dupa cum spune Doc, prin remapare o duci in 115 CP. Diferenta ar trebui sa se simta.

frate ,dar la xantia mea nu se poate face nimic pentru o putere mai mare??ca vad aici numai diselisti

trebuie sa se poata ceva si pt xsantia ta. probabil o remparare si o evacuare sport din inox de la galerie pana la finala.probabil si niste injectoare mai mari nush sigur...

pai trebuie doar un injector, dar mai mare dece sa pape mai multa benzina,asa se mareste puterea ?

iti dai seama ca ii mareste si puterea. dar oricum daca te bagi la asa ceva trebuie schimbate mult mai multe chestii. trebuie sa iti zica cineva care se pricepe

@gabi: pai e logic ca daca creste puterea, o sa creasca si consumul. invers nu cred ca se poate, dar este vorbade consumul la viteze ridicate, nu la 60km/h.

daca renuntati la jumatatea din spate a masinii puteti imbunatati raportul bhp/kg .....
una e sa ai 1bhp la 10kg si alta la 3-4kg !!!

nu a mai masurat nimeni un 0-100????:d