xsara picasso 2l turbo lenesha?

[iulian_km32]

am o dilema.am un X picasso 2 l turbo din 2001 si dupa marimea motorului ar trebui sa aiba sprint mai mare.am mai mers si cu alte masini cu motor mai mic si mergeau mult mai bine ca si al meu.eu stau intro zona montana si drumul are inclinatie destul de mare,dar in unele locuri nu pot urca cu a 3 dar cu alte masini urci usor cu a 3.
si acceleratia daca o calci pana in capat nu prinde asa bine ca si cand o calci la jumate in trepte mari de viteza.am senzatia ca sar ineca motorul cand o calc pana jos.de curand am schimbat filtrul de aer si nimic .
in schimb la drum drept merge.se porneste mai greu dar dupa aia nu am problema merge de numa.in sarcina insa imi pune problemele acestea
ce ar putea sa aiba, sau asa sunt ele?

[mbc]

banuiesc ca ai HDi de 90 cp, nu 2 litri turbo cum zici tu (se presupune ca e benzina daca nu specifici). De verificat inainte de toate: filtru aer, filtru motorina, incearca alta motorina. apare ceva eroare pe bord? cati km are masina?

[khan]

probabil electrovana de la EGR sau de la turbina. nimic grav, dar trebuie tester ca sa poti izola defectul. acuma asta ar fi cea mai subtire varianta, mai poate fi vorba si de altele mai grave, dar vezi intii ce zice testerul

[iulian_km32]

e diesel de 90 cp.
189000 km.filtru aer e schimbat recent nu are inca 3000 de km de cand e schimbat ,schimb ulei in urma cu 1000 km.nu are nici erori de bord ,de aia ma si mira.

[iulian_km32]

am incercat din vreo 5 locuri diferite sa alimentez si aceiasi problema

[mbc]

masina ta face suta in 14,5 secunde, informatie data de producator. depaseste cu mult acest timp pe drum fara urcare, fara coborare, fara curbe?

[adrian_emil]

Una sa fie clar. Masina asta nu e sport.
Face si suta si suta cincizeci...unii zic ca a facut doua sute opt...ma rog.
Daca ai masina de putin timp...cauta sa o cunosti mai bine.

[bogdan78]

Poate nu e sport, dar este totusi un 2litri HDI si principalul sau atu este cuplul-adica avantaj mai ales in drumurile in panta. Pe autostrada ma iau multi dar pe pante mie mi se pare ca se misca excelent.

[mbc]

ideea este sa intelegi ca sunt alte motoare mai mici care sunt mai puternice, vezi 1.6 hdi 110 tot de la citroen. Cuplul, cred ca il confuzi un pic. Cuplul (momentul fortei) este forta motorului. Cu alte cuvinte, cu cat ai mai mult cuplu, cu atat greutate pe care o poti duce este mai mare. Puterea este cea care conteaza la mersul cu viteza ridicata, acceleratie. Bineinteles, avand o putere mare si cuplu mic iar nu ok pentru ca scade mult din placerea de a conduce. Un motor de 1,9 disel aspirat are mult mai mare cuplu decat un motor de 1.4 benzina, dar sa nu uitam ca accelereaza la fel pana la 100km/h. Sa nu uitam ca un motor de 1.6 (ma refer la motoare de bx aici) are cuplu mai mic decat 1.9 d dar accelereaza mai rapid. Lucrurile se modifica radical cand masina este incarcata serios. Dieselul va fi avantajat de acea usurinta cu care se conduce si la acest nivel de incarcare, posibil ca dieselul sa fie cel mai rapid la accelerare dintre modelele prezentate.

Sper ca m-am exprimat cat de cat acceptabil sa iti faci o idee

[iulian_km32]

am inteles ca nu e masina sport dar cand vezi ca o masina mai inferiuara cum ar fi o dacie nova (ex) trage mai bine in rampa pe lanaga un picasso ce mai poti sa zici?ori nu merge bine masina ori asa prost sa traga mototrul?
repet nu am probleme cu el totul e nou schimbat pe el si a fost rulata numai afara si e foarte ingrijita masina.am luato de la primul proprietar,eu sunt al doilea.
dupa ce treci de 80 90 km/h merge excelent ,trage calumea si o ia mai repede.insa in rampa cu a 3 face urat

[khan]

da ia stai putin, ce viteza ai tu in rampa cind nu trage cu a 3-a? ca daca ai 30 la ora se cam explica

[iulian_km32]

poi ma duc cu a 2 pana la 45 50 km/h si cand ii dau a 3 incepe sa scada viteza si nu mai trage,in loc sa creasca

[bogdan78]

Citez: Lucrurile se modifica radical cand masina este incarcata serios. Dieselul va fi avantajat de acea usurinta cu care se conduce si la acest nivel de incarcare, posibil ca dieselul sa fie cel mai rapid la accelerare dintre modelele prezentate.


Pai da, sunt de acord cu tine , si cand mergi pe un drum in panta, nu este ca atunci cand ai merge pe un drum drept, dar incarcat cu mai multa greutate?

[mbc]

Citez: Lucrurile se modifica radical cand masina este incarcata serios. Dieselul va fi avantajat de acea usurinta cu care se conduce si la acest nivel de incarcare, posibil ca dieselul sa fie cel mai rapid la accelerare dintre modelele prezentate.


Pai da, sunt de acord cu tine , si cand mergi pe un drum in panta, nu este ca atunci cand ai merge pe un drum drept, dar incarcat cu mai multa greutate?

buna intrebare. nu stiu. pe de o parte ar putea, pe de alta parte, poti sa lasi o masina incarcata cat vrei pe drum drept ca nu o ia in jos. in panta sau in rampa e altceva. Probabil ca nu e.

Masina ta: 14.5s 0 la 100
Dacia nova cu motor renault: 12 s 0 la 100.
Daca datele sunt corecte, mi se pare destul de evidenta treaba. Auzi, daca vroiai accelerare calumea, de ce nu ti-ai luat un xsara vts? sau picasso-ul cu motor de 2.0 benzina. face suta in 10.7 secunde.