ABS-ul la xsara

[MUGUREL PIRSCOVEANU]

Kata,
pentru efect intarziat s-a inventat AFU. Daca masina ta are ABS 6.0, are AFU(depinde de data fabricatiei)
In general gandeste-te mai simplu: ABS-ul nu iti muta vreun copac din locul lui, te ajuta asa cum au descris mai pe larg prietenii de pe forum.

Mai este un element: Anvelopele! Aderenta conteaza in primul rand in functie de ce anvelope ai (iarna, vara, uzura, categorie, etc.)
Cat ai tu cu anvelopele facute? Le-ai inlocuit cu altele de alta marca?Ce anvelope avea A4 din fata ta?

[kata]

nenea mugurel, rapsunsul tau denota faptul ca n-ai citit decat primul post din subiectul asta.

abs 6.0 nu-mi spune nimic. daca tot sti legatura dintre anul de fabricatie si aceste "dotari", de ce nu raspunzi la intrebari (intre timp au mai intrebat cativa daca masina lor are sau nu AFU).

...iar enuntul

Mai este un element: Anvelopele!

e perimat.

toti stim ca anvelopele sint factorul cheie in eficienta franarii.

[MUGUREL PIRSCOVEANU]

pai nu prea am chiar asa mult timp

[Arise]

De cand am C4-ul mi-a intrat ABS-ul doar de cateva ori.
Frana este frana, nimic diferit fata de alte frane, cu exceptia lipsei zgomotului de scartaiala.
Dar in momentul in care intra ABS-ul simt ca se "rupe" ceva la roti, ca si cum un ac ar fi pus pe un disc cu gaurele in el. Acul sare din gaurica in gaurica.

Later edit: Daca este o masina in spatele careia sunt atent cand franeaza si mereu pastrez o distanta suficienta de franare, atunci acesta este un AUDI. Si mie mi se pare ca franele la Audi sunt nesimtit de sigure.
P.S. Cunosc trei posesori de Audi, toti pupati in fund de catre un ghinionist. Unul dintre tipi chiar mi-a povestit ca dupa ce a intrat o dacie in el, s-a dat jos sa il pocneasca pe ala cu dacia, si ala saracu a zis ca pur si simplu Audi-ul s-a blocat in mijlocul drumului. Oricum, dupa accidente, toti 3 cand pun frane, se uita si la ce vine din spate ;)

[Matrixu]

Eu zic ca s-a nimerit sa fie Audi, ca sunt multe masini care au frane extraordinare

[mars2k]

abs 6.0 nu-mi spune nimic

Kata, pt a afla versiunea ABS-ului poti intra pe www.citroen-pr.net (daca nu ai cont fa-ti unul), pe urma introdu VIN-ul masinii si apoi du-te pe "Suspension - Steering – Brake" si vezi ce ai la "Brake associated variant".

Eu (la C3) am "ABS Teves Mk70" (unde Mk = mark, adica versiune; 70 = 7.0, Teves - habar n-am) iar celelalte optiuni posibile erau "ABS Teves MK 60" si "Without ABS".

[MUGUREL PIRSCOVEANU]

Teves este un fabricant, ca si Bosch, etc

[kata]

merci marius, f. frumos site-ul. stie tot despre masina mea, zice si de "82" da nu stie ce inseamna.

cat despre ABS, imi zice doar ce e "with ABS" ai atat.

[Costin]

Spuneti-mi va rog de unde iau numarul VIN ?
E de fapt una dintre seriile masinii?

Gata, e de fapt nr de identificare din talon

[mars2k]

merci marius, f. frumos site-ul. stie tot despre masina mea, zice si de "82" da nu stie ce inseamna.
cat despre ABS, imi zice doar ce e "with ABS" ai atat.

For the record, site-ul a fost descoperit de editza: http://www.clubcitroen.ro/forum/viewtopic.php?t=260 - eu doar il folosesc cu incredere
Imi pare rau ca nu scrie si versiunea ABS-ului pt Xsara ta.
Sa speram ca va gasi Mugurel niste timp pt asta..

Teves este un fabricant, ca si Bosch, etc

OK, multumesc.

[Costin]

despre AFU : AFU, sistemul Asistare de Franare de urgenta este extrem de precis in caz de pericol si mai ales atunci cand conditiile de aderenta se degradeaza. Functia sa este aceea de a asista soferul in cazul unei franari dificile.Daca AFU va determina daca forta de apasare a franei nu este suficienta si o va creste pentru a acoperi lipsa detectata. In cazul unei situatii de urgenta numerosi soferi nu exercita instantaneu o presiune suficienta pe pedala de frana. Sistemul de asistare de urgenta accentueaza franarea in functei de viteza de apasare a pedalei de frana. AFU permite atingerea aproape instantanee a presiunii de franare maxime.

sper ca e de inteles ca e un citat

[White Wizard]

Observatie proprie:
ABS-ul la Xsara nu mi-a facut niciodata probleme. Chiar pedala de frana la Xsara tine mai sus ca la C4. Chiar am facut un "experiment" odata la Xsara , aveam vro 190 km/h (drumul era foarte liber) si am pus frana mai brusca pana cand s-a oprit (... am vrut sa-i testez franele, ... nu va puteti pune cu "nebunia" omului ) ... si vreau sa zic ca am fost placut impresionat de cum s-a oprit! ... bine , ca a esit fum din placute , asta nu se mai pune. Dar, totusi, nu s-au aprins avariile si frana a fost destul de violenta , pe cand la C4 se aprind (... a fost testata si asta )

P.S.: E misto senzatia, dar trebuie sa te ti bine ... si nu recomand . Mai bine sa nu ai deaface cu o franare brusca

[adytzu]

Dar, totusi, nu s-au aprins avariile si frana a fost destul de violenta , pe cand la C4 se aprind

Hmmm!!! Sigur nu aveai probleme? La mine s-au aprins si la 110Km/h la franare brusca.

[White Wizard]

...mai "adytzu", cu capu , poate am probleme dar masina mergea foarte bine (... si acuma merge) si nu avea nici un fel de problema! Tocmai de aceea am fost si yo mirat cand am citit acest subiect , ... nu am stiut ca si la Xsara este chestia asta cu avariile la o franare brusca.

[adytzu]

Duminica cu ce vii la intalnire? Cu Xsara sau cu C4?

Ca as avea nevoie de semnul ___/\___ de pe botul Xsarei.