Xsara II - sfaturi achizitie
Scris: Lun 07-Iun-2010 11:28
Salutare,
Sunt nou pe forum, asa ca in primul rand e frumos sa va salut.
Motivul pentru care am pornit acest thread este urmatorul: momentan caut sa imi cumpar o masina iar una din optiunile pe care le-am gasit este un Citroen Xsara II Coupe VTS 2.0 16v din 2003 cu 83k km (cat de reali sunt nu stiu). Problema este ca masina are cateva hibe si de asta am vrut sa cer cateva sfaturi unor persoane care cunosc subiectul mai bine decat mine
Prin urmare, lista problemelor suna cam asa:
- pe tester, injectorul de pe cilindrul 1 da eroare de circuit deschis. Din cate imi dau seama asta inseamna ca sistemul de injectie nu il vede ca fiind conectat. Este asta o problema comuna? Aveti idee cat costa un injector in cazul in care ar trebui schimbat? Banuiesc ca daca era infundat ar fi dat alta eroare.
- tot pe tester, cilindrul 4 da eroare de aprindere. Asta se cam simte si din fluctuatiile de turatie la relanti. Aveti cumva idee care ar fi preturile pentru bobina, distribuitor si fise (ma gandesc la cauzele posibile)? Faptul ca un singur cilindru are problema ma face sa cred ca nu bobina este de vina, ci ceva mai jos de ea.
- tot pe tester, exista o eroare la declansatorul airbagului de la sofer. Masina a fost lovita usor in fata, deci probabil airbagul a sarit. Vanzatorul spune ca airbagul este prezent, dar interesant este ca si claxonul este legat la un buton in bord. Am inteles ca ar exista un cablu / racord ce foloseste la conectarea declansatorului de airbag si claxonului care ar trebui schimbat. Exista asa ceva? Vi se pare plauzibil? Am mai citit ceva de o reinitializare a airbagului, aveti idee ce presupune asta? Banuiesc ca prnitre altele trebuie schimbata si capsa pirotehnica?
- tot pe tester, exista o eroare la ventilatorul de treapta 2. Din cate am inteles, asta inseamna ca ventilatorul de clima ar merge, dar nu si cel de racire pentru motor. Presupunand ca ar trebui schimbat ventilatorul, stiti cumva daca ventilatoarele se vand si separat? La magazinul unde am intrebat singura optiune era perechea de ventilatoare cu masca aferenta la un pret de aproximativ 1600 ron.
In rest, la capitolul mecanica masina pare in stare buna. Articulatiile arata bine, nu au jocuri, etc. Pretul este de 3300 EUR. Per total vi se pare o idee buna? Pe mine m-au atras motorul si varsta, dar nu sunt sigur ca merita investitia in masina asta in speta. Din pacate momentan nu imi e clar exact cat ar insemna investitia, de asta m-am gandit sa va intreb Exista vreun contact la vreun service Citroen unde as putea sa ma interesez de preturi?
Va multumesc anticipat pentru ajutor. Orice sfat este apreciat!
Sunt nou pe forum, asa ca in primul rand e frumos sa va salut.
Motivul pentru care am pornit acest thread este urmatorul: momentan caut sa imi cumpar o masina iar una din optiunile pe care le-am gasit este un Citroen Xsara II Coupe VTS 2.0 16v din 2003 cu 83k km (cat de reali sunt nu stiu). Problema este ca masina are cateva hibe si de asta am vrut sa cer cateva sfaturi unor persoane care cunosc subiectul mai bine decat mine
Prin urmare, lista problemelor suna cam asa:
- pe tester, injectorul de pe cilindrul 1 da eroare de circuit deschis. Din cate imi dau seama asta inseamna ca sistemul de injectie nu il vede ca fiind conectat. Este asta o problema comuna? Aveti idee cat costa un injector in cazul in care ar trebui schimbat? Banuiesc ca daca era infundat ar fi dat alta eroare.
- tot pe tester, cilindrul 4 da eroare de aprindere. Asta se cam simte si din fluctuatiile de turatie la relanti. Aveti cumva idee care ar fi preturile pentru bobina, distribuitor si fise (ma gandesc la cauzele posibile)? Faptul ca un singur cilindru are problema ma face sa cred ca nu bobina este de vina, ci ceva mai jos de ea.
- tot pe tester, exista o eroare la declansatorul airbagului de la sofer. Masina a fost lovita usor in fata, deci probabil airbagul a sarit. Vanzatorul spune ca airbagul este prezent, dar interesant este ca si claxonul este legat la un buton in bord. Am inteles ca ar exista un cablu / racord ce foloseste la conectarea declansatorului de airbag si claxonului care ar trebui schimbat. Exista asa ceva? Vi se pare plauzibil? Am mai citit ceva de o reinitializare a airbagului, aveti idee ce presupune asta? Banuiesc ca prnitre altele trebuie schimbata si capsa pirotehnica?
- tot pe tester, exista o eroare la ventilatorul de treapta 2. Din cate am inteles, asta inseamna ca ventilatorul de clima ar merge, dar nu si cel de racire pentru motor. Presupunand ca ar trebui schimbat ventilatorul, stiti cumva daca ventilatoarele se vand si separat? La magazinul unde am intrebat singura optiune era perechea de ventilatoare cu masca aferenta la un pret de aproximativ 1600 ron.
In rest, la capitolul mecanica masina pare in stare buna. Articulatiile arata bine, nu au jocuri, etc. Pretul este de 3300 EUR. Per total vi se pare o idee buna? Pe mine m-au atras motorul si varsta, dar nu sunt sigur ca merita investitia in masina asta in speta. Din pacate momentan nu imi e clar exact cat ar insemna investitia, de asta m-am gandit sa va intreb
Exista vreun contact la vreun service Citroen unde as putea sa ma interesez de preturi?
Va multumesc anticipat pentru ajutor. Orice sfat este apreciat!