Club Citroen

Multumesc tuturor celor care ati sarit sa ma ajutati cu display-ul. Mda, am rezolvat-o cu display-ul. Ar fi fost un contact de mufa prost contactata din display SI NICDECUM acel controler... cum zicea instalatorul-mecanic care pusese mana pe masinutza mea.
Dar in "puii mei" acum mi sa intamplat alta : masina mi-a mers ok pana acum (vineri seara), INSA sambata cand am vrut sa plec: CUCU. Masina mea dadea sa porneasca si murea imediat motorul. Abia dupa 6 chei am pornit-o - am tinut-o nitzel turata - dupa care incercam sa o accelerez dar motorul mergea in inertie de parca nu vroia sa se mai tureze IAR IN FINAL CAND AM LUAT PICIORUL DE PE ACCELERATIE motorul mi-a murit instantaneu = NU INAINTE SA SE ZGALTAIE DESTUL DE TARE IN PLAN ORIZONTAL (fata-state masina).
Sa fie bujiile de vina ? Faptul ca nu mai sta la relanti si totusi a pornit SI TOTUSI S-A ACCELERAT - E ADEVARAT CA NU PARCA LA TURATII MARI = ce parere aveti?
Astept cu maxim interes parerile voastre
Sar'na. Si sanatate!

cand au fost ultima data schimbate bujiile?
poti sa incerci cu un set nou.si daca ai alimentat recent poate fi si benzina de calitate extraordinara.
poate se grabesc sa o scoata repede din libia si nu o mai rafineaza cum trebuie

Recunosc, bujiile nu au fost niciodata schimbate. Incerc cu partea asta si tin la curent lumea draga.
De alimentat - am facut-o inainte de RAZBOI
Sanatate

mai vezi și aici: http://www.clubcitroen.ro/forum/viewtopic.php?t=12737

inteleg ca DACA VREI SA CURETI motorasul pas cu pas de pe corpul clapeteide acceleratie - NU TREBUIE UBLAT IN EL = ADICA DESFACUT. Cica e setat din fabrica sa mearga la standardele lui si daca il desfac se buseste definitiv si irevocabil.
ATUNCI cum sa curata (cu decarburol) aceasta piesa ? Mi sa spus ca la asa ceva se curata doar niste "guri" de aer ! Iau motorasul si il introduc totalmente in solutia respectiva ?

Are chef si timp careva sa ma ajute in weekend?
Multam. Si sanatate!