Club Citroen

Salutare tuturor. Am si eu o problema la circuitul de racire la XSARA din 2003, 1360cmc, 75CP. La radiator, in partea de sus, chiar sub locul unde intra furtunul de retur, a aparut o fisura destul de mare. Fisura este pe corpul acela de ebonita care se imbina cu radiatorul propriu-zis de aluminiu. Altceva nu am observat inca. Intrebarea mea este daca se poate schimba doar acea parte de ebonita sau trebuie schimbat radiatorul cu totul si care ar putea fi cauza incidentului. Sa fie radiatorul infundat si sa fi plesnit din cauza presiunii? Ce cantitate de antigel e nevoie si ce tip ar fi cel mai indicat, ca cel vechi s-a dus pe apa sambetei.