Club Citroen

Salut. Am doua probleme si va rog sa ma ajutati. Prima ar fi ca , dupa ploaia de la inceputul saptamanii, mi-a aparut pe display ,,Battery charge fault'' si s-a aprins in bord becul cu bateria. Am controlat tensiunile, 12.3V nepornit, 14,3V cu motorul pornit si cu , si fara consumatori porniti, porneste, merge bine, dar nu se stinge becul si tot imi da mesajul dupa pornire. Cum as putea reseta ?
A doua problema ar fi : cum ajung la bujii sa le pot schimba ? Multumesc anticipat pentru sfaturi si idei pentru rezolvarea problemelor.

Salutare,

tensiunile pe care le ai masurat sunt in regula, bateria se incarca. Cum sa scoti eroarea... nu stiu altfel decat sa o pui pe tester...

La faza cu bujiile, deschizi capota, desfaci capacul din plastic cu sigla citroen de pe motor (6 suruburi),deconectezi si scoti bobina de inductie care este prinsa in 4 suruburi, si o sa vezi capetele bujiilor. cu o cheie speciala hex 16 le demontezi cu motorul rece si le montezi pe cele noi tot cu motorul rece.

cel mai probabil o sa gasesti bujii bosch fr8seo, asta am gasit eu pe xsara mea din 2004. eu le am schimbat pe la 68000 prima data... aratau groaznic. am pus beru z-184, 23 de lei bucata.

Am vazut ca ai manuale pt xsara 2 benzina 1,6 i 16 v 80kw, te rog daca poti sa mi trimiti la adresa hosminus@yahoo.com toata documentatia care o ai pt masina mea, pls

mersi anticipat

Mutumesc. Am luat bujii NGK. Ti-am trimis manualul, sper sa-ti fie de folos.

multumesc pt manual

Ti-am trimis manualul, sper sa-ti fie de folos.[/quote]

Salut. Mi-am luat si eu o xsara 1.4 din 2003 55kw de cateva luni si am si eu ceva probleme. Poti te rog sa imi trimiti si mie manualul te rog? Chiar daca nu e pt. ce am eu, ma gandesc ca multe lucruri sunt la fel. adresa mea: mbonches@yahoo.com. Multumesc.

@71-CRY - Cu schimbul bujiilor ,las-o pe seama unui specialist (service)... risti sa distrugi bobinele de inductie la extragere . Cu resetarea poti incerca cu scoaterea bornei plus pt. aprox. 5 minute .Bujiile NKG -f.bune

Salut. Mi-am luat si eu o xsara 1.4 din 2003 55kw de cateva luni si am si eu ceva probleme. Poti te rog sa imi trimiti si mie manualul te rog? Chiar daca nu e pt. ce am eu, ma gandesc ca multe lucruri sunt la fel. adresa mea: mbonches@yahoo.com. Multumesc.[/quote]

Ti-am trimis manualul. Poate te ajuta, desi cred ca sunt multe deosebiri intre 1,4 si 1,6 16V. Vezi tu cate asemanari exista.


Toro, stiu ca sunt bune si nu au fost nici scumpe, cam 30 ron bucata, am avut pe Oltcit un set, am mers 50.000Km si l-am dat tot cu ele.
Nu stiu daca pentru schimbat bujii trebuie sa merg la service. Sunt sofer de aproape 30 de ani totusi, si n-am stat doar la volan.

@ 71-CRY (cum ajung la bujii sa le pot schimba ? ) - aceasta a fost intrebarea pusa de tine !!! si atunci de ce mai ceri parerea altora daca zici ca sti ?

multumesc pt. manual

toro scrie:@ 71-CRY (cum ajung la bujii sa le pot schimba ? ) - aceasta a fost intrebarea pusa de tine !!! si atunci de ce mai ceri parerea altora daca zici ca sti ?

Am intrebat cum ajung la bujii in speranta ca unul din colegi imi va spune, sa nu stau sa bajbai pe acolo. Dar chiar asa neindemanatic incat sa stric ceva, n-as zice ca sunt. Multumesc de sfaturi, tuturor.

Nu stiu cat de detaliat este manualul de Xsara 1.6 de care se vorbeste mai sus dar ma intereseaza si pe mine.
Multumesc.

71-CRY scrie:mi-a aparut pe display ,,Battery charge fault'' si s-a aprins in bord becul cu bateria. Am controlat tensiunile, 12.3V nepornit, 14,3V cu motorul pornit si cu , si fara consumatori porniti, porneste, merge bine, dar nu se stinge becul si tot imi da mesajul dupa pornire. Cum as putea reseta ?

salut, problema identica si la mine .. am fost cu ea pe tester si a dat mesaj de genu "eroare alimentare accesorii" ... mi-a sters eroare, toate bune timp de 3 zile dupa care a aparut din nou ,,battery charge fault'' .. am revenit la ei, dupa cateva idei schimbate intre ei, au ajuns la concluzia k e de la baterie (scade tensiunea foarte mult la pornire si inregistreaza bsi-ul eroarea) ... schimbat baterie (noroc k am avut de unde face rost) am fost azi la ei sa stearga eroarea din nou ... acu pe seara ghici ce? ,,battery charge fault''
saptamana viitoare merg la unu care se ocupa cu electromotoare (recomandat de cineva) si revin cu problema (asta dak o gaseste si ala)

Salut,
Cum stai cu eroarea? Si la mine indica la fel si sunt curios daca ai rezolvat.
In alta ordine de idei atentie la distributie. Desi se recomanda inlocuirea curelei la 120.000 Km.
am reusit sa o rup la 114.000 cu toate consecintele de rigoare... si eram in Grecia

cum spunea un text... nici in mama sa nu ai incredere! asa si cu astia cu cureaua, daca zic 10 ani sau 120k km, mai bine o schimbi mai repede si mergi linistit

Acum am invatat si asta ce-i drept, cam scump avand in vedere ca in
chiuloasa sunt 16 supape si le-am cam schimbat pe toate