Pagina 1 din 1
Mufa la filtrul de motorina ?
Scris: Mar 07-Iun-2011 09:17
de vitalix
Salutare.
Am "descoperit" recent ca exista o mufa la vasul de filtru de motorina cu 3 fire. Ce sa fie acolo ?
Exterior:
Interior:
Va multumesc.
Scris: Mar 07-Iun-2011 22:49
de bogdan78
Parca senzorul de apa in motorina.
Scris: Mar 07-Iun-2011 23:00
de no_2904
imi trebuie si mie tot capacul asta in care intra filtrul de motorina....am cautat peste tot pe la dezmembrari si sa dau 200 lei pe unul nou nu imi vine ...l-am lipit cu poxipol dar tot curge....
de unde fac si eu rost de unul second...dar sa fie bun...masina mea e din 2000 si as vrea sa ii pun un suport ca la cea din 2002...ala din 2002 are un filtru mai mic care costa de 3 ori mai putin decat al meu...
Scris: Mie 08-Iun-2011 13:23
de vitalix
In adevar exista filtre cu senzor de apa (
http://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_filter)
Ma intreb cum "anunta" acel senzor prezenta de apa ? Se aprinde un martor in bord?
Si daca se aduna apa in vasul de filtru, cum fac s-o elimin de acolo ?
Va multumesc.
Scris: Joi 09-Iun-2011 00:11
de bogdan78
Pai daca se aduna e un capacel jos care se desface. Eu nu am reusit dar stiu ca se desface
Scris: Joi 09-Iun-2011 08:54
de vitalix
Am facut rost de un filtru de la un peugeot 406. Este identic cu ce am pe Xsara doar ca are un capac care se infileteaza (cum spui tu bogdan78) in loc de mufa de senzor.
Va rog sa-mi spuneti cei care au Xsara, cum este filtrul de motorina - ca cel din poza de mai jos ?
sau ca poza de mai sus .
Ce se intimpla daca scot mufa de la acel senzor ? Adica daca as pune filtrul de la peugeot si mufa neconectata.
Multumesc.
Scris: Vin 10-Iun-2011 00:02
de no_2904
asta e filtru exact ca cel care imi trebuie mie....e pentru citroen xsara picasso diesel din 2000... capacelul ala care se infileteaza e pentru a da drumul la motorina din filtru.... eu nu am mufa aia cu senzor...
vitalix de unde ai facut rost de filtru si cat ai dat pe el??? cel care il ai tu e spart pe undeva sau de ce ai luat altul?
Scris: Vin 10-Iun-2011 08:48
de vitalix
Multumesc pentru raspuns.
Aveam capacul de deasupra crapat, chiar daca era lipit cu poxipol - tot curgea motorina, plus ca si tubuletele laterale erau rupte si furtunele originale nu se prindeau si aveam niste furtune improvizate.
L-am luat din dezmembrari de pe un peugeot 406 si am dat 200 ron pe el. Are id-ul piesepeugeot406, poate mai are.
Am verificat inainte de a-l cumpara si am vazut ca este identic cu ce am pe Xsara , dar cand sa-l schimb am descoperit ca la Xsara mai are si senzorul ala.
Nu stiu cum sa fac. Pe de o parte e bine cu capacel-ul ala, ca poti da drumul la apa adunata la fundul vasului de filtru, pe de alta parte e bine si cu senzor (daca mai functioneaza) ca sa ma avertizeze cand s-a atins nivelul maxim admis de apa in vas. Inca nu am aflat cum pot fi avertizat de asta, dar presupun ca ar trebui sa am un martor pe bord.