Club Citroen

am fost la itp din nou, dupa ce mi-au rupt cureaua de la alternator cand au incercat sa ia noxe, acu problema este alta:
motorul nu sta turat la mai mult de 5000 nici 3 secunde,
scade la 4800, revine la 5000 iar scade la 4800...
si rahatul ala de tester nu poate lua noxe daca motorul nu sta la peste 5000 de ture.
stie cineva de unde iau o documentatie sa ii arat "meseriasului" ca la peste 5000 ecu taie motorina?
si in cazul asta cum mai fac itp?

din ce am aflat asa se intampla la 1.9dci la peste 4500 de ture se taie motorina...

daca ma mai duc la itp de 2 ori aia imi distrug masina de tot.

de ce nu cauti un inspector itp mai intelegator...am auzit ca ar exista unii care mai inchid un ochi...poate colegii cunosc, ca si pe mine m-ar interesa, dupa ce am vazut cum isi bat joc de masini aia de la itp si de la rar vorbeste cu khan, poate te ajuta.

vb pe pm

din pacate pentru opacimetru chiar trebuie turata masina foarte tare. Daca vrea sa o faca pe bune trebuie sa o calce.
Da poate ai gasit un "prieten"