Pagina 1 din 1
Bujii Xsara 1.6 16V
Scris: Vin 20-Apr-2007 11:55
de kata
tre sa schimb bujiile..
am ales NGK LFR6B. sper sa se potriveasca.
Scris: Vin 20-Apr-2007 19:19
de digo
NGK
Produktdetails
Hersteller CITROEN
Modell Xsara 2 16V
Baujahre 09.2000 - ...
Zyl. 4
Ltr. 1.6
kW 80
Dist electrozi 0,9
cod LFR6B
Order No. 6677
V Line
denso
MODEL CC TYPE kW ENGINE NOTE YEAR DENSO IRIDIUM POWER IRIDIUM TOUGH GAP
XSARA 1.4 i 55 KFX (TU 3 JP) Single electrode 07/'97-> K20PR-U IK20 VK20Y 0.9
XSARA 1.4 i 55 KFX (TU 3 JP) Double electrode 07/'97-> K20TXR IK20 VK20Y 0.9
XSARA 1.6 i 66 NFZ (TU 5 JP) Single electrode 07/'97-> K20PR-U IK20 VK20Y 0.9
XSARA 1.6 i 66 NFZ (TU 5 JP) Double electrode 07/'97-> K20TXR IK20 VK20Y 0.9
XSARA 1.6 i 16V 80 NFU (TU5JP4) (26.5mm thread) 09/'00-> K20HR-U11 IKH20 VKH20 0.9
XSARA 1.8 i 66 LFX (XU 7.JB) 07/'97-> K20TXR IK20 VK20Y 0.9
XSARA 1.8 i (../ Automatic transmission) 75 LFZ (XU 7.JP) 07/'97-> K20TXR IK20 VK20Y 0.9
XSARA 1.8 i 16V 82 LFY (XU 7.JP4) 07/'97-> K20TXR IK16 VK16 0.9
XSARA 2.0 i 16V VTS 122 RFS (XU10J4/RS) 09/'97-> K20TXR IK20 VK20Y 0.9
XSARA 2.0 i 16V 100 RFN (EW10J4 L3) (26.5mm thread) 09/'00-> K16HPR-U11 IKH16 VKH16 0.9
XSARA PICASSO 1.6 i 65 NFZ (TU 5 JP) Single electrode 02/'00-> K20PR-U IK20 VK20Y 0.9
XSARA PICASSO 1.6 i 65 NFZ (TU 5 JP) Double electrode 02/'00-> K20TXR IK20 VK20Y 0.9
XSARA PICASSO 1.8 i 16V 85 6FZ (EW7J4) / LFY (XU 7.JP4) (26.5mm thread) 02/'00-> K16HPR-U11 IKH16 VKH16 0.9
XSARA PICASSO 2.0 i 16V 100 EW10J4 L3 (RFN/RFM) (26.5mm thread) 12/'99-> K16HPR-U11 IKH16 VKH16 0.9
ZX 1.1 Reflex / Avantage 44 H1A (TU 1) 91-09/'92 Q20P-U IK16 VK16 0.8
ZX 1.1 i Reflex / Avantage 44 HDY / HDZ (TU 1.M) Cat 07/'92-02/'95 Q20PR-U IK20 VK20Y 0.8
ZX 1.1 i Reflex / Avantage 44 HDY / HDZ (TU 1.M) Cat 03/'95-> K20TXR IK20 VK16 0.9
Scris: Sâm 21-Apr-2007 11:35
de mariuss
Cat au costat bujiile ?
Scris: Lun 23-Apr-2007 08:21
de kata
80 ron - 4 buc.
Scris: Lun 23-Apr-2007 12:10
de kata
stie cineva procedura completa de schimbat bujii la xsara 1.6 16V?
multumesc anticipat.
Scris: Lun 23-Apr-2007 15:07
de adytzu
Da. Te sui in masina, bagi cheia in contact, pornesti motorul, o iei usurel prin traficul bucurestean spre unul din service-urile Citroen, ajungi acolo, deschizi comanda de lucru, bagi masina pe rampa (sau o baga ei), apoi, te duci frumusel in sala de asteptare, astepti...si astepti...si astepti...si, in final, bagi mana in buzunar sau in portofel, scoti banii sau cardul, achiti factura si faci calea intoarsa spre casa.
:P
Scris: Lun 23-Apr-2007 15:48
de kata
o sa incadrez mesajul tau la "sfat pentru pensionari de la pensionari".
multumesc oricum pentru efort.
Scris: Lun 23-Apr-2007 22:35
de adytzu
Pentru putin, Maestre...pt. putin...
Stii doar ca penru tine fac orice.
Scris: Joi 26-Apr-2007 08:38
de kata
gata, bujii schimbate, procedura simpla.
pot sa dau si detalii daca intereseaza pe cineva.
Scris: Joi 26-Apr-2007 16:53
de mariuss
Da,ma intereseaza.Maine tre sa-mi vina si mie acelasi tip de bujii.
Scris: Joi 26-Apr-2007 21:11
de adytzu
Nu-i spune, nu-i spune!
Ca s-a dus la agatat muieri cu Xsara mea...pardon...fosta...
Scris: Joi 26-Apr-2007 21:23
de cbx
adytzu scrie:Nu-i spune, nu-i spune!
Ca s-a dus la agatat muieri cu Xsara mea...pardon...fosta...
duci dorul?
Scris: Joi 26-Apr-2007 21:29
de adytzu
Sa stii ca da.
Apropo...te-am flashuit intr-o seara pe Calea Rahovei, dar eram cu Cielo si nu mi-ai dat atentie.
Cam la 2 zile dupa ce am vorbit la tel.
Scris: Joi 26-Apr-2007 22:32
de cbx
la coreene nu sunt atent.....la cate flashuri de " bine" primesc zilnic...pe viitor voi fi mai atent
Scris: Vin 27-Apr-2007 08:18
de kata
mariuss daca te intereseaza azi contacteaza ma pe mess, sau tel (stie adytzu)