Eroare intre volan si tetiera

[paga]

salut! ce pret aveau sferele?

[lali]

Eu unul deja am vorbit cu tipul asta ptr 2 bucati furtune retur.
A zis ca ar fi 550 mii lei bucata.
Daca ar reduce de cat ar fi reducerea ??
Nu le avea pe stoc .
Laurentiu

[nicum]

Sferele pt BX sint 1.550.000 bucata, indiferent de tip.e deschisa
Furtune de retur lhm nu mai avea pt ca l-am luat eu pe ultimul, dar se poate comanda si aduce.
Despre reducere n-am vorbit nimic pentru ca trebuie mai intii sa ne organizam si sa stim sa ne prezentam. Avem de a face cu niste comercianti si trebuie sa le creem cel putin senzatia ca au si ei beneficii din afacerea asta: stickere cu adresa magazinului, nr mai mare de clienti, se comanda mai multe bucati dintr-o anumita piesa, etc. lista e deschisa...

[paga]

Am intrebat despre pretul sferelor pt.ca am o nelamurire!La pretul asta sferele sunt noi?Eu am observat ca desi la magazin iti spun ca sunt nou-noute si sunt frumos ambalate,totusi pe partea cu filet se observa urme de lovituri,chiar rugina.Iar in cutie erau urme de vopsea,semn ca au fost bagate inainte de a se usca.Cele pe care le-am vazut erau TECNOSIR(italiene).
Eu banuiesc ca sunt incarcate si vopsite.Ma insel?
pa!

[MARIAN]

Nu te inseli intr-adevar cei de la Tecnosir reconditioneaza sfere.Eu am cumparat mai demult de la ei dar nu am intilnit cea ce spui tu adica pe partea cu filetul avea vaselina siliconica,oring-ul + un capac care inchidea ermetic partea respectiva.In plus pe sfera avea inscriptionat p/n de reparatie.

[nicum]

Nu m-am uitat foarte atent la sfere, dar pareau noi: filetul era nou, vopseaua proaspata si nu parea data in mai multe starturi, nu avea surub in celalalt capat (opus filetului), etc. Nu mai tin minte firma, dar overall nu cred ca sferele pe care le-am vazut eu erau reconditionate. Amendamentul e ca m-am uitat la ele ca o curiozitate, fara un interes special.

[WLD]

Sferele TECNOSIR sunt singurele atat de ieftine de pe piata.
Sunt "reconditionate" asta insemnand reincarcare si "spoire" cu un verde care nu are aceeasi nuanta cu cel original. Dar sunt vandute ca si produse noi.

Recomand reincarcarea celor originale. Acestea pot avea o durata de viata de ordinul zecilor de ani cu conditia sa fie reincarcate la fiecare 2-3 ani.
Pentru cei cu modele deosebite - Bx 16v, CX Gti Turbo singura solutie ramane procurarea originalelor.

Pe piata am mai vazut sfere fabricate in Spania (Lizarte dc nu ma insel) despre care nu stiu inca detalii.

[xantofilici]

Am Xantia si i-am carpit cum s-a putut cu tzeava de cupru furtunurile de retur. Tare as vrea sa le schimb, ca mereu ma uit sub masina sa vad daca nu o sa pierd iara LHM. Intr-o saptamina am scos din buzunar 150 RON pe LHM, din cauza lor si m-a lasat si caruta in drum de doua ori. Am avut dozatorul de frana defect si acuma, ca l-am schimbat, mi-a venit presiune pe retur si alea, fiind batrane, nu au mai rezistat la presiunea normala de retur (care se pare ca e variabila).
Va rog, imi poate da cineva informatie actualizata despre UNDE as putea sa le cumpar? Nu ma supar sa fie de BX sau de alt citroen, se pare ca sint cam la fel: numai sa scrie cu verde pe furtune, adica sa fie rezistente la LHM.
Piesa se afla in spatele rezervorului de LHM, este o bucata de plastic cu doua guri pe care vin LIPITE doua furtunuri care merg la dozatorul de frana, pe care se prind cu colier. Fiind lipite din fabricatie si, oricum, fiind carpite amandoua, as vrea sa iau piesa cu totul. De asemenea, tare as mai schimba si alte furtunuri de LHM, care mai prezinta semne de imbatranire, inainte sa ma mai trezesc cu banii imprastiati pe sosea.
Rogu-va de indrumare. Multumesc:)