pierdere lichid hidraulic!!!

[ViperDodo]

credeam ca rezolvasem problema dar nimic... am scos dopul de la bidonul de lhm si am suflAT prin el! era parca un pic infundat!~dupa ce l-am pus la loc si am pornit motorul, a inceput sa vina lhm pe retur impreuna cu o substanta alba! substanta alba s-a transformat in niste bucatele solide albe parca era vopsea lavabila solida! ... am tot lasat-o, am tras de volan stg dr... furtunasele stateau la locul lor!apoi am dat-o putin inapoi in parcare si ...sock, vara asta... iar a sarit!

ori e posedata ori are draci pe ea ori are nevoie de exorcizare, ori , si acum vine partea interesanta, pam pam are ceva bube pe undeva

la naiba, am luat-o razna! nu mai inteleg nimic

[dj01fad]

da... my bad, am incurcat borcanele... la xm este returul de la disjunctor impreuna cu cel de la servo...
ce spui tu ca ti-a venit pe retur in vas.... eu v-am mai spus ca varul imbacseste rau instalatia de hidraulica, dar voi nimic... batman batman;
serios acum... cumva a inceput sa tacane des disjunctorul dupa ce ti-a venit treaba aia pe retur? ma gandesc ca poate a plesnit sfera acumulator, si... dracu stie... o fi venit ceva din membrana ei... dar... cam prea putin probabil asa ceva...

[abarth_mcm]

cand se sparge o sfera cam asa face...ma rog..un fel de spuma alba..

[ViperDodo]

nu ca voi vreti sa ma bagati de tot in boala!

tacanea si inainte in draci dar doar in mers! acum nu am ascultat...in fine! prin septembrie anu trecut am verificat sferele si erau bune! ore de la frig?

mai domnu cristi, hai ca tu sigur esti in sesiune! ce ai zice sa dai o fuga pana in giulesti la mine!?poate ii dam de cap impreuna , asa, batraneste cu mainile la spate! eu poate nu stiu ce vorbesc aici si bat campii aiurea!

batman out!

[ViperDodo]

dale dumbale imi pleaca mintea de acasa!

[ViperDodo]

si daca schimb sfera centrala? e posibil sa fie de acolo buba?
adica ma gandesc ca se cam leaga...albeata de pe retur si faptul ca sare returul de langa sfera centrala..
dati-va cu parerea!pls

[khan]

nu cred. dar de cind te plingi ajungeai la un service si faceai lumina pina acum

[ViperDodo]

nu prea cred ca ajung la un service decat cu 3-4 litri de lhm dupa mine! sare imediat furtunasul!
plus ca in ultima vreme nu am mai avut timp deloc de ea! weekend-ul asta vreau sa rezolv ceva!dar sa vad ce!

[ViperDodo]

am scos-o la o tura...nu a mai sarit furtunul! oare de ce?
cred ca va trebui sa fac mai multi kilometri ca sa fiu sigur ca nu mai sare! dar mai intai trebuie sa-i iau iar 1 litru de LHm!

[ViperDodo]

dupa ce a venit caldura nu au mai sarit furtunele! am scos-o azi la o plimbare si i-am luat 1 litru LHm ! i l-am pus cand dintr-o data, balta verde sub ea! era de la furtunasele alea doua de la telescopul drepta fata! am bagat furtunul inapoi, i-am pus si restul de lhm si am vrut sa plec. fata era cazuta de tot, servodirectia parca mergea mai greu, becurile aprinse ca si pana atunci! se mai stingeau din cand in cand. la un moment dat s-au stins de tot! am continuat si dintr-o data fata a devenit foarte rigida (picase iar de bot) servo directie nu mai avea de loc! am oprit, curgea ca la balamuc de sub ea, de data asta de la roata din dreapta, aceleasi furtunase dar acum abele sarisera! am oprit-o, i-am bagat motorina in vas (pont foooarte bun ) si am plecat din nou, fata ridicanduse doar pe pozitia intermediara! au mai sarit de vreo 2-3 ori si am lasat-o in plata ei!

in cazul asta, ce e de facut?

trebuie inlocuite furtunasele alea (care sunt inadite ) sau trebuie schimbat ceva la ea care face prea multa presiune?
mentionez ca pana asta iarna cand incepuse problema cu retururile, alea de la roti nu sareau deloc!

multumesc frumos si astept idei...pentru ca am nevoie de masina asta si trebuie sa o pun pe picioare! rapid

[dj01fad]

mergi si verifica telescoapele din fata... cel mai probabil ala din dreapta are buba, dar verifica-le pe ambele...

[khan]

cilindrii fata varza, cauta altii de preferat

[dj01fad]

mda.. ceea ce nu inteleg eu este de ce nu merge cu ea undeva la doftoricit; vorba ta, de cand se plange o rezolva pana acum. numai cu cat a dat pe LHM cumpara piesele necesare...

[abarth_mcm]

exact aceeasi problema pe care am avut-o si eu...
Eu am schimbat ambii cilindrii...am pus un cilindru cu unul care sigur e bun(doar l-am desfacut si curatat), iar altul l-am facut din vreo 4-5 cilindrii punand piesele care mi s-au parut mai bune Acum sunt ok si nu am probleme, dar o sa imi iau macar un kit de reparatie cu timpul.

Din nefericire daca au apucat sa sara furtunele de retur nu mai poti sa mergi asa cu ea si trebuie sa faci ceva
Daca ai noroc, cred ca se poate rezolva doar cu un set de reparatie. Dar la mine de ex un cilindru a fost aproape irecuperabil fiind afectata tija(avea pori pe ea).
Din ce am vazut, prima piesa din un cilindru care pica e o bucsa mare de cauciuc care arata precum o palarie.(se sectioneaza uneori..altele le-am vazut rupte de tot...)


A...si inca o chestie..trebuie sa ai ambii cilindrii buni. Degeaba ai doar unul bun, pt ca tot iti va arunca retururile
Si poti sa ii pui ce furtune+coliere vrei tu, ca tot iti vor sari retururile daca au apucat sa sara

[ViperDodo]

ok, pe la sfarsitul lunii voi ajunge cu ea in service! promit...
pana acum nu am avut bani, sincer sa fiu, si mi-am dat termen pana la sf lunii ca sa ma apuc de strans e greu pe prafu asta!